香山庄

香山庄日治時期存在於大正九年(1920年)~昭和十六年(1941年)間的行政區,隸屬新竹州新竹郡。今屬新竹市香山區、同市東區青草湖牛埔

地名由來编辑

香山地名由來有兩種說法:

  • 昔日漢人至此開發,因其地為原住民(番)盤據之山,命名為番山。後因其名不雅,因「番」與「香」兩字相像之故,改稱香山[1]:578

歷史编辑

史前時期编辑

青草湖遺址编辑

青草湖遺址位於青草湖附近、靈隱寺後方,1954年由郭輝發現。遺址所在處為客雅溪畔的平緩坡地,海拔50~60公尺,因青草湖開闢為風景區,原先地貌發生很大的變化。出土遺物主要為石鋤等打製石器與其碎片,屬於新石器時代[2]:355

御史崎遺址编辑

御史崎遺址位於香山庄青草湖新竹街客雅交界處,客雅溪畔的河階台地上,1963年由盛清沂發現。遺址所在處南、西、北三側為曲流包圍,地形平緩,海拔50公尺,因周圍住戶增加,已改變原有地貌。主要出土遺物為打製石鋤,屬於新石器時代[2]:356

香山南港遺址编辑

香山南港遺址位於鹽水港鹽水港溪口南岸,範圍由海岸線至西側約250公尺,1963年由盛清沂發現。遺址所在處為河流沖積形成的海岸沙地,海拔4公尺,因周遭建物的增加,遺址略有破壞[2]:356。主要出土遺物有食用後丟棄的貝殼與陶器碎片,屬於鐵器時代新港系統[2]:357

清代编辑

 
香山天后宮廟前不遠處的香山舊海堤。

香山原為道卡斯族竹塹社的所在地。相傳永曆三十六年(1682年)明鄭軍北伐路經此地,沿途徵召道卡斯族運輸糧草,族人不堪其擾,遷至今新竹一帶。後有後壠社中港社遷居至此。康熙三十年(1691年)王世傑開墾竹塹,復開墾竹塹以南的三十九庄。當時有三姓開闢香山地區,然時遭道卡斯族抵抗,三姓墾民30於人遭其殺害,此地漢人遂絕跡。後於鹽水港土牛線並設置隘寮防守,漢人再次聚集。乾隆初年將土牛線外之地給予道卡斯族耕種,土牛界線隨之解除[1]:793。後由於竹塹港經常淤塞,於南側另闢新港,原有的港口就以「舊港」稱之。嘉慶十二年(1815年)新港又淤塞,故重開舊港,然此時港口已不穩定,道光二十年(1840年)大型船隻已無法進入。於是至道光五年(1825年)開闢香山為港口[3]:49,因其位置接近福州府,而成為重要的貨物集散中心。

香山於康熙二十三年(1684年)劃屬諸羅縣雍正元年(1723年)改隸新成立的彰化縣。九年(1731年)改隸新成立的淡水廳。光緒元年(1875年)設立臺北府,改隸新成立的新竹縣。十一年(1885年)設立福建臺灣省,臺北府位於其轄區內。

日治時期编辑

明治二十八年(1895年)臺灣進入日治時期,香山劃屬於臺北縣新竹支廳竹北一堡[4]:148。三十年(1897年)改隸新竹縣。三十一年(1898年)廢除新竹縣,改隸臺北縣新竹辨務署。三十四年(1901年)廢縣置廳,香山隸屬於新竹廳香山區。四十二年(1909年)合併全臺灣二十廳為十二廳,香山區隸屬不變。大正九年(1920年)廢廳置州,改隸新竹州新竹郡香山庄。十六年(1941年)廢併入新竹市,原庄役場作為新竹市香山出張事務所使用。

地理编辑

水文编辑

河川编辑

水圳编辑

地形编辑

香山濕地编辑

退潮時香山濕地有小白鷺大白鷺東方環頸鴴等涉禽棲息。[5]:59、61
雲林莞草生長期為2~8月,8月後地上部分開始枯萎,以其地下莖渡冬。

香山濕地位於客雅溪口至鹽水港溪口的沿海地區,為一片長13公里,寬2公里,面積1,025公頃潮間帶,由客雅溪與鹽水港溪挾帶泥沙堆積而成。[5]:58

香山濕地棲息大白鷺小白鷺東方環頸鴴水鳥,聚集於客雅溪口的水筆仔純林內,每當退潮時大批水鳥集中至淺灘覓食,漲潮後再退至客雅溪北岸。[5]:59、61

香山濕地臺灣本島招潮蟹種類最多、數量最大的地區,紀錄上超過40,數量達400,000,000隻,其中和尚蟹有250,000,000隻,臺灣招潮蟹有10,000隻[5]:58。香山濕地也是北臺灣重要的魚場潮間帶地形平緩,有不少魚苗蟹苗生長[5]:61,同時也是北臺灣最大的牡蠣養殖場,亦是臺灣本島牡蠣養殖的北限區域。

經濟编辑

 
海山漁港內丟棄的蚵殼。

香山蚵田编辑

光緒十九年(1893年)梧棲蚵農林祐林蓋兄弟,邀集香山當地人出資養。初期採插篊式(以竹板插於灘地的養殖法),後受颱風影響,改行平掛式(以利器將蚵殼穿洞,綁在蚵架上的養殖法)。農曆七月後,將蚵串往海中放養,蚵苗會吸收海中的浮游生物逐漸成長[6]:163。此外牡蠣殼也是重要的副產品,供燒製石灰之用,鹽水港的地名「灰窯」即可證明此項產業的存在。[6]:163

政治编辑

行政區劃编辑

香山庄轄域內分為青草湖牛埔香山坑茄苳湖香山海山罟鹽水港南隘楊寮虎子山浸水十一個大字

歷屆庄長编辑

植松保次今井唯雄陳雲如陳楊鏡張式穀
任次 肖像 姓名
(生–卒)
在任時間 備註
1 張式穀
(1890–1977)
1920年9月1日[a] 1929年7月24日[b] 創立香山信用組合香山漁業組合
2 陳楊鏡
(1883–1956)
1929年7月24日 1931年6月15日
3 陳雲如
(1875–1963)
1931年6月15日[c] 1938年4月30日[d] 陳楊鏡之兄,畫家陳進之父。
4 今井唯雄
(1885–?)
1938年4月30日[e] 1940年7月1日[f]
5 植松保次
(?–?)
1940年7月1日[g] 1941年10月1日[h]

附註编辑

  1. ^ 新竹公學校教諭。
  2. ^ 辭職。
  3. ^ 香山庄協議會員。
  4. ^ 辭職。
  5. ^ 中壢郡役所警察課長。
  6. ^ 改任湖口庄長。
  7. ^ 臺中地方法院埔里出張所書記。
  8. ^ 改任竹北庄長。

交通编辑

鐵路编辑

臺灣總督府交通局鐵道部縱貫線先以東西向轉東北東—西南西向經過牛埔中部[參 1];再以以東北—西南走向,轉南北向後再轉北北東—南南西向,經過香山中部偏西地帶,並在其南部設有香山車站;再以以北北東—南南西向經過海山罟地區西部;最後以北北東—南南西向,轉東北—西南向經過鹽水港西部。

公路编辑

縱貫道(今臺1線)大致以北北東—南南西向,轉東北東—西南西向經過牛埔;再大致與縱貫線平行而位於其西側經過香山;再與縱貫線平行而位於其西側,隨後以陸橋跨越鐵路轉至其東側後再與鐵路平行經過海山罟;再大致以北北東—南南西向,轉西北—東南向經過鹽水港;最後大致以北北西—南南東向轉右彎,再左彎為西北—東南向經過南隘西部。

教育编辑

初等教育编辑

  • 牛埔公學校(1910年)→香山公學校(1921年)→香山國民學校(1941年)(今新竹市香山區香山國民小學
  • 牛埔公學校鹽水港分校(1918年)→香山公學校鹽水港分校(1921年)→香山公學校鹽水港分教場(1922年)→鹽水公學校(1928年)→鹽水國民學校(1941年)(今新竹市香山區內湖國民小學

名勝编辑

附註编辑

  1. ^ 臺灣總督府交通局鐵道部大正十三年(1924年)前直屬於臺灣總督府,稱為臺灣總督府鐵道部。

參考資料编辑

  1. ^ 1.0 1.1 周浩治. 《新竹縣志續修(民國四十一年至八十年)》. 新竹縣政府. 2008. ISBN 9789860155143. 
  2. ^ 2.00 2.01 2.02 2.03 2.04 2.05 2.06 2.07 2.08 2.09 2.10 2.11 2.12 2.13 2.14 2.15 2.16 2.17 2.18 2.19 2.20 2.21 2.22 2.23 張永堂. 《新竹市志·卷一·土地志》. 新竹市政府. 1996. 
  3. ^ 黃琡勻. 〈新竹沿海地區信仰與祭祀圈探討〉 (PDF). 《竹塹文獻·第三十六期》. 新竹市政府文化局. 2006年9月 [2018-01-23]. (原始内容存档 (PDF)于2018-01-24). 
  4. ^ 李泰昌李敏子何良正吳瑞益金梅玲陳輝陽崔靜萍蔡學忠. 《台灣的古蹟:北台灣》. 遠足文化. 2004. ISBN 9867630521. 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 莊玉珍王惠芳. 《臺灣的溼地》. 遠足文化. 2001. ISBN 9573049325. 
  6. ^ 6.0 6.1 韓國棟. 《走讀台灣-新竹市》. 國家文化總會. 2009. ISBN 9789866573156.