大元站
大元站(日语:大元駅/おおもとえき Ōmoto eki */?)是一位于日本冈山县冈山市北区,隶属于西日本旅客铁道(JR西日本)的铁路车站,属宇野线的车站,同时也属于通往四国的濑户大桥线的一部份,车站编号 JR-L02及JR-M02。现时为架空车站,当是地面车站时,曾可转乘冈山临港铁道的列车,但随冈山临港铁道于1984年结业后,相关的转乘不再存在,后来因应濑户大桥线高速化计划,车站改为高架车站。原来地面用地则改为散步径、住宅地及国道30号的一部份。另外,往冈山站方向亦曾设有通往冈山调车场的连接路轨,同样于冈山临港铁道结业时一并废去。
大元站 | |||||
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![]() 大元站西口(2006年) | |||||
日语名称 | |||||
大元 – おおもと – Ōmoto | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 冈山县冈山市北区大元站前10番6号 | ||||
地理坐标 | 34°38′51″N 133°54′39″E / 34.64750°N 133.91083°E | ||||
拥有者 | 西日本旅客铁道(JR西日本) | ||||
途经线路 | |||||
距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 高架车站 | ||||
站台 | 2面2线 | ||||
其他信息 | |||||
车站代码 |
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电报码 | オモ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1925年3月6日 | ||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日1,597人次 2020年[1] | ||||
服务 | |||||
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备注 | |||||
业务委托站,设有绿窗口 |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d8/Okayama_Rinko_Railway.jpg/220px-Okayama_Rinko_Railway.jpg)
现时为普通及部份快速列车“Marine Liner”的停车站,其中Marine Liner只在早上及深晚时段停靠。
车站结构
编辑设有侧式月台2个,共提供2面2线的配置。车站前后皆备有足够长度的双线路轨,因此列车可以按惯常靠左进站。
月台配置
编辑月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
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1 | 濑户大桥线 宇野港线 |
上行 | 冈山方向 |
2 | 下行 | 备前西市、茶屋町、儿岛、高松、宇野方向 |
历史
编辑- 1925年3月6日:车站开业,取代原设于东侧的旧车站“鹿田站”[2]
- 1951年8月1日:冈山临港铁道大元站开业。
- 1984年12月30日:冈山临港铁道结业,转乘中止。
- 1987年4月1日:国铁分割民营化,车站营运权交由西日本旅客铁道承继。
- 2001年12月16日:车站连附近路轨的,总长3.3km的路段高架化,车站高架化,站内复线区间亦延长。
- 2007年:
- 7月12日:装置对应ICOCA的简易式读咭机。
- 9月1日:ICOCA可以使用ICOCA。
使用人数
编辑乘车人员推算[3] | |
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年度 | 1日平均人数 |
1999 | 963 |
2000 | 989 |
2001 | 1,030 |
2002 | 1,092 |
2003 | 1,121 |
2004 | 1,153 |
2005 | 1,238 |
2006 | 1,212 |
2007 | 1,197 |
2008 | 1,210 |
2009 | 1,198 |
2010 | 1,224 |
2011 | 1,223 |
2012 | 1,331 |
2013 | 1,425 |
2014 | 1,529 |
2015 | 1,672 |
2016 | 1,732 |
2017 | 1,766 |
2018 | 1,809 |
2019 | 1,837 |
2020 | 1,597 [1] |
相邻车站
编辑※快速“Marine Liner”(只限早上和深夜停靠此站)的相邻停靠站参见列车条目。
外部链接
编辑- JR西日本大元站官方网站 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
参考资料
编辑- ^ 1.0 1.1 冈山县统计年报(2020年) (页面存档备份,存于互联网档案馆),第134页。
- ^ 车站最名打算命名为“西古松站”,不过因受到附近的新兴宗教团体“黑住教”的反对,而改用现名,详情可参考:难波数丸(1972):《冈山の駅》,日本文教出版。
- ^ 岡山県統計年報:第11章-運輸及び通信. [2015-07-15]. (原始内容存档于2020-01-15).