蘇州軌道交通11號綫

苏州轨道交通线路

蘇州軌道交通11號綫,前稱蘇州軌道交通S1綫,是中國江蘇省蘇州市一條軌道交通路綫。本綫起自蘇州軌道交通3號綫唯亭站引出,向東進入崑山市境內,最終到達上海地鐵11號綫花橋站。預留支綫。本綫定位為崑山東西交通的大走廊、連通蘇崑滬三地[1]。本綫已於2018年11月27日開工,2023年6月24日上午11時正式開通營運[2]。11號綫配屬35列6B編組列車,採用GoA4級無人駕駛技術。工程總投資約294.51億元。

蘇州軌道交通11號綫
蘇州軌道交通11號綫使用的列車
概覽
營運地點江蘇省蘇州市工業園區崑山市巴城鎮玉山鎮經濟技術開發區陸家鎮花橋鎮
服務類型城市軌道交通
所屬系統蘇州軌道交通
目前狀況營運中
系統代號11
技術數據
路綫結構地下
路綫長度41.27km
最高速度100km/h
正綫數目2
車站數目27
軌距標準軌距(1435mm)
電氣化方式電纜供電 DC1500V
閉塞方式移動閉塞
訊號系統卡斯柯訊號有限公司制
Urbalis 888 CBTC
車廠朝陽路車廠
花橋停車場
使用車型中車南京浦鎮車輛有限公司制
PM187型
列車編組B型車6節編組
營運資訊
開通營運2023年6月24日,​10個月前​(2023-06-24
首班車例行班次:
唯亭/共青 6:00
花橋 5:40
大站快車:
共青:5:25、5:45
尾班車例行班次:
唯亭 22:30
花橋 22:30
大站快車:
花橋:22:53、23:10
營運者蘇州市軌道交通集團有限公司營運二分公司

11號綫列車服務於2023年12月底與蘇州軌道交通3號綫以單向直通運行方式延長至金厙橋站,2024年4月進一步延長至橫山站。預計於2024年年底,3號綫GoA4級別新自動駕駛車輛投入營運後,3號綫與11號綫訊號改造完成即可全綫直通運行[3]

轉車站 編輯

本綫開通後,乘客在花橋站可通過三座轉乘通道轉乘滬、蘇兩地路綫。其中兩側通道分為無感轉乘通道和出站轉乘通道,均無需再次安檢(重大活動及重要節假日[4]除外),乘客可用「蘇e行」或「Metro大都會」客戶端掃碼乘車通過站內專用通道無感轉乘,無需出站後重新進站;使用交通聯合卡的乘客需通過刷卡通道,先刷卡出閘完成車費結算,再刷卡進站,不過可以免除再安檢;使用其他票卡的乘客需出站轉乘。中間通道為進出站乘客專用通道[5][6]。此外,蘇州軌道交通和上海地鐵兩地網絡採取分別計費[7]

車輛 編輯

 
中車南京浦鎮車輛總部進行測試的11號綫列車
 
11號綫列車內部
 
與3號綫直通運行的11號綫列車內的顯示屏(現參與直通運行的車輛還會增加3號綫標誌)

11號綫採用6節編組B型車,初期配屬車輛35列,最高運行速度100km/h,支持最高運行等級GoA4。

  • 製造商:中車南京浦鎮車輛有限公司
  • 製造商編號:PM187
  • 塗裝:以香檳色、黑、白三色為主色調,兩邊各有一條香檳色的飾帶。
  • 設計時速:100 km/h
  • 車輛編成:6節編組(Tc+Mp+M+M + Mp+Tc)
  • 牽引電機:中車株洲電機有限公司制YQ-190-25J型牽引電機
  • 製造年代:2022~2023
  • 牽引變流器:南京華士電子科技有限公司制NSX-1500/800/DT-002(A機,裝於Mp車)、NSX-1500/800/DT-003(B機,裝於M車)型IGBT-VVVF
  • 車輛總數:35列
  • 此列車設有LCD電子動態路綫圖和LED屏
  • (列車編組符號含義:Mp—帶集電弓的動力車卡; M —不帶集電弓的動力車卡;Tc—帶駕駛室的拖車)

營運 編輯

首尾班車 編輯

本綫例行班次首班車採用「多點同時投入」營運模式,往花橋方向的首班車在唯亭站、共青站於6:00同時發車;往唯亭方向的首班車在花橋站5:40發車。例行尾班車時間為22:30,唯亭站、花橋站雙向發車。工作日早晚高峰的行車間隔約6-7分鐘,其他時段為8分鐘。[8]在國慶假日期間,營運時間將會延長。

與3號綫直通運行 編輯

2023年12月23日,蘇州軌道交通11號綫與3號綫直通運行,先期貫通至金厙橋站;2024年4月27日起貫通至橫山站,為全綫貫通改造做準備。預計到2024年年底完成全綫貫通改造並營運[9]

大站快車 編輯

本綫於早晚首尾班車前後開行大站快車,貫通前運行交路為花橋-共青,往花橋方向快車在共青站的發車時間分別為5:25和5:45,往唯亭方向快車在花橋站的發車時間分別為22:53和23:10,沿途僅停靠10個站。[10]直通運行後,快車運行交路延長至東方之門站,同時取消部分停靠車站。另外,2023年8月至12月期間,曾短暫開行過深夜由唯亭至夏駕河公園的班次,停靠沿綫大部分站點。

 

廣播 編輯

11號綫車站報站使用漢語普通話、蘇州話(僅限到站提示廣播)和英語,是蘇州軌道交通系統首條使用地方方言報站的路綫[11]。實行貫通運行後,列車廣播歡迎語不再提示所乘路綫名稱,同時蘇州話到站提示廣播僅適用於11號綫區段,3號綫區段不適用。

車站列表 編輯

正式站名[12] 工程名[13] 距離
(公里)
轉乘路綫 所在地 月台形式
↑列車貫通運行至 3 橫山
唯亭 唯亭 0
3號綫
蘇州工業園 唯亭街道 地下二層島式
草鞋山 陽澄湖南 2.008
陽澄湖東 漁家燈火 6.224 崑山市 巴城鎮
正儀 城鐵陽澄湖站 7.841   陽澄湖站
蓮湖公園 蓮湖公園 9.827
祖沖之公園 祖沖之路 11.149
崑山文化藝術中心 文化藝術中心 12.072 玉山鎮
共青 虹祺路 13.377
江浦 鹿城路 14.321
白馬涇 白馬涇路 15.701
玉山廣場 玉山廣場 17.062
繡衣 珠江路 18.468 崑山經濟技術開發區
崑山城市廣場 黑龍江路 19.511
金浦大橋東 青陽中路 20.729
順帆北路 順帆路 21.853
魚池涇 金沙江路 22.776
白河潭 洞庭湖路 23.809
兵希 時代大廈 24.910
夏駕河公園 金融街 26.071
盛莊 昆嘉路 27.668
章基路南 洪湖路 29.189
夏橋 城鐵花橋站 31.012 陸家鎮
神童涇 光夏路 33.097
菉葭 陸家 34.392
花橋博覽中心 展覽中心 36.746 花橋鎮
集善 西環路 38.225
花溪公園 花溪公園 39.524
花橋 花橋 40.750 上海軌道交通11號綫 地下一層島式

歷史 編輯

  • 2010年,曾被列入S1綫規劃的上海軌道交通11號綫北段(花橋至安亭)動工[14],2013年10月16日開通營運[15]
  • 2016年4月8日,蘇州政府網發佈消息稱[16],蘇州市域軌道交通S1綫(崑山段)沿綫城市設計項目中標供應商為江蘇省城市規劃設計研究院,中標金額為壹佰玖拾捌萬元整。
  • 2016年8月15日,《蘇州市域軌道交通S1綫崑山段工程預可行性研究》編制完成,並作為蘇州市軌道交通第三輪建設規劃支撐性文件上報[17]
  • 2017年6月7日,蘇州軌道交通網站發佈公告稱,之前網絡流傳S1號綫將於2017年7月31日開工建設是誤讀,集團的目標是力爭2017年內開工建設[18]
  • 2017年9月22日,S1綫工程環境影響評價第一次資訊公示[19]
  • 2018年1月,蘇州市十六屆人大二次會議審議通過蘇州市2018年實事項目,其中包括S1綫開工建設[20]。而在2017年底,蘇州軌交集團總經理姚振康表示,S1綫預定開工時間為2018年6月[21]
  • 2018年8月14日,國家發改委批覆《蘇州市城市軌道交通第三期建設規劃(2018~2023年)》[22],同意建設軌道交通S1綫。路綫預計2018年底前開工,2024年通車營運[1]
  • 2018年8月15日,S1綫工程環境影響評價第二次資訊公示[23]
  • 2018年9月3日,S1綫工程環境影響評價全本公示[24]
  • 2018年11月26日,S1綫工程可行性研究報告批覆[25]
  • 2018年11月27日,S1綫開工儀式舉行,正式開工[26]
  • 2018年11月29日,S1綫工程(崑山段)建設工程規劃批前公示[27]
  • 2018年12月17日,S1綫工程(工業園區段)建設工程規劃批前公示[28][29]
  • 2022年6月27日,S1綫站名及注音方案批前公示[30]
  • 2022年10月26日,S1綫順利實現全綫「電通」[31]
  • 2022年12月,蘇州軌道集團召開了專題諮詢論證會。會議建議S1綫更名為11號綫,並與3號綫直通運行[32]
  • 2023年1月,蘇州軌道交通S1綫正式更名為11號綫。[33]
  • 2023年3月1日,11號綫開通載重不載人試運轉[33]
  • 2023年6月5日,11號綫通過竣工驗收,並開始進行初期營運前安全評估[34]
  • 2023年6月6日-8日,11號綫通過初期營運前安全評估,滿足全自動運行GoA4等級要求,可投入載客初期營運[35]
  • 2023年6月16日-20日,11號綫萬人免費試乘活動展開[36],整個試乘期間總客流為25.79萬人次,進站客流排名前三的車站分別為花橋站、唯亭站和繡衣站。[37]
  • 2023年6月24日,11號綫於上午11時正式開通運營[38]
  • 2023年12月16日至22日,配合3、11號綫貫通工程,唯亭站、草鞋山站臨時中止營運,期間陽澄湖東站至花橋站單一交路營運(晚間大站快車取消),唯亭站至陽澄湖東站將配備免費公交接駁服務。[39]
  • 2023年12月23日,3、11號綫正式貫通,初期11號綫列車直通運行至金厙橋站[3]

參考文獻 編輯

  1. ^ 1.0 1.1 苏州市城市轨道交通第三期建设规划获批复 建设6、7、8号线及S1线总长137公里. news.sina.com.cn. [2018-08-15]. (原始內容存檔於2019-06-09). 
  2. ^ 苏州轨道交通11号线将于6月24日开通运营. 名城蘇州. 2023-06-22 [2023-06-22]. (原始內容存檔於2023-06-22). 
  3. ^ 3.0 3.1 昆山花桥至苏州中心直达不换乘 地铁3号线、11号线第一阶段贯通运行. 蘇州市人民政府. 2023-12-24 [2024-01-06]. (原始內容存檔於2024-01-06). 
  4. ^ 上海長寧. 【提示】春节假期期间,地铁11号线花桥站换乘临时调整. 澎湃新聞. 2024-02-10 [2024-02-11]. 
  5. ^ 潘文. 苏州11号线6月载客运营-昨起试跑,与上海轨交11号线免安检换乘,目前需重新刷卡购票. 新聞晨報. 2023-03-02 [2023-03-02]. (原始內容存檔於2023-03-02). 
  6. ^ 苏州地铁11号线“保姆级”攻略!. 蘇州發佈 (我蘇網). 2023-06-17 [2023-06-22]. (原始內容存檔於2023-06-22). 
  7. ^ 苏州地铁11号线启动“万人试乘”,正式开通后沪苏可“无感换乘”. 界面新聞. 2023-06-16 [2023-06-22]. (原始內容存檔於2023-06-22). 
  8. ^ 苏州轨交11号线首末班车、大站快车、无感换乘全知道!. 蘇州發佈. 2023-06-23 [2023-06-23]. (原始內容存檔於2023-06-23). 
  9. ^ 苏州轨道交通11/3号线正式贯通运行. [2023-12-23]. (原始內容存檔於2023-12-23). 
  10. ^ 苏州轨交11号线首末班车、大站快车、无感换乘全知道!. 蘇州發佈. 2023-06-23 [2023-06-23]. (原始內容存檔於2023-06-23). 
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  24. ^ 苏州市轨道交通S1线工程环境影响评价全本公示. [2019-01-13]. (原始內容存檔於2018-09-09). 
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  27. ^ 蘇州市軌道交通S1綫工程(崑山段)建設工程規劃批前公示[永久失效連結]
  28. ^ 蘇州市軌道交通S1號綫工程唯亭站(暫定名)[永久失效連結]
  29. ^ 蘇州市軌道交通S1號綫工程陽澄湖南站(暫定名)[永久失效連結]
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  33. ^ 33.0 33.1 蘇州市民卡. 3月1日全线试运行!坐地铁去上海终于不是梦啦!. 微信公眾平台. 2023-02-27 [2023-02-27]. (原始內容存檔於2023-02-27). 
  34. ^ 地铁11号线通过竣工验收 6月下旬开通运营前将组织“万人试乘”. 蘇州日報. 2023-06-06 [2023-06-06]. (原始內容存檔於2023-06-06). 
  35. ^ 苏州轨道交通11号线通过初期运营前安全评估. 崑山市人民政府. 2023-06-09 [2023-06-11]. (原始內容存檔於2023-06-10). 
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