西春别站

西春别
西春别
	西春别站（1989年3月）
日语名称
	西春別 – にししゅんべつ – Nishi-Shumbetsu
车站概览
位置	日本北海道野付郡别海町西春别站前西町
地理坐标	43°24′59″N 144°45′49″E / 43.41639°N 144.76361°E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面1线
其他信息
电报码	ニユ
历史
启用日期	1936年（昭和11年）10月29日
关闭日期	1989年（平成元年）4月30日
邻近车站
位置
位置
备注
	随着标津线废线而废站。

西春别站（日语：西春別駅／にししゅんべつえき^{Nishi-Shumbetsu eki */?}）是位于北海道野付郡别海町西春别站前西町，北海道旅客铁道（JR北海道）的标津线车站（废站）。随着标津线废线，车站在1989年（平成元年）4月30日废除。

历史

站内进行列车会让（1987年12月）

1936年（昭和11年）10月29日：国有铁道（国铁）标茶线（后来名为标津线）西春别站启用^[1]，当时为一般车站。
1980年（昭和55年）4月30日：结束处理货物。
1984年（昭和59年）2月1日：结束处理行李。
1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由北海道旅客铁道（JR北海道）运营。
1989年（平成元年）4月30日：标津线全线废除，此站也废除^[1]。

站名的由来

车站由于位于“春别”的西边，因而得名^[2]。

车站构造

截至结束处理货物和行李前，车站是一座地面车站，设有1面2线的岛式站台。另外靠近车站大楼一方设有1条货物起卸线，在外侧设有靠近中标津一方设有1条留置线。当时可进行列车会让。车站大楼位于站内东边（标茶方向的列车会开启左边乘降门），大楼建设在靠近中标津一方，并直接在地面兴建。车站大楼正面与站台靠近中标津一方设有站内铁路道口连接。车站大楼靠近标茶一方设有站台，该处为货物起卸场，在结束处理货物和行李后，该处的路轨被撤走。

截至车站废除前，此站还设有1面2线的岛式站台和1条留置线，当时还可进行列车会让。

初期货物起卸场位于车站后方，在1939年（昭和14年）至1949年（昭和24年）之间，用作殖民轨道（日语：殖民軌道）虹别线的停车场，标茶町虹别方向。

在比较远离车站的货物起卸场处，在1936年（昭和11年）至1952年（昭和27年）之间设有殖民轨道西别线的新西春别停车场，该线路延伸至别海町上春别春日方向。

在战时1944年（昭和19年）至终战之间。车站西边建设了旧陆军计根别第4飞行场，为了发送补给物资，车站北边（靠近中标津一方）设有军事专用的引込线。

车站周边

北海道道423号西春别停车场线（日语：北海道道423号西春別停車場線）
陆上自卫队别海驻屯地（日语：別海駐屯地）
航空自卫队计根别机场（日语：計根別飛行場）（陆上自卫队驻屯地和航空自卫队机场两处曾经是旧陆军计根别第4飞行场）
明治乳业西春别工场
别海町立上西春别小学
别海町公所西春别分所
中标津警署（日语：中標津警察署）西春别站前驻在所
西春别站前邮局
大地未来信用金库（日语：大地みらい信用金庫）西春别分店
西春别农业协同组合（JA西春别）
阿寒巴士（日语：阿寒バス）“西春别”巴士站

现况

车站遗址建设了别海町铁道纪念公园。公园内展出了日本国铁D51型蒸汽机车之同款机车机（输出至苏联库页岛的型号）。以及町内废站的站名名（除了奥行臼站外）。
资料馆该处也有巴士站与候车室，阿寒巴士（日语：阿寒バス）（标津线废线替代服务）和别海町地域生活巴士（日语：別海町地域生活バス）（国铁巴士（日语：国鉄バス）钏根线（日语：北海道旅客鉄道厚岸自動車営業所）废除替代服务）停靠该站。
现时的地名是西春别站前○○町，该处与西春别的村落有一段里程。
沿线中，西春别是规模较大的村落。