墩子脚
墩子脚，原写为墩仔脚，是台湾台中市后里区的一个传统地域名称，也是全区行政中心所在地，位于该区中部及南部中央地带。相较于今日行政区，其范围大致包括墩北里、墩东里、墩西里、墩南里不含西南部。
| 墩子脚 | |
| 汉字 | 墩仔腳 |
|---|---|
| 白话字 | Tun-á-kha |
| 台罗拼音 | Tun-á-kha |
| 闽南拼音 | Dūn'ǎkā |
历史 编辑
台湾清治末期，墩子脚地区为一街庄，称为“墩仔脚庄”，隶属于苗栗三堡。该庄西北与月眉庄为邻，北与后里庄为邻，东与牛稠坑庄为邻，南边为大湳庄、旧社庄，西边为中和庄[1]。
1901年（日明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于苗栗厅。1903年（明治三十六年）6月，该庄编入“内埔区”，仍隶属于苗栗厅。1909年（明治四十二年）10月，全台二十厅合并为十二厅，苗栗厅废止，内埔区改隶属于台中厅。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，该庄改制并雅化为“墩子脚”大字，隶属于台中州丰原郡内埔庄[2]。
战后内埔庄改制为内埔乡，隶属于台中县，大字亦改制为村。1950年10月，中、彰、投分治，外埔乡隶属不变。1955年，因与屏东县内埔乡同名，改名为“后里乡”。2010年12月，随著台中县、市合并为直辖台中市，后里乡改制为后里区，村亦改制为里。
聚落 编辑
本地区发展较早的聚落有墩仔脚、枋藔等，在日治期初期的官方地图上已有记载[1]。此外，本地区尚有内埔、门前田、东亿新村等聚落[3]。
交通 编辑
国道1号又称“中山高速公路”，是台湾西部两条纵向高速公路之一，大致以北北东—南南西走经过本地区西北部边界地带。境内设有设有后里交流道，可与市道132号连结。由此可快速前往国道1号沿线各地。
省道台13线（三丰路三段）是香山内湖至丰原的干道，其中尖山至丰原路段俗称“尖丰公路”，大致以北北东—南南西走向转北北西—南南东走向再转纵向经过本地区东部边界。由该道路向北北东可前往后里聚落、三义、铜锣、苗栗等地，向南可前往丰原并止于省道台3线路口。
市道132号（甲后路）是大安港至后里的道路，大致以西北西—东南东走向经过本地区西北部。由该道路向西北西可前往外埔、大甲、大安港并止于区道中7线路口，向东南东可前往后里市区并止于台铁后里车站。
市道132甲线（公安路、四村路、民生路）是月眉至下后里的道路，大致以西北西—东南东走向转南南西—北北东走向再转西北西—东南东走向再绕大弯转南偏西—北偏东走向经过本地区中部。由该道路向西北西可前往中和北部、月眉中部偏南南西的市道132号路口，向北偏东可前往后里市区并止于市道132号另一路口。
区道中36线（三线路、旧社路）是六分至内埔的道路，其东侧端点位于本地区中部偏西南的七星国小旁区道中38线路口。由此向南偏西转西南至边界处，再转西北沿边界而行，出境后可前往中和、月眉两地与旧社、四块厝两地的边界地带、月眉西部的忠明社区并止于市道132号路口。
区道中37线（月湖路）是顶月眉至中和的道路，其南侧端点位于本地区西北半叶的南部边界地带市道132甲线路口。由此向北蜿蜒而行，出境后可前往月眉地区东北部区道中33线路口。
区道中38线（南村路）是内埔至七星山的道路，其西侧端点位于本地区中部公安路路口。由此向西南转南至七星国小前转东南东再转再转东南东蜿蜒而行，可前往本地区东部边界并止于省道台13线路口。