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舊金山輕軌M線,亦稱M洋景路線(英语:M Ocean View),是美國加州舊金山市區的舊金山輕軌路線。其為舊金山20世紀原始路面電車路線之一,於1980年部分路段改建為現代輕軌系統。許多路面電車在二次大戰之後改成公車路線,但M線因使用雙峰隧道的緣故而保留下來。

舊金山輕軌M線
M Ocean View
M Ocean View logo.svg
Outbound M Ocean View train arriving at SFSU, July 2017.JPG
出城列車接近舊金山州立大學車站
概覽
營運地區 美國加利福尼亞州舊金山
服務類型 輕軌
所屬系統 舊金山輕軌
起點站 內河碼頭站
終點站 聖荷西與日內瓦站英语San Jose and Geneva
技術數據
路線結構 輕軌(地下化與平面道路)
車站數目 26
軌距 4英尺8 12英寸(1,435毫米)
(標準軌)
電氣化方式 600 V DC 架空線
使用车辆 151 安薩爾多百瑞達輕軌列車
(高底盤)
运营信息
開通營運 1925年
日乘客量 26,920 (2013)[1]
擁有者 舊金山市交通局
營運者 舊金山城市鐵路

原本路線在郊區的終點是在洋景區 (舊金山)英语Ocean View, San FranciscoBroad Street與Plymouth Avenue交叉口,在此以三角線進行迴轉。在1980年8月30日,M線延伸至巴爾波亞公園站[2]

雙峰隧道內的尤利卡站原先為K線的一個停站,但在1972年關閉。10年後,由配合新建立的輕軌系統而設的卡斯楚街站英语Castro Street Station取代。

參考資料编辑

  1. ^ TEP Route Data & Proposed Changes. 舊金山市交通局 (SFMTA). 2013 [2013-12-15]. 
  2. ^ McKane, John; Perles, Anthony. Inside Muni: The Properties and Operations of the Municipal Railway of San Francisco. Glendale, CA (US): Interurban Press. 1982: 198. ISBN 0-916374-49-1. 

外部連結编辑