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長風號驅逐艦清朝末期订购的驱逐舰之一,为長風級驅逐艦首舰。本舰在清末下水,回国时清朝已经灭亡,由中华民国继承并改名“豫章”。本舰参加过护法舰队护法运动失败后转入闽系中央海军。1932年因浓雾触礁沉没。

长风 Chang Feng Flag of China (1912–1928).svg
豫章 Yu Chang Flag of China (1912–1928).svg Flag of the Republic of China.svg
概觀
艦種 驱逐舰
擁有國  大清(订购但未实际拥有)
 中華民國
 中華民國
艦級 長風級驅逐艦
製造廠 德国希肖造船厂英语Schichau-Werke
下訂 1910年
下水 1911年2月23日
服役 长风:1912年11月7日
結局 豫章:1932年1月21日触礁沉没
技术数据
標準排水量 390吨
全長 全長:102.0米
全寬 13.44米
吃水 4.92米
燃料 燃煤:80吨[註 1]
鍋爐 希肖水管锅炉4座
动力 直立三段往复式蒸汽机2座
2轴推进
功率 6,500匹馬力(4,800千瓦特)
最高速度 设计:32(59公里每小時)
实际:36節(67公里每小時)[1]
乘員 69人[2]
武器裝備 75毫米炮两门
47毫米机关炮4门
18英寸(457毫米)鱼雷发射管2具

目录

设计和概述编辑

清政府早期曾经尝试过装备驱逐舰,但庚子事变时4艘海龙级驱逐舰全部被联军夺取。1909年,清政府派出载洵为首的考察团访问欧洲各国,并下达了大批军舰订单。这一次清廷再次试图拥有驱逐舰,为此向德国希肖造船厂英语Schichau-Werke下达了3艘新驱逐舰的订单。[3]

本舰排水量390吨,长60.35米、宽6.5米、吃水1.8米。外形上中部干舷极低,加上行驶速度快,为了减少上浪问题,采用了高干舷、长艏楼的巡洋舰式舰艏设计;同时为改善驾驶室视野,司令塔前移,尽量紧贴着艏楼末端[4]。动力方面,为两台垂直三胀式蒸汽机,由4座希肖(或译“硕效”)自制的水管锅炉提供蒸汽。设计动力6,500匹指示馬力(4,800千瓦特),最高航速32節(59公里每小時)[2];实际海试录得36節(67公里每小時)[1]

本舰主炮为两门75毫米炮,另有4门47毫米机关炮分布在两侧。鱼雷武器方面,为两具18英寸(457毫米)鱼雷发射管,弱于同期德制驱逐舰的3发射管配置。[3]

舰历编辑

1910年,清政府向希肖造船厂英语Schichau-Werke下达了一艘驱逐舰的订单,代号为第一号驱逐舰,日后清政府拟定了“长风”一名[3]。1911年2月23日,本舰建成下水,不过为了等待两艘姊妹舰伏波號飛雲號,暂时留在德国[5]辛亥革命后,中华民国成立,清朝覆亡。民国政府以开具高额贴息国库券的方式,继承了本级全部三舰。10月31日,长风、伏波、飞云三舰返抵上海,11月7日接收完毕,入列中国海军[6]。因姊妹舰与当年福建船政建造的炮舰重名而需改名,长风号也一并进行改名,得名“豫章”。

1912年讨袁战争结束后,海军陆续为各舰加装无线电设备。在主力舰艇接受改装之后,豫章号等三舰也陆续安装了西门子德律风根式接收机,为此三舰前后桅均加高以安装天线。此时三舰因舰况较新,航速快,北洋政府用来充当侦察和通信用。[7]

1916年7月21日,海军总司令程璧光、第一舰队司令林葆怿率领驻扎在上海的5艘军舰南下。编队经过浙江象山时,驻扎在当地的豫章号以及运输舰福安号也跟随编队南下。程璧光到达广州后通电支持孙中山,护法舰队成立,程璧光就任护法军政府征闽海陆联合军总司令。同年12月7日,护法军发动北伐,进攻福建。豫章号、同安号参加了对潮汕地区的攻击行动。[7]

1917年底,桂系广东督军莫荣新与孙中山的护法军政府一方矛盾日趋激烈。1918年1月2日,大元帅府卫队人员在招兵时被捕,多名军官被杀。孙中山对此怒不可遏,决定对广东督军署发起突然袭击,杀死莫荣新。陈炯明和程璧光均不支持孙中山的复仇行动,而此时豫章号、同安号两舰因吃水较浅,正停泊在广州市区内。因此1月3日,孙中山直接以大元帅名义下令两舰炮击督军署[8]。两舰航行到距离督军府2000米处的琶洲岛,豫章号以主炮开火,但因为没有见到孙中山许诺的陆军行动,豫章号只放了几炮就停止了炮击。同安号则只是在一边观望,甚至都没有开火。事后莫荣新向孙中山道歉,而程璧光将吴志馨、温树德两人撤职,把豫章号、同安号带回黄埔[9]

1921年4月26日夜,护法舰队非闽籍军官高层举行会议,决定清洗舰队内的闽籍官兵,夺取各舰控制权。孙中山委任鱼雷局局长温树德为临时总指挥,长洲要塞司令陈策为副总指挥[10]。27日行动队发动突袭,首先夺取了停驻于珠江内的永翔號永丰号,豫章号、楚豫號等直接投降,未作抵抗[11]

1922年6月16日,陈炯明与孙中山发生了严重冲突,陈炯明以武力驱孙,粤军发动了第二次炮击越秀山事件。17日,孙中山率领豫章号、同安号、楚豫号、永丰号、永翔号等回到珠江,向陈炯明部炮击[12]。不久温树德等与陈炯明议和,24日,温树德等通电要求孙中山下野。此时仅剩下永丰、楚豫、豫章福安舞鳳5舰和江防舰队仍继续支持孙中山。7月8日,陈炯明以20万元协饷送予海军,温树德与孙中山正式决裂;9日驻在长洲的海军陆战队司令孙祥夫也公开投靠陈炯明。10日,受长洲炮台威胁、仍效忠孙中山一方的各舰计划冲进珠江白鹅潭一带,靠近租界,希望能让陈部有所顾忌。凌晨各舰开始行动,以豫章号、永丰号、楚豫号的顺序突破粤军陆地炮兵封锁,各江防舰艇跟随其后。粤军进行炮击,永丰号受损较重,其他舰艇仅受轻伤[13]。此时永翔号、同安号两舰也正好停泊在白鹅潭,孙中山一方进入白鹅潭时,同安号表示归顺,而永翔号自行脱身离去。7月底,回援的北伐军因粤军第一师阵前倒戈而败退。8月9日,孙中山见大势已去,撤离永丰号,前往上海,豫章号、同安号回到温树德手中[14]

1923年1月1日,滇、桂、粤联军会师,共同发动讨陈战争,1月16日攻入广州。此时温树德骑墙不定,一直在陈炯明、孙中山和北京政府之间摇摆[15]。10月27日03时,永翔、楚豫、豫章、同安4舰灭灯离开广州,前往汕头与温树德的海圻海琛肇和3舰会合。12月18日,温树德率领7舰北上,护法舰队解散[16]。出发不久,豫章号因机器故障,返回汕头进行维修。修理完成后豫章号单独北上,但在厦门附近遇到闽系中央海军练习舰队的應瑞號。应瑞号舰长陈绍宽命令豫章号跟随应瑞号返回,因此豫章号没有继续北上,而是归入中央海军第二舰队[17]

1927年南京国民政府成立,豫章号编入曾已鼎率领的鱼雷游击队。1932年1月21日,时任舰长任光海驾驶豫章号,在经过南通附近的长江时,因大雾不慎在天生港外的青天礁触礁沉没[18]。事发后,高宪申指挥海容號前往事发地进行救助。但打捞作业很不顺利,多番尝试失败后,海军部只能被迫放弃豫章号[19]

注释编辑

脚注

  1. ^ 《The Chinese Steam Navy 1862-1945》提到有可能是煤油混烧[1]

引用

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 Richard Wright, The Chinese Steam Navy 1862-1945, p. 131
  2. ^ 2.0 2.1 Conway's All The World's Fighting Ships 1906-1921, p. 397
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 陈悦,#清末海军舰船志,312页
  4. ^ 陈悦,#清末海军舰船志,313页
  5. ^ 陈悦,#清末海军舰船志,314页
  6. ^ 陈悦,#清末海军舰船志,315页
  7. ^ 7.0 7.1 陈悦,#清末海军舰船志,317页
  8. ^ 陈悦,#清末海军舰船志,318页
  9. ^ 陈悦,#清末海军舰船志,319页
  10. ^ #近代中国海军,732页
  11. ^ #近代中国海军,733页
  12. ^ #近代中国海军,734页
  13. ^ #近代中国海军,735页
  14. ^ #近代中国海军,736页
  15. ^ #近代中国海军,737页
  16. ^ #近代中国海军,738页
  17. ^ 陈悦,#清末海军舰船志,320页
  18. ^ 陈悦,#清末海军舰船志,322页
  19. ^ 陈悦,#清末海军舰船志,323页

参考資料编辑

  • Randal Gray. Conway's All The World's Fighting Ships 1906-1921. London: Conway Maritime Press. 1986. ISBN 0-85177-245-5. 
  • Richard Wright. The Chinese Steam Navy 1862-1945. London: Chatham Publishing. 2000. 

相关条目编辑