西春别站
西春别站(日语:西春別駅/にししゅんべつえき Nishi-Shumbetsu eki */?)是位于北海道野付郡别海町西春别站前西町,北海道旅客铁道(JR北海道)的标津线车站(废站)。随着标津线废线,车站在1989年(平成元年)4月30日废除。
西春别 | |||||||||||
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![]() 西春别站(1989年3月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
西春別 – にししゅんべつ – Nishi-Shumbetsu | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 43°24′59.0″N 144°45′49.0″E / 43.416389°N 144.763611°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1面1线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ニユ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1936年(昭和11年)10月29日 | ||||||||||
关闭日期 | 1989年(平成元年)4月30日 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
随着标津线废线而废站。 |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fe/NishiShunbetsu_eki.jpg/220px-NishiShunbetsu_eki.jpg)
基于日本国土交通省之国土画像情报(彩色航拍)制作
历史
编辑- 1936年(昭和11年)10月29日:国有铁道(国铁)标茶线(后来名为标津线)西春别站启用[1],当时为一般车站。
- 1980年(昭和55年)4月30日:结束处理货物。
- 1984年(昭和59年)2月1日:结束处理行李。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由北海道旅客铁道(JR北海道)运营。
- 1989年(平成元年)4月30日:标津线全线废除,此站也废除[1]。
站名的由来
编辑车站由于位于“春别”的西边,因而得名[2]。
车站构造
编辑截至结束处理货物和行李前,车站是一座地面车站,设有1面2线的岛式站台。另外靠近车站大楼一方设有1条货物起卸线,在外侧设有靠近中标津一方设有1条留置线。当时可进行列车会让。车站大楼位于站内东边(标茶方向的列车会开启左边乘降门),大楼建设在靠近中标津一方,并直接在地面兴建。车站大楼正面与站台靠近中标津一方设有站内铁路道口连接。车站大楼靠近标茶一方设有站台,该处为货物起卸场,在结束处理货物和行李后,该处的路轨被撤走。
截至车站废除前,此站还设有1面2线的岛式站台和1条留置线,当时还可进行列车会让。
初期货物起卸场位于车站后方,在1939年(昭和14年)至1949年(昭和24年)之间,用作殖民轨道虹别线的停车场,标茶町虹别方向。
在比较远离车站的货物起卸场处,在1936年(昭和11年)至1952年(昭和27年)之间设有殖民轨道西别线的新西春别停车场,该线路延伸至别海町上春别春日方向。
在战时1944年(昭和19年)至终战之间。车站西边建设了旧陆军计根别第4飞行场,为了发送补给物资,车站北边(靠近中标津一方)设有军事专用的引込线。
车站周边
编辑现况
编辑- 车站遗址建设了别海町铁道纪念公园。公园内展出了日本国铁D51型蒸汽机车之同款机车机(输出至苏联库页岛的型号)。以及町内废站的站名名(除了奥行臼站外)。
- 资料馆该处也有巴士站与候车室,阿寒巴士(标津线废线替代服务)和别海町地域生活巴士(国铁巴士钏根线废除替代服务)停靠该站。
- 现时的地名是西春别站前○○町,该处与西春别的村落有一段里程。
- 沿线中,西春别是规模较大的村落。
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资料馆
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D51-27
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Yo4642
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Ki276
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KiHa22 239
相邻车站
编辑注脚
编辑相关条目
编辑外部链接
编辑- 别海町Portal Site - 铁道纪念公园 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)