汕潮電車鐵路

汕潮電車鐵路,曾位於廣東省潮陽縣(今汕頭市潮陽區)境內的一條鐵路。建於民國13年(1924年),由潮陽首任民選縣長、民營企業家陳堅夫與其弟陳毅夫合資築建,由潮陽縣人、曾留學日本的工程師陳心餘設計施工。民國16年(1927)12月,耗資一百萬元的第一期工程後溪至龍井段竣工通車,全長5.8公里,路基寬6米,鐵軌寬1.2米,擁有汕頭謙德洋行進口德國機車1台,客車12廂(可載600人)、貨車6廂。原計劃共有三期工程計劃從汕頭對岸的蜈田鄉,經潮陽後溪、前溪、金浦和平銅盂貴嶼,全線58公里。

汕潮電車鐵路線圖

運行情況

編輯

後溪原為汕潮電船碼頭(陳氏兄弟為其創辦人之一)所在地,故稱為汕潮電車鐵路。在行車時間上電船配合,開始每日平均有300餘元,收支基本平衡。民國18年(1929年)廣汕公路潮陽段通車,旅客多選擇改乘坐汽車,鐵路營業大受打擊,連年虧損。至民國21年(1932年)公司停業改為手推輕便車,由原公司員工自行維持。民國27年(1938年),日軍南侵逼近汕頭,國民政府下令拆除。

相關條目

編輯

參考資料

編輯