东洋轮胎
东洋轮胎株式会社（日语：TOYO TIRE株式会社／トーヨータイヤ Tōyōtaiya），旧名东洋橡胶工业株式会社（日语：東洋ゴム工業株式会社，英语：Toyo Tire & Rubber Co., Ltd.）为日本的轮胎制造商，创立于1945年8月1日，主要产品为轮胎（轿车、工程车辆、卡车、巴士等）、化工制品（防震橡胶、树脂管、防水隔热板等）、汽车零件（防震橡胶、车窗密封条、保险杆等）等。
| 东洋轮胎株式会社 | |
|---|---|
| Toyo Tire Co., Ltd. | |
 | |
| 原文名称 | TOYO TIRE株式会社 |
| 公司类型 | 上市公司 |
| 股票代号 | 东证1部：5105 名证1部：5105 |
| ISIN | JP3610600003 |
| 成立 | 1945年8月1日 |
| 代表人物 | 代表董事总经理：清水隆史 |
| 总部 |  日本兵库县伊丹市 |
| 标语口号 | driven to perform |
| 产业 | 制造与销售业 |
| 产品 | 轮胎、橡胶制品等 |
| 营业额 | 287,726,000,000日圆（2010年3月31日） |
| 息税前利润 | 75,060,000,000日圆（2010年3月31日） |
| 净利润 | 29,570,000,000日圆（2010年3月31日） |
| 员工人数 | 3,595人（2019年12月31日，不包括关系企业） |
| 实收资本额 | 30,484,627,991日圆（2011年3月31日） |
| 网站 | www |
东洋辖下有“东洋轮胎”（Toyo Tires）和“日东轮胎”（Nitto Tires）两个品牌，其中日东轮胎原先针对北美洲市场销售，自2006年起回销至日本市场，目前在日本国内的市场占有率位居第四名。
历史
编辑东洋轮胎的主要产品为汽车轮胎、工业用橡胶、建筑用减震橡胶、塑料制品、软硬质聚氨酯产品、防水座席、船舶用救命装置、车厢用空气发条、汽车配件用防震橡胶、座椅垫、体育用品等。该公司当初创业时，透过三和银行（现改称三菱东京UFJ银行）融资贷款，故属于UFJ集团旗下Midori会之成员。
2007年3月1日取得命名权，将箱根收费公路（箱根ターンパイク）冠名成“东洋轮胎收费公路”（TOYO TIRES ターンパイク），至2014年7月31日为止。2008年5月16日该公司获得日本最大的轮胎制造商普利司通在资本、业务上的协助[1]。
旗下事业单位与关系企业
编辑日本国内工厂
编辑其他主要关系企业
编辑- 福岛橡胶公司（福島ゴム株式会社）
- 东洋轮胎日本公司（株式会社トーヨータイヤジャパン）
- 日东日本公司（ニットージャパン株式会社）
- Softlan Wiz公司（株式会社ソフランウイズ）
- 东洋Softlan公司（東洋ソフラン株式会社）
- 绫部东洋橡胶公司（綾部トーヨーゴム株式会社）
- 仙台服务公司（仙台サービス株式会社）
- 桑名服务公司（桑名サービス株式会社）
- 东洋轮胎物流公司（トーヨータイヤ物流株式会社）
- 东洋精机公司
中国关系企业
编辑公司沿革
编辑- 1904年：“平野护谟制造所”成立。
- 1943年12月：以140万日圆的资本额注册登记“平野护谟制造所株式会社”。
- 1945年8月：与“东洋橡胶化工株式会社”（東洋ゴム化工株式会社）合并，并更名成东洋橡胶工业株式会社。
- 1947年8月：开始外销卡车轮胎。
- 1949年5月：在大阪证券交易所正式股票上市。
- 1953年7月：设立伊丹工厂（位于兵库县伊丹市）。
- 1955年5月：在东京证券交易所正式股票上市。
- 1961年：9月在名古屋证券交易所正式股票上市；12月设立中央研究所（现改成研究开发中心，位于大阪府茨木市）。
- 1964年9月：设立兵库工厂（位于兵库县加古郡）。
- 1966年7月：设立东洋轮胎美国公司（Toyo Tire U.S.A. Corp.）。
- 1971年4月：设立明石工厂（位于兵库县加古郡）。
- 1975年：7月于宫崎县儿汤郡都农町设置日本首创的轮胎试验场；9月设立东洋轮胎德国公司（现改称Toyo Tire Europe GmbH）。
- 1979年2月：与日东轮胎株式会社（日東タイヤ株式会社，现已更名成日东化工株式会社）合作生产、技术、销售、管理等事项。
- 1986年4月：创立汽车零件技术中心（位于爱知县西加茂郡）。
- 1996年10月：并购菱东轮胎。
- 2001年11月：设置轮胎技术中心（位于兵库县伊丹市）。
- 2003年1月：设立东洋轮胎（上海）贸易有限公司。
- 2004年：6月创立东洋轮胎北美公司（现改称东洋轮胎北美制造公司〔Toyo Tire North America Manufacturing Inc.〕）；9月创设东洋橡塑（广州）有限公司。
- 2005年7月：成立东洋轮胎英国公司、东洋轮胎比荷卢经济联盟公司、日东轮胎北美公司。
- 2006年11月：成立东洋轮胎义大利公司。
- 2008年5月：确立广告标语为“driven to perform”。
- 2010年4月：创立东洋轮胎张家港有限公司；12月收购总部位于马来西亚吉隆坡的银石盾公司（Silverstone Berhad）[2]。
- 2011年6月：并购总部位于山东省诸城市的山东银石泸河橡胶轮胎有限公司，并更名为东洋轮胎（诸城）有限公司[3]。
- 2012年：5月31日美国固特异公司出资买回东洋轮胎手中35%、三菱汽车手中5%的日本巨人轮胎（日本ジャイアントタイヤ株式会社）持股[4]。后者原为三方共同于1985年出资成立的OTR（Off-The-Road之缩写）轮胎工厂，专门生产建筑车辆、重型机械、采矿车等机动车辆用之轮胎。
- 2017年5月：总公司从大阪府大阪市迁至兵库县伊丹市[5]。
- 2019年1月1日：公司更名为“TOYO TIRE株式会社”，但品牌名称仍为复数形的“TOYO TIRES”[6][7]。
经营危机
编辑伪造产品测试证明
编辑2007年11月5日该公司爆发伪造隔热板性能的事件。该公司将隔热板样品送测时，搀入难以燃烧的物质；但是实际上却未将此物质加入对外销售的成品中。发生问题的隔热板从1992年起开始销售，使用于包含仓库、工厂、学校等共176幢建筑物。糟糕的是，公司领导高层自始至终对这起事件非常清楚，却选择对社会大众掩盖真相。
2007年10月该公司的“Nichias”系列隔热板被揭发防火耐热度不足，最后支付约40亿日圆负责重新更换修复这176幢建筑物[8]。
委托无许可证之业者处理工业废弃物
编辑2010年12月16日该公司位于宫城县岩沼市的仙台工厂因委托“Pierre Engineering”（ピアエンジニアリング）处理煤尘废弃物，但后者并未取得政府认可的许可证，茨城县警察局除搜索仙台工厂外，并搜索该公司大阪市的总部[9]。
篡改抗震橡胶装置之资料
编辑2015年3月21日国土交通省调查发现东洋橡胶公司过去20年所生产的减震橡胶装置，不符合当局规定的安全标准，恐怕导致逾145栋建筑物于地震时出现倒塌之危险[10]。这些减震橡胶装置遍布25个县，包括学校、医院、政府办公室及住宅大厦等。根据调查，该公司从1996年4月开始提供不符合标准的减震橡胶装置，且公司内部涉嫌窜改抗震性能数据。东洋橡胶公司将更新领导阶层，同时加紧更换抗震装置，以做出补偿。
参考资料
编辑- ^ 请看（日语）株式会社ブリヂストンと东洋ゴム工业株式会社の业务・资本提携に関するお知らせ （页面存档备份，存于互联网档案馆）内容。
- ^ 参看（英文）Toyo Tires Completes Acquisition of Silverstone Berhad （页面存档备份，存于互联网档案馆）一文。
- ^ 请见（日语）中国Silverstone 社の持分取得完了に関するお知らせ （页面存档备份，存于互联网档案馆）一文。
- ^ 请见（英文）Tire Review: Goodyear Buys Toyo, Mitsubishi JV Shares, Plans Upgrade 互联网档案馆的存档，存档日期2012-06-08.一文。
- ^ 伊丹新本社を稼动 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 东洋ゴム工业プレスリリース 2017年5月29日
- ^ 东洋ゴム、社名を“TOYO TIRE”に変更 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 日本経済新闻 2018年2月15日
- ^ 东洋ゴム工业株式会社を“TOYO TIRE株式会社”に社名を変更[失效链接] - 东洋ゴム工业 2018年2月15日（2019年1月9日阅覧）
- ^ 参考（日语）硬质ウレタン制断热パネルの一部制品に関する、防火认定の不正取得について （页面存档备份，存于互联网档案馆）一文。
- ^ 请见（日语）当社に対する家宅捜索に関するお诧びとお知らせ 互联网档案馆的存档，存档日期2011-12-01.一文。
- ^ （日语）东洋ゴム工业株式会社：当社グループ制免震ゴムにおける 新たに判明した建筑物に関する大臣认定不适合等の调查结果について （页面存档备份，存于互联网档案馆）。
外部链接
编辑- （日语）日本官方网站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- （简体中文）东洋轮胎（上海）贸易有限公司 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- （繁体中文）东洋轮胎 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- （英文）NITTO轮胎 （页面存档备份，存于互联网档案馆）