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關門海峽的衛星照片,上為下關市,下為北九州市
橫跨關門海峽的關門橋,於1973年11月14日開通,為一座高速公路專用橋

關門海峽(日语:関門海峡關門海峽かんもんかいきょう Kanmon kaikyō */?)是位於日本本州九州兩大島之間的海峡,連接日本海瀨戶內海;海峽南岸為福岡縣北九州市,北岸為山口縣下關市。舊名馬關海峽(馬関海峡ばかんかいきょう Bakan kaikyō ?)、穴戶海峽(穴戸海峡)、下之關海峽(下之関海峡),現在的名稱來自於海峽兩側的下關市與北九州市門司區。宽度600米,最深47米。近代以來,隨著交通的改善,形成了以海峽南北兩岸的北九州、下關兩市為中心的關門都市圈日语関門都市圏

目前關門海峽建有3座海底隧道、1座跨海大橋,串聯海峽兩側的交通。相對於日本其他本土島嶼間的海峽,關門海峽較為狹窄,在興建跨海通道上難度較低。首先於1936年9月動工的山陽本線關門鐵路隧道日语関門トンネル (山陽本線),於1942年7月通车;上行线长3,604m,下行线长3,614m,1500V直流电气化。1958年3月9日,關門國道隧道通车,为双向单车道,长3,641m,限速60km/h,最低海拔-56m,附設行人專用隧道。1973年11月14日,關門橋(關門自動車道)通車。1975年,山阳新干线新关门隧道通车。

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