敷岛级战列舰
敷岛级战列舰(しきしまがたせんかん)是日本海军的战列舰,在英国设计和建造。 同级舰为“敷岛”、“朝日”、“初濑”、“三笠”共4艘。本级是日本海军在甲午战争后为对抗俄罗斯海军而在英国订购的战列舰,并在1900年至1902年间陆续竣工。敷岛级战列舰为当时世界最大的战列舰。(再者,有资料将朝日、三笠作为准同级舰,她们有共同的规格,但是它有一个完全不同的设计。)
敷岛级 しきしまがたせんかん | |
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概观 | |
舰种 | 战列舰 |
拥有国 | 大日本帝国 |
前级 | 富士级 |
次级 | 香取级 |
同级 | 敷岛、朝日、初濑、三笠 |
技术数据 | |
标准排水量 | 14,850吨 |
全长 | 133.5米 |
全宽 | 23米 |
吃水 | 8.3米 |
最高速度 | 18节 |
乘员 | 838人 |
武器装备 | 40口径30.5厘米连装炮2座 40口径15.2厘米单装炮14座 40口径7.6厘米单装炮20座 47毫米单装炮12座 45厘米水上鱼雷发射管1门 45厘米水中鱼雷发射管4门 |
装甲 | 水线:10-229毫米首尾处102毫米 甲板:102毫米 炮塔:50-254毫米 炮塔座甲板以上以下:356/203毫米 副炮:152毫米 司令塔:75-356毫米 |
日语写法 | |
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日语原文 | 敷島型戦艦 |
假名 | しきしまがたせんかん |
平文式罗马字 | Shikishima-gata senkan |
背景
编辑在甲午战争中的作战经验令日本海军认清了绿水学派海军哲学的弱点,并开始采购最新的战列舰以现代化其舰队。与早先富士级战列舰一样,日本缺乏技术和能力建造自己的战列舰,并且再次依赖英国。敷岛和朝日在1896年被订购,初濑则在1897年。
概要
编辑航速为18节多少比富士级低下。 四艘舰共同参加日俄战争。“初濑”在1904年5月15日于旅顺港外触雷沉没,而其余3只则参加了黄海海战、对马海峡海战。其后“三笠”成为纪念舰、“敷岛”为练习舰、“朝日”为工作舰并参加太平洋战争。“朝日”在1942年5月26日被美军潜水艇击沉,而“敷岛”在终战时于海军仍然在籍。
现在展示的“三笠”在太平洋战争后,因受美国士兵破坏、掠夺了其备品及装备等,所以现在所见到的炮塔及烟突等均为复制品,并不是当时的物件。
设计
编辑本级的设计是英国皇家海军的庄严级战列舰改良型而成。满载吨位16,000吨,庄严级战列舰是作为主力舰以建造,因而是当时庄严类船在他们的建筑之时是最大和最先进的。
兵装
编辑主炮与副炮与富士级战列舰同为连装40口径30.5厘米炮与单装40口径15.2厘米炮。本级配备2座主炮与14座副炮,副炮被广泛地安置在甲板去抵抗鱼雷艇攻击,万一被单一命中亦不会破坏超过一个。甲板上的炮与炮台是附连的,其他军备包括了20座40口径7.6厘米单装炮和12座47毫米单装炮。本级配备白头鱼雷(Whitehead Torpedoes),1门45厘米水上鱼雷发射管和4门45厘米水中鱼雷发射管。
装甲
编辑本级的舷侧装甲使用229毫米厚的变薄至上部船身和舰首舰尾的152毫米的哈威钢(哈威・镍钢)。甲板装甲厚76毫米,主炮附近254毫米和舰桥附近127毫米。此厚度为富士级一半的装甲厚度因为防御力强化,再者四号舰“三笠”是使用克虏伯钢(克虏伯・镍铬钢)而比其他3只的防御力更为强化。
航速
编辑本级使用2座2轴的往复式引擎,产生14,500马力,预设17节,在试验中敷岛18.7节。然而,不同于庄严级并排的烟窗,本级的三个烟窗沿中心线的排列。(朝日、三笠只有两个烟窗。)
同级舰
编辑船名 | 制造厂 | 建造时间 | 服役时间 | 结局 | 图片 |
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敷岛 | 英国泰晤士铁工所 | 1897年3月29日~1898年11月1日 | 1900年1月26日~1948年1月18日 | 1948年当作废料处分 | |
朝日 | 英国约翰·布朗船厂 | 1897年8月18日~ 1899年3月13日 | 1900年4月28日~ 1942年5月26日 | 1942年5月26日沉没 | |
初瀬 | 英国阿姆斯壮造船厂 | 1898年1月10日~ 1899年6月27日 | 1901年1月18日 ~1904年5月15日 | 1904年5月15日触雷沉没 | |
三笠 | 英国巴洛造船厂 | 1899年1月24日~1900年11月8日 | 1902年3月1日~1923年9月20日 | 1926年成为纪念舰保存 |