嘉佛士
嘉佛士（英语：Crafers）是南澳大利亚州阿德莱德山的一个城镇。嘉佛士距离阿德莱德约19.2公里，故一般而言不被视为阿德莱德都会区范围，但实际上有不少居民每日通勤至阿德莱德上班；而当地人通常视嘉佛士为斯特灵的一部分。嘉佛士联邦下议院为梅约选区，而州政府选举则为卑吉选区，地方政府为阿德莱德山区议会。
| 嘉佛士 Crafers | |
|---|---|
 嘉佛士大街 | |
  嘉佛士 | |
| 坐标：34°59′26″S 138°42′51″E / 34.990646°S 138.714125°E | |
| 国家 |  澳大利亚 |
| 一级行政区 | 南澳大利亚州 |
| 地方政府区域 | 阿德莱德山区议会[1] |
| 地区 | 阿德莱德山[1] |
| 海拔 | 559 米（1,834 英尺） |
| 人口（2016年普查）[2] | |
| • 总计 | 1,934人 |
| 邮政编码 | 5152 |
| 州选区 | 希慎选区 |
| 联邦选区 | 梅约选区 |
| [1] | |
历史
编辑嘉佛士命名来自英国移民大卫·嘉佛（英语：David Crafer）。嘉佛在1838年到达阿德莱德并搬至乐富泰山下，翌年他与妻子开设一家名为Sawyers Arms的旅馆。其后于1940年在一片16英亩（6公顷）土地上，开设一家名为Norfolk Arms的酒店，设有可容纳150人的宴会厅。1842年，嘉佛搬到阿德莱德居住，并将酒店卖出。旧有Norfolk Arms在改名为The Crafers Inn。[3]1880年，The Crafers Inn搬至现址至今；但原址于1926年被烧毁。19世纪，有一帮臭名昭彰的恶霸“Tiers”住在乐富泰山后陡峭的沟壑一带，专门偷走平民的马和牛、故意破坏建筑物和木材；而Crafers Inn亦深受其害。[4]第二任南澳大利亚州总督乔治·高勒曾批评“Tiers”是“非常低级的人”、从其他殖民地逃脱的定罪者，他们故意催毁木材转而图利。[4][5]
嘉佛士当地有一间历史悠久的嘉佛士小学，于1865年创校，首任校长为Edward Smith。最初位于厄坚信道，[6]其后在1928年迁至位于必嘉迪利道的现址，[7][3]1970年代末，时任校长Allan Stanley-Smith决定全面翻新学校，包括于1976年启用的贝璐芙堂（Ruth Beare Hall）；命名自于1937至1944、1947至1975年于学校任教的贝璐芙老师。
1983年2月16日，嘉佛士受圣灰日火灾波及，大火由洁兰郊野公园开始，邻近许多与树木相邻的房屋被烧毁。乐富泰山顶设有纪念馆，纪念当日在大火中的丧生者。
景点
编辑嘉佛士有一座主显堂（英语：Church of the Epiphany），于1878年落成；教堂座落于前阿德莱德市长施葛治捐出的土地上。是当地许多新婚夫妇选择的婚体举办地方。[8]
交通
编辑
道路
编辑嘉佛士对外主要道路有东南公路及芒特巴克道，连接阿德莱德、墨累桥、墨尔本等地。
在1960年代兴建东南公路之前，来往阿德莱德、南澳大利亚州东南部及维多利亚州的车辆，必须取道20世纪初落成的单线双程道路——芒特巴克道。随着阿德莱德人口增长，继而衍生交通挤塞和安全问题，东南公路于1965年开始动工，并于1967年逐步通车。当时东南公路终点设于嘉佛士交汇处，进入阿德莱德的车辆离开东南公路后，需取道曲折陡峭的芒特巴克道。芒特巴克道更有一个著名的发夹弯更被称为“摩鬼手臂”（英语：The Devils Elbow），不时发生交通意外；使兴建阿德莱德至嘉佛士公路的呼声日渐增加。[10]
1965年5月16日，时任澳大利亚总理保罗·基廷宣布兴建阿德莱德至嘉佛士的一段新公路；不过因应工程一直延误，一段穿过鹰山的希慎隧道拖至1998年才竣工，全段公路最终于2000年才全面通车。[11]
东南公路阿德莱德至嘉佛士段通车后，嘉佛士来往阿德莱德更加直接及省时。不过新公路在通车后不久，，中型拖车接连发生交通意外，并引起传媒关注。虽然旧有芒特巴克道的危险程度为人诟病，但新公路的“长命斜”以及设于山脚的红绿灯亦为驾驶者带来挑战。部分重型车辆的制动系统较弱，导致车辆在超过一定速度时难以减速；比起制动系统失灵所引致的后果更为严重。当局于其后增设落斜警告牌，提醒重型车辆驾驶者减速。不时有中型拖车被发现以时速二十至三十公里慢速落斜。
公共交通
编辑
嘉佛士转乘巴士泊车处（英语：Crafers Park 'n' Ride）位于东南公路嘉佛士交汇处附近，不少东南郊区居民会将车辆停泊于泊车处，再转乘巴士前往阿德莱德。嘉佛士巴士服务由阿德莱德都会交通提供。[12]
| 路线 | 前往 |
|---|---|
| 830F T840 841F T842 860F 863 863F T863 864 864F 865 |
阿德莱德 |
| 830F | 卢坡埠 |
| T840 T842 860F 864 864F | 芒特巴克 |
| 841F T842 | 拿仁 |
| 863 863F T863 865 | 斯特灵／柯己志 |
| 865S 866 893 894 | 嘉佛士区内 |
| 823 | 乐富泰山／洁兰野生公园 |
| 865S 866 | 斯特灵 |
| 893 894 | 百立活站／上司徒德 |
参考文献
编辑- ^ 1.0 1.1 1.2 Search result for Crafers, Sub' with the following datasets selected - 'Local Government areas', 'SA Government Regions', 'Counties', ‘Postcode’, 'Suburbs and Localities', 'Metropolitan Adelaide Boundary (Development Act 1993)", ‘Land Development Plan Zone Categories’, ‘Roads’, and ‘Gazetteer’. [3 April 2018]. （原始内容存档于2020-11-11）.
- ^ Australian Bureau of Statistics. Crafers (State Suburb). 2016 Census QuickStats. 27 June 2017 [24 September 2019].
- ^ 3.0 3.1 Fry, Jeremy. The Crafers collection. Crafers, South Australia: Whites Bay Nominees. 1996.
- ^ 4.0 4.1 Simon Kleinig. Mt Lofty: A View Down Through the Early Years. The Heysen Trail. [2020-04-06]. （原始内容存档于2020-09-28）.
- ^ A History of Crafers. Crafers Centenary Committee (1939). 32p.
- ^ 厄坚信道（英语：Atkinson Road）
- ^ 必嘉迪利道（英语：Piccadilly Road）
- ^ Marriage. The Anglican Parish of Stirling. [2020-04-06]. （原始内容存档于2020-04-18）.
- ^ Mount Lofty Botanic Garden. Botanic Gardens of South Australia. [2020-04-06]. （原始内容存档于2020-04-06）.
- ^ Old and New Road Names. 伯恩赛德市政局. 8 March 2006 [14 July 2007]. （原始内容存档于2007年8月29日）.
- ^ The Adelaide Crafers Highway Project. 南澳大利亚州政府运输能源基建署. 13 August 2004 [14 July 2007]. （原始内容存档于2007-08-29）.
- ^ SA, Service. Adelaide Metro. Service SA. 13 December 2011 [2020-04-06]. （原始内容存档于2020-05-16） –通过www.adelaidemetro.com.au.
