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藤江站

此条目页介绍的是山阳电铁本线的车站。
  • 关于石川县金泽市的北陆铁道金石线车站（已废止），请见“藤江站 (石川县)”。
  • 关于曾经名为藤江站，爱知县东浦村的武丰线车站，请见“东浦站”。

藤江站（日语：藤江駅／ふじええき Fujie eki */?）是位于兵库县明石市藤江大冢，山阳电气铁道本线的车站。车站编号为“SY20”。

藤江站
车站入口
车站入口
日语名称
藤江 – ふじえ – Fujie
车站概览
位置 日本兵库县明石市藤江大冢1701番3号
地理坐标34°39′49.27″N 134°56′50.45″E / 34.6636861°N 134.9473472°E / 34.6636861; 134.9473472
车站构造
站体类型地面车站
站台2面3线
历史
启用日期1923年（大正12年）8月19日
上车人次
统计年度		平均每日1,762人次（不含下车乘客）
2017
邻近车站
上一站 山阳电气铁道 下一站
林崎松江海岸
SY19
2.0km
往西代
 本线
●SY20
距离西代20.4km
 中八木
SY21
1.4km
往山阳姬路
站线配置图
图例
3
2
1
↑林崎松江海岸
↓中八木
位置
地图
备注

历史

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  • 1923年（大正12年）8月19日 - 神户姬路电气铁道开业，此站启用。开业当初位于此站东方约200处，地址为明石郡林崎村（日语：林崎村）。（1942年（昭和17年）2月1日编入至明石市）
  • 1927年（昭和2年）4月1日 - 神户姬路电气铁道合并至宇治川电气（日语：宇治川電気），成为宇治川电气车站。
  • 1928年（昭和3年） - 为了藤江马场使用者，设置了专用临时车站，只于赛马日营业，该临时车站位于现时车站位置。
  • 1933年（昭和8年）6月6日 - 宇治川电气的铁道事业分割至另一间公司，成为山阳电气铁道车站。
  • 1938年（昭和13年） - 随著藤江马场废止，临时车站暂停使用。
  • 1943年（昭和18年） - 暂停使用的临时车站重开并成为正式车站，名为藤江站，旧站废止。
  • 1949年（昭和24年）4月15日 - 成为急行停车站。
  • 1984年（昭和59年）3月25日 - 随著取消急行班次，此站暂时没有优等列车停站。
  • 1986年（昭和61年） - 车站大楼重建。
  • 1987年（昭和62年）12月13日 - 当日成为通勤特急（现时为S特急）停车站，再次设有优等列车停站。

车站构造

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车站是一座地面车站，设有2面3线的单式、岛式月台。神户方向月台为岛式月台，可在此站待避优等列车（主要在S特急运输时段中，待避优等列车）。车站大楼（闸口）位于上行线北边近姬路一方，车站大楼与月台之间设有站内平交道连接。售票柜台无人当值。

在翻新前的车站大楼为前藤江马场（明石马场）（日语：明石競馬場）的投注站。

月台

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月台 路线 上下行 方向
1   本线 下行 高砂、姬路、山阳网干（日语：山陽網干駅）方向
2・3 上行 明石、三宫、大阪方向

1号月台为下行主本线，2号月台为上行主本线，3号月台为上行待避线。从前列车进站的自动广播中，只会广播“上行线”“下行线”，随著运行管理系统更新，车站进站广播改为“〇号月台”。

  •  
    从车站大楼望向藤江站月台
  •  
    站名牌(月台)(2019年8月25日拍摄)

使用状况

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在2009年11月10日调查，此站上下车人次为2,942人。

各年度的使用状况
年度 乘车人次总数 当中定期票使用者总数 参考资料
人/日 变化率 排名 人/日 増减 变化率 排名 神 明 播 加 高 姬
1949(S24) 1,946 [统 1]
1950(S25) 2,210 13.54% [统 2]
1951(S26)
1952(S27)
1953(S28)
1954(S29)
1955(S30)
1956(S31) 1,789 [统 3]
1957(S32)
1958(S33)
1959(S34) 1,939 [统 4]
1960(S35) 2,031 4.74% [统 5]
1961(S36) 2,108 3.80% [统 6]
1962(S37) 2,256 7.05% [统 6]
1963(S38) 2,371 5.10% [统 6]
1964(S39) 2,469 4.11% [统 6]
1965(S40) 2,542 2.98% [统 6]
1966(S41) 2,556 0.54% [统 7]
1967(S42) 2,679 4.82% [统 7]
1968(S43) 2,827 5.52% [统 7]
1969(S44) 2,882 1.94% [统 7]
1970(S45) 2,899 0.57% [统 7]
1971(S46) 3,022 4.25% 2,164 71.62% [统 8]
1972(S47) 3,022 0.00% 2,195 1.39% 72.62% [统 9]
1973(S48) 2,970 -1.72% 2,132 -2.87% 71.77% [统 10]
1974(S49) 2,855 -3.87% 2,008 -5.78% 70.35% [统 11]
1975(S50) 2,836 -0.67% 1,940 -3.41% 68.41% [统 12]
1976(S51) 2,778 -2.03% 2,049 5.65% 73.77% [统 13]
1977(S52) 2,888 3.94% 2,101 2.54% 72.77% [统 14]
1978(S53) 2,852 -1.23% 25/48 2,101 0.00% 73.68% [统 15] [统 16] [统 17] [统 18] [统 19] [统 20]
1979(S54) 2,822 -1.06% 25/48 2,044 -2.74% 72.43% [统 15] [统 21] [统 17] [统 18] [统 19] [统 22]
1980(S55) 2,488 -11.84% 26/48 1,748 -14.48% 70.26% [统 15] [统 23] [统 17] [统 18] [统 19] [统 22]
1981(S56) 2,501 0.55% 28/48 1,816 3.92% 72.62% [统 15] [统 24] [统 25] [统 26] [统 19] [统 22]
1982(S57) 2,482 -0.77% 27/48 1,732 -4.68% 69.76% [统 27] [统 28] [统 25] [统 26] [统 29] [统 22]
1983(S58) 2,395 -3.53% 26/48 1,677 -3.16% 70.02% [统 27] [统 28] [统 25] [统 26] [统 30] [统 22]
1984(S59) 2,252 -5.95% 27/48 1,603 -4.41% 71.17% [统 27] [统 28] [统 25] [统 26] [统 30] [统 31]
1985(S60) 2,016 -10.46% 27/48 1,375 -14.19% 68.21% [统 27] [统 28] [统 25] [统 26] [统 30] [统 31]
1986(S61) 2,047 1.49% 26/48 1,395 1.39% 68.14% [统 27] [统 28] [统 25] [统 32] [统 30] [统 31]
1987(S62) 1,953 -4.55% 26/48 1,312 -5.89% 67.18% [统 33] [统 34] [统 25] [统 32] [统 30] [统 31]
1988(S63) 1,997 2.24% 25/48 1,353 3.13% 67.76% [统 33] [统 35] [统 25] [统 32] [统 30] [统 36]
1989(H01) 1,921 -3.84% 1,299 -4.05% 67.62% [统 33] [统 35] [统 25] [统 32] [统 37] [统 36]
1990(H02) 1,912 -0.43% 26/48 1,290 -0.63% 67.48% [统 33] [统 35] [统 38] [统 32] [统 37] [统 36]
1991(H03) 1,904 -0.43% 1,277 -1.06% 67.05% [统 33] [统 39] [统 38] [统 40] [统 37] [统 36]
1992(H04) 1,882 -1.15% 29/48 1,258 -1.50% 66.81% [统 41] [统 39] [统 42] [统 40] [统 37] [统 36]
1993(H05) 1,882 0.00% 26/48 1,247 -0.87% 66.23% [统 41] [统 39] [统 42] [统 40] [统 43] [统 44]
1994(H06) 1,811 -3.78% 27/48 1,181 -5.27% 65.20% [统 41] [统 39] [统 42] [统 40] [统 43] [统 44]
1995(H07) 1,860 2.72% 26/48 1,205 2.09% 64.80% [统 41] [统 39] [统 42] [统 45] [统 43] [统 44]
1996(H08) 1,786 -3.98% 27/48 1,173 -2.73% 65.64% [统 41] [统 46] [统 42] [统 45] [统 43] [统 44]
1997(H09) 1,658 -7.21% 27/48 1,099 -6.31% 66.28% [统 47] [统 46] [统 42] [统 45] [统 48] [统 44]
1998(H10) 1,578 -4.79% 28/48 1,008 -8.23% 63.89% [统 47] [统 46] [统 42] [统 45] [统 48] [统 49]
1999(H11) 1,638 3.82% 27/48 975 -3.26% 59.53% [统 47] [统 46] [统 42] [统 45] [统 48] [统 49]
2000(H12) 1,548 -5.52% 27/48 890 -8.71% 57.52% [统 47] [统 46] [统 42] [统 50] [统 48] [统 49]
2001(H13) 1,512 -2.30% 27/48 847 -4.92% 55.98% [统 47] [统 51] [统 52] [统 50] [统 48] [统 49]
2002(H14) 1,458 -3.62% 26/48 811 -4.21% 55.64% [统 53] [统 51] [统 52] [统 50] [统 48] [统 49]
2003(H15) 1,444 -0.94% 27/48 808 -0.34% 55.98% [统 53] [统 51] [统 52] [统 50] [统 48] [统 54]
2004(H16) 1,411 -2.28% 27/49 778 -3.73% 55.15% [统 53] [统 51] [统 52] [统 50] [统 55] [统 54]
2005(H17) 1,400 -0.78% 27/49 775 -0.35% 55.38% [统 53] [统 51] [统 52] [统 56] [统 55] [统 54]
2006(H18) 1,416 1.17% 27/49 778 0.35% 54.93% [统 53] [统 57] [统 52] [统 56] [统 55] [统 54]
2007(H19) 1,441 1.74% 27/49 822 5.63% 57.03% [统 58] [统 57] [统 59] [统 56] [统 55] [统 54]
2008(H20) 1,479 2.66% 27/49 863 5.00% 58.33% [统 58] [统 57] [统 59] [统 56] [统 55] [统 60]
2009(H21) 1,468 -0.74% 27/49 893 3.49% 60.82% [统 58] [统 57] [统 59] [统 56] [统 55] [统 60]
2010(H22) 1,496 1.87% 27/49 907 1.53% 60.62% [统 58] [统 57] [统 59] [统 61] [统 55] [统 60]
2011(H23) 1,532 2.38% 27/49 937 3.32% 61.18% [统 58] [统 62] [统 59] [统 61] [统 63] [统 60]
2012(H24) 1,510 -1.43% 27/49 921 -1.75% 60.98% [统 64] [统 62] [统 59] [统 61] [统 63] [统 60]
2013(H25) 1,545 2.36% 27/49 948 2.98% 61.35% [统 64] [统 62] [统 65] [统 61] [统 63] [统 66]
2014(H26) 1,534 -0.71% 27/49 951 0.29% 61.96% [统 64] [统 62] [统 65] [统 67] [统 63] [统 66]
2015(H27) 1,622 5.71% 27/49 1,005 5.76% 61.99% [统 64] [统 62] [统 65] [统 67] [统 63] [统 66]
2016(H28) 1,701 4.90% 26/49 1,068 6.27% 62.80% [统 64] [统 68] [统 65] [统 67] [统 63] [统 66]
2017(H29) 1,762 3.54% 26/49 1,104 3.33% 62.67% 25/49 [统 69] [统 68] [统 65] [统 67] [统 63] [统 66]

车站周边

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巴士路线

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车站最近巴士站为藤江站。

神姬巴士（日语：神姫バス）
  • 70系统：经林崎、大观桥、银座 前往明石站
  • 70系统：经林崎、大观桥、鱼之棚、明石站、银座 前往市政厅
  • 72系统：经贵崎4丁目・砚町経由 前往明石站
  • 75系统：经林崎、岬町、银座 前往明石站
  • 75系统：经林崎、岬町、鱼之棚、明石站、银座 前往市政厅
Taco巴士（日语：Tacoバス）
  • 西明石南路线　经藤丘公民馆前、藤江川南、西明石南町、JR西明石站 前往批发市场东方向
    部分时段不停藤丘公民馆前、西明石南町巴士站。
  • 谷八木路线　经谷八木、家之北，前往JR大久保站南出口


相邻车站

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山阳电气铁道
  本线
■■直通特急
通过
■S特急
山阳明石（SY17）－藤江（SY20）－东二见（SY25）
■普通
林崎松江海岸（SY19）－藤江（SY20）－中八木（SY21）

注脚

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统计资料

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  1. ^ 《明石市势年鉴 1950年版》 明石市政厅 企划弘报课，昭和25年12月刊行 (奥付なし)，p.80
  2. ^ 《明石市势年鉴 1951年版》 明石市政厅 (奥付なし)，p.213　※栏外之［注］に“本数字は毎月16日之上下车客调查による1日分であります。”と之记载があった之で，表中1月～12月之乘车人次之合计数字を，12で割って四舍五入したも之を，1日之平均乘车人次として载せた。
  3. ^ 《明石市统计书 昭和32年版》 明石市秘书课 广报统计系，昭和32年12月1日刊行 (奥付なし)，p.117
  4. ^ 《明石市统计书 昭和35年版》 明石市政厅 秘书课广报统计系，昭和35年12月1日刊行 (奥付なし)，p.143
  5. ^ 《明石市统计书 昭和36年版》 明石市政厅 秘书课广报统计系，昭和36年12月1日刊行 (奥付なし)，p.150
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 《明石市统计书 昭和41年版》 明石市企划室，昭和42年1月刊行 (奥付なし)，p.146
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 7.4 《明石市统计书1971年版》 企划室，昭和46年9月刊行 (奥付なし)，p.138
  8. ^ 《明石市统计书1972年版》 昭和47年9月刊行 (奥付なし)，pp.152-153
  9. ^ 《明石市统计书(昭和48年版)》 昭和48年9月刊行 (奥付なし)，pp.129-131
  10. ^ 《明石市统计书(昭和49年版)》 昭和49年9月刊行 (奥付なし)，pp.158-159
  11. ^ 《明石市统计书(昭和50年版)》 昭和50年12月刊行 (奥付なし)，pp.186-187
  12. ^ 《明石市统计书(昭和51年版)》 昭和51年11月刊行 (奥付なし)，pp.232-233
  13. ^ 《明石市统计书(昭和52年版)》 昭和52年11月刊行 (奥付なし)，pp.239-240
  14. ^ 《昭和53年版 明石市统计书》 明石市市政厅总务部企划课统计系，昭和53年12月印刷发行(明光印刷有限会社)，pp.245-246
  15. ^ 15.0 15.1 15.2 15.3 《第59回 神户市统计书(昭和57年度版)》 神户市市长室企划调整部调查统计课，昭和58年3月印刷发行(菱三印刷株式会社)，pp.163-165
  16. ^ 《昭和54年版 明石市统计书》 明石市市政厅总务部企划课统计系，昭和54年12月印刷发行(明光印刷有限会社)，pp.235-236
  17. ^ 17.0 17.1 17.2 播磨　统计资料编 1985(昭和60年) p.22 －4. 国铁土山站年间乘车人次・山阳电铁本庄站1日之上下车人次
  18. ^ 18.0 18.1 18.2 《加古川市统计书(昭和56年版)》 编集：加古川市总务部总务课(昭和56年10月)，发行：兵库县加古川市政厅(昭和56年12月)，p.96(“资料　山阳电气铁道株式会社明石管理站(以1日乘车人次换算1年的乘车人次)”と记载あり
  19. ^ 19.0 19.1 19.2 19.3 《高砂市统计书 昭和57年版》 编集：市长公室企划课，发行：高砂市政厅(昭和57年7月)，p.56
  20. ^ 《姬路市统计要覧 昭和54年版》 姬路市理财局企划财政部企划课，昭和54年12月1日发行（印刷所　高桥综合印刷株式会社），p.80
  21. ^ 《昭和55年版 明石市统计书》 明石市政厅总务部企划课统计系，昭和56年3月印刷发行(明光印刷有限会社)，pp.261-262
  22. ^ 22.0 22.1 22.2 22.3 22.4 《姬路市统计要覧 昭和59年版》 姬路市企划局调整课，昭和60年3月发行，p.148, p.150
  23. ^ 《昭和56年版 明石市统计书》 明石市总务部企划课统计系，昭和57年1月印刷发行(明光印刷有限会社)，pp.261-262
  24. ^ 《昭和57年版 明石市统计书》 明石市总务部企划课统计系，昭和58年3月印刷发行(明光印刷有限会社)，pp.265-266
  25. ^ 25.0 25.1 25.2 25.3 25.4 25.5 25.6 25.7 25.8 播磨町统计书 1990年(平成2年) p.26 －4. JR土山站年间乘车人次・山阳电铁本庄站1日之上下车人次
  26. ^ 26.0 26.1 26.2 26.3 26.4 《加古川市统计书(昭和61年版)》 编集：加古川市总务部总务课(昭和61年12月)，发行：兵库县加古川市政厅(昭和62年1月)，p.104(“资料　山阳电气铁道株式会社明石管理站　注）以1日乘车人次换算1年的乘车人次”と记载あり
  27. ^ 27.0 27.1 27.2 27.3 27.4 《第64回 神户市统计书(昭和62年度版)》 神户市市长総局企划调整部调查统计课，昭和63年3月印刷发行(菱三印刷株式会社)，pp.136-137
  28. ^ 28.0 28.1 28.2 28.3 28.4 《明石市统计书(昭和62年版)》 明石市企划部企划课统计系，昭和63年3月印刷发行(明光印刷有限会社)，p.212
  29. ^ 《高砂市统计书 昭和59年版》 编集：企划部企划课，发行：高砂市政厅(昭和59年7月)，p.49
  30. ^ 30.0 30.1 30.2 30.3 30.4 30.5 《高砂市统计书 平成元年版》 编集：企划部企划课，发行：高砂市政厅(平成元年8月)，p.51
  31. ^ 31.0 31.1 31.2 31.3 《姬路市统计要覧 昭和63年版》 姬路市企划局综合企划室，平成元年3月发行，p.106
  32. ^ 32.0 32.1 32.2 32.3 32.4 《加古川市统计书(平成3年度版)》 编集：加古川市总务部总务课(平成4年2月)，发行：兵库县加古川市政厅(平成4年3月)，p.106(“资料　山阳电气铁道株式会社　注）以1日乘车人次换算1年的乘车人次”と记载あり
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  69. ^ 第95回神户市统计书 平成30年度版　(9 陆上运输・空港) 9-3.铁道市内各站之乘车人次（山阳电气铁道）

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外部链接

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