巴溝站

北京地铁与北京有轨电车换乘站

巴溝站是一個位於中國北京市海淀區海淀街道巴溝路,屬於北京地鐵10號線地鐵車站西郊線有軌電車轉車站,臨近「巴溝村」而得名。

巴溝

Bagou
巴溝站10號線外環方向島式月台 巴溝站西郊線月台
巴溝站10號線外環方向島式月台

巴溝站西郊線月台
位置 中華人民共和國
北京市海淀區海淀街道
巴溝路
地理座標39°58′27″N 116°17′37″E / 39.974179°N 116.293727°E / 39.974179; 116.293727
營運者北京市地鐵營運有限公司北京公交有軌電車有限公司
途經路線 北京地鐵10號線
北京地鐵西郊線
車站構造
站體類型 10號線:地下車站
西郊線:地面車站
車站大堂類型 10號線:整體式車站大堂
出口數目4個
車站色系 10號線:白色
西郊線:橙色
月台 10號線:2座島式月台
西郊線:1座側式月台
股道 10號線:2條
西郊線:1條
其他資訊
使用狀態營運中
歷史
啟用日期 10號線:2008年7月19日
西郊線:2017年12月30日
營運資訊
首班車
 
尾班車
 
鄰近車站
上一站 北京地鐵 下一站
火器營
1.495km
外環
10號線
起點
蘇州街
1.110km
內環
頤和園西門
2.922km
西郊線
起點
起訖站
站線配置圖
地面層,西郊線
Up arrow 頤和園西門
Down arrow 巴溝車廠
B2層,10號線
Up arrow 火器營
Right arrow 萬柳車廠
Down arrow 蘇州街
位置
地圖

該站東北臨近10號線萬柳車廠以及西郊線巴溝車廠。巴溝站亦是北京公共交通網絡重要站點之一,東側臨近巴溝村公交場站。

該站在地鐵10號線一期(巴溝站至勁松站)工程名曾稱為「萬柳站」,一期工程區段通車前正式更名為「巴溝站」[1]。10號線車站於2008年7月19日投入使用,西郊線車站於2017年12月30日投入使用。

位置

編輯

10號線巴溝站位於海淀區巴溝路(東西向)的北側地下,呈東西向佈置,東側臨近巴溝村公交場站以及巴溝路與萬柳中路交匯路口。 西郊線巴溝站位於10號線站位西側地面,大致呈東西向佈置,其西側臨近巴溝路與聖化寺路交匯路口。

結構

編輯

10號線巴溝站為地下二層車站,地下一層為整體式車站大堂層,地下二層為月台層,雙島式月台設計。採用明挖施工,車站主體長度為230m。[2] 月台層設置有4條股道,其中設兩條出入線連接萬柳車廠。車站大堂通往月台出入口都有表現大小不一的五彩圓圈圖案的裝飾牆。

西郊線巴溝站最初的規劃為地面站,西郊線從規劃南水北調公園東側在下穿藍靛廠北路、 昆玉河京密引水渠)和北四環西路(火器營橋)後沿巴溝路北側終點進入巴溝站。西郊線在該站設置單個側式月台[3],在月台西側設有交叉渡線,供列車折返使用,東側鐵軌連接巴溝車廠。

地面層

西郊線車站大堂層和月台層

出入口 A-C出入口
  西郊線香山頤和園西門
側式月台,右側開門
西郊線車站大堂 客務中心、自動售票機、進出站閘機
地下一層
10號線車站大堂層
10號線車站大堂 客務中心、自動售票機、進出站閘機
地下二層
10號線月台層
  10號線出庫外環火器營
島式月台,左/右側開門
  10號線外環火器營
  10號線內環蘇州街
島式月台,左/右側開門
  10號線內環落客月台/出庫
10號線巴溝站地下二層月台層全景圖(2023年7月攝)

轉乘

編輯

巴溝站是城市軌道交通轉車站,地鐵10號線和有軌電車西郊線於巴溝站在非付費區出站轉乘,[4]巴溝站的轉乘需付費。

出入口

編輯

10號線巴溝站共設3個出入口:西北A口、東北B口、東南C口,以及1座直通地面垂直電梯,但因該直梯直通10號線車站大堂付費區,使用前須電話聯繫車站工作人員協助,以保證進/出站記錄完整。東南C口通往華聯萬柳購物中心。

西郊線巴溝站設1個出入口,東側有轉乘通道與10號線西北A口相連。

編號 指示 建議前往的目的地 圖片 無障礙設施
連通 10號線 西郊線車站大堂
        巴溝路 巴溝路北側    
為保證進站記錄完整,
使用此直梯前須電話
聯繫車站工作人員
予以協助
連通 10號線車站大堂
        巴溝路 巴溝村公交場站、北京地鐵營運三分公司萬柳基地  
         巴溝路 巴溝路南側、華聯萬柳購物中心、海淀工人文化宮   不適用
註:  設有升降機

營運

編輯

地鐵10號線巴溝站附近設有萬柳車廠折返線,是10號線一期工程於2008年7月19日開通時的起點站。在10號線於2013年5月5日實現全線成環運行之後,巴溝站作為部分列車的始發/終點車站。

地鐵10號線巴溝車站的頂板以上地面在車站開通之初設置了配套的小汽車P+R(即停車+轉乘)停車場,開始推廣時,憑當天北京市政交通一卡通(IC卡)刷卡乘車記錄,在當天大部分時段內,能以2元較低的優惠價格政策存車。[5] 但2011年以來停車費不斷上漲,並取消憑一卡通刷卡記錄存車,已不是之前的P+R停車場營運方式,市民享受停車便利鼓勵公共交通出行的目的難於實現。[6]

香山地區紅葉觀賞期高峰日期間,巴溝站乘坐西郊線的客流就出現迅速增漲,巴溝站進站高峰時,視情況啟用進站排隊疏導圍欄、增設人工檢票口、增開快速出站通道等措施,緩解集中大客流月台壓力,引導乘客有序進出站。[7]

參見

編輯

外部連結

編輯

參考資料

編輯