竹崎车站
位於台灣嘉義縣的鐵道車站
竹崎车站位于台湾嘉义县竹崎乡，为林务局阿里山林业铁路阿里山线之铁路车站。
竹崎车站 Zhuqi Station Jhuci（2003年-2009年） Chuchi（战后-2003年） Takezaki（1920年-1945年） | |||||||||||
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| 位置 |  台湾嘉义县竹崎乡 竹崎村旧车站11号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 23°31′33″N 120°33′13″E / 23.52590971055063°N 120.553574834973943°E | ||||||||||
| 海拔 | 127m | ||||||||||
| 车站类别 | 平面车站 | ||||||||||
| 运营机构 |  阿里山林业铁路及文化资产管理处 | ||||||||||
| 途经线路 | 阿里山线 | ||||||||||
| 距离 | 距嘉义端14.2公里 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 车站代码 | 362 | ||||||||||
| 拼音码 | ㄓㄨㄑ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1910年10月1日 | ||||||||||
| 旧称 | 竹头崎驿 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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历史 编辑
车站构造 编辑
站房为一木造车站，海拔127公尺，阿里山林铁的车站之一。站内设岸式月台两座，一为用枕木建成的临时月台。
本站亦是阿里山林铁的登山起点，地位重要，因此站内共设七股线以供列车及蒸汽机车长时间停靠之用。1960年代柴油化之前，上山的列车至此需停靠一段时间，将火车头位置更换，由前拉改为后推，并将原本用于平地的18吨级车头改成28吨级车头，以确保上山的安全。
东端有设一三角线，是早期机车头调头之用。1912年通车初期，与二万平车站分别为登山线的起点与终点，故有三角线的设置，在1920年登山线确定以车头固定在列车尾端后推上山之后，地位不如昔日重要，但本身邻近南靖糖厂蔗田，故在每年制糖期间，南靖糖厂的采蔗列车皆会至此采收甘蔗，三角线成为采蔗列车的停放侧线。
利用状态 编辑
车站周边 编辑
公车资讯 编辑
| 编号 | 经营业者 | 区间 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 7313 | 嘉义县公车处 | 嘉义—松脚—溪心寮 | |
| 7321 | 嘉义县公车处 | 嘉义—松脚 | 部份班次绕驶竹崎高中、嘉义市学区。 |
| 7323B | 嘉义县公车处 | 嘉义—竹崎—梅山 | 绕驶竹崎高中。 |
相关电影 编辑
参考文献 编辑
- ^ 台湾总督府. 臺灣總督府告示第122號. 官報. 1910年10月14日 第8196号. 大藏省印刷局. 1910-09-29: 页391 [2022-01-14]. （原始内容存档于2022-01-14）.
明治四十三年十月一日ヨリ嘉义厅下嘉义竹头崎间铁道运输营业ヲ开始ス 其ノ哩程左ノ通
国立国会图书馆 数位典藏 - ^ 台湾总督府. 臺灣總督府告示第160號. 官報. 1921年01月19日 第2537号. 大藏省印刷局. 1920-09-26: 页323 [2022-01-14]. （原始内容存档于2021-10-29）.
大正九年十月一日ヨリ阿里山铁道停车场ノ名称中左ノ通改称ス
国立国会图书馆 数位典藏
外部链接 编辑
| 维基共享资源上的相关多媒体资源：竹崎车站 |
- 竹崎车站（阿里山林业铁路） （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 竹崎车站（嘉义县文化观光局） （页面存档备份，存于互联网档案馆）
坐标：23°31′33″N 120°33′13″E / 23.52590971055063°N 120.553574834973943°E