大元站(日语:大元駅おおもとえき Ōmoto eki */?)是一位於日本岡山縣岡山市北區,隸屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)的鐵路車站,屬宇野線的車站,同時也屬於通往四國瀨戶大橋線的一部份,車站編號 JR-L02JR-M02。現時為架空車站,當是地面車站時,曾可轉乘岡山臨港鐵道日语岡山臨港鉄道的列車,但隨岡山臨港鐵道於1984年結業後,相關的轉乘不再存在,後來因應瀨戶大橋線高速化計劃,車站改為高架車站。原來地面用地則改為散步徑、住宅地及國道30號的一部份。另外,往岡山站方向亦曾設有通往岡山調車場的連接路軌,同樣於岡山臨港鐵道結業時一併廢去。

大元站
大元站西口(2006年)
大元站西口(2006年)
日语名称
大元 – おおもと – Ōmoto
车站概览
位置岡山縣岡山市北區大元站前10番6號
地理坐标34°38′51″N 133°54′39″E / 34.64750°N 133.91083°E / 34.64750; 133.91083
拥有者西日本旅客鐵道(JR西日本)
途经线路
距离
  • 2.5公里(起點站:岡山
车站构造
站体类型高架車站
站台2面2線
其他信息
车站代码
  • JR-L02
    JR-M02
电报码オモ
历史
启用日期1925年3月6日
上下車人次
統計年度
平均每日1,597人次
2020年[1]
服务
宇野線
宇野港線、 瀨戶大橋線
◄JR-L01/JR-M01 岡山
(2.5公里)
備前西市 JR-L03/JR-M03►
(2.0公里)
位置
地图
备注
業務委託站,設有綠窗口
1984年的舊大元站站舍。
1984年的岡山臨港鐵道大元站。

現時為普通及部份快速列車「Marine Liner」的停車站,其中Marine Liner只在早上及深晚時段停靠。

車站結構

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設有側式月台2個,共提供2面2線的配置。車站前後皆備有足夠長度的雙線路軌,因此列車可以按慣常靠左進站。

月台配置

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月台 路線 方向 目的地
1   瀨戶大橋線
  宇野港線
上行 岡山方向
2 下行 備前西市茶屋町兒島高松宇野方向

歷史

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  • 1925年3月6日:車站開業,取代原設於東側的舊車站「鹿田站[2]
  • 1951年8月1日:岡山臨港鐵道大元站開業。
  • 1984年12月30日:岡山臨港鐵道結業,轉乘中止。
  • 1987年4月1日:國鐵分割民營化,車站營運權交由西日本旅客鐵道承繼。
  • 2001年12月16日:車站連附近路軌的,總長3.3km的路段高架化,車站高架化,站內複線區間亦延長。
  • 2007年:
  • 7月12日:裝置對應ICOCA的簡易式讀咭機。
  • 9月1日:ICOCA可以使用ICOCA。

使用人數

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乗車人員推算[3]
年度 1日平均人數
1999 963
2000 989
2001 1,030
2002 1,092
2003 1,121
2004 1,153
2005 1,238
2006 1,212
2007 1,197
2008 1,210
2009 1,198
2010 1,224
2011 1,223
2012 1,331
2013 1,425
2014 1,529
2015 1,672
2016 1,732
2017 1,766
2018 1,809
2019 1,837
2020 1,597 [1]

相鄰車站

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※快速「Marine Liner」(只限早上和深夜停靠此站)的相鄰停靠站參見列車條目。

西日本旅客鐵道
  宇野港線、  瀨戶大橋線(宇野線)
快速(岡山 - 茶屋町)・普通
岡山JR-L01/JR-M01)-大元JR-L02/JR-M02)-備前西市JR-L03/JR-M03

外部連結

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參考資料

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  1. ^ 1.0 1.1 岡山縣統計年報(2020年)页面存档备份,存于互联网档案馆),第134頁。
  2. ^ 車站最名打算命名為「西古松站」,不過因受到附近的新興宗教團體「黑住教日语黒住教」的反對,而改用現名,詳情可參考:難波数丸(1972):《岡山の駅》,日本文教出版。
  3. ^ 岡山県統計年報:第11章-運輸及び通信. [2015-07-15]. (原始内容存档于2020-01-15).