舊金山輕軌M線

舊金山輕軌M線,亦稱M洋景路線(英語:M Ocean View),是美國加州舊金山市區的舊金山輕軌路線。其為舊金山20世紀原始路面電車路線之一,於1980年部分路段改建為現代輕軌系統。許多路面電車在二次大戰之後改成公車路線,但M線因使用雙峰隧道的緣故而保留下來。

舊金山輕軌M線
M Ocean View
M Ocean View logo.svg
Outbound M Ocean View train arriving at SFSU, July 2017.JPG
出城列車接近舊金山州立大學車站
概覽
營運地區美國加利福尼亞州舊金山
服務類型輕軌
所屬系統舊金山輕軌
起點站內河碼頭站
終點站聖荷西與日內瓦站英语San Jose and Geneva
技術數據
路線結構輕軌(地下化與平面道路)
車站數目26
軌距4英尺8 12英寸(1,435毫米)
(標準軌)
電氣化方式600 V DC 架空線
使用车辆151 安薩爾多百瑞達輕軌列車
(高底盤)
运营信息
開通營運1925年
日乘客量26,920 (2013)[1]
擁有者舊金山市交通局
營運者舊金山城市鐵路

原本路線在郊區的終點是在洋景區 (舊金山)英语Ocean View, San FranciscoBroad Street與Plymouth Avenue交叉口,在此以三角線進行迴轉。在1980年8月30日,M線延伸至巴爾波亞公園站[2]

雙峰隧道內的尤利卡站原先為K線的一個停站,但在1972年關閉。10年後,由配合新建立的輕軌系統而設的卡斯楚街站英语Castro Street Station取代。

參考資料编辑

  1. ^ TEP Route Data & Proposed Changes. 舊金山市交通局 (SFMTA). 2013 [2013-12-15]. (原始内容存档于2014-03-30). 
  2. ^ McKane, John; Perles, Anthony. Inside Muni: The Properties and Operations of the Municipal Railway of San Francisco. Glendale, CA (US): Interurban Press. 1982: 198. ISBN 0-916374-49-1. 

外部連結编辑