2004年朝鮮龍川火車站爆炸事件

龍川站爆炸事件
諺文	룡천 렬차폭발 사고
漢字	龍川列車爆發事故

朝鮮龍川火車站爆炸事件（朝鮮語：룡천 렬차 폭발 사고／龍川列車爆發事故^{Ryongch'ŏn ryŏlch'ap'okpal sago}）是指2004年4月22日午間發生在朝鮮民主主義人民共和國北部平安北道龍川郡火車站的一起造成千餘人傷亡的火車事故。

經過

事件發生在當地時間13:00（GMT04:00）。兩輛運載危險物品的火車在龍川站相撞並爆炸引發事故。韓國媒體報導說，有大約3,000人在爆炸中死傷。^[1]隨後朝鮮政府宣佈該地區實行緊急狀態，但是沒有透露更多信息。不久，朝鮮對外的通訊基本被切斷（防止事故內幕外泄）。^[2]^[3]

造成的影響

據紅十字會表示，在此次災難中約54人死亡，1,200人受傷。^[4]另有約1,850幢建築倒塌，6,350幢建築受損。^[4]4月23日，朝鮮方面向聯合國提出國際援助的申請。4月24日，一些外交官和救助人員進入朝鮮以評估災情。^[5]

4月27日，朝鮮中央通訊社根據官方初步調查結果報道，平安北道龍川郡火車爆炸事故造成的損失估計高達480億朝元（約合3億歐元）。爆炸產生的威力相當於100餘噸炸藥爆炸的威力，爆炸衝擊波半徑達4公里。龍川郡火車站附近的公共建築、30多幢產業和商業設施以及8100多戶居民的住房遭到了破壞。^[6]4月29日統計至少161人死亡，1300多人受傷。^[7]龍川小學70多名學生死亡。

原因概述

關於此次事故發生的原因與性質，外界已有不少猜測。

事故如何發生

據初步報導，爆炸是由兩列裝載石油（或汽油）與液化石油氣的列車相撞造成的。這兩輛列車有可能是由中國政府捐贈，以減輕當時朝鮮燃油短缺^[3]。
救援人員認為，爆炸發生時，載有爆炸材料（可能是炸藥或火藥）的車廂在調車時觸碰到了一根電纜而引發爆炸。這是俄羅斯俄通社-塔斯社的報道，並得到了朝鮮政府方面和日本共同社的證實。
中國官方通訊社新華社報導，當時車上的硝酸銨（一種可作化肥與火箭燃料的物質）發生洩漏。而英國每日電訊報也將事故歸咎於「硝酸銨爆炸」^[8]
朝中社似乎也印證了新華社的說法。其稱這次事故是「由於硝酸銨化肥裝入貨車分流期間由於粗心造成的電接觸」引發的。^[9]^[10]

事件為何發生

時任朝鮮領導人金正日在爆炸發生前數小時曾坐火車通過該站。有人因此將其看做對金正日的暗殺，但韓國情報部門卻予以反駁，認為這是「一次意外」。^[9]另外有觀察家認為，朝鮮落後的鐵路系統造成了這次爆炸。事實上，朝鮮的鐵路網佔據了全國貨物運輸量的90%（燃油匱乏使其他交通工具被迫閒置），但年久失修的鐵路卻是在二戰期間由日方修建的，運行速度普遍低於每小時65公里^[11]。

朝鮮官方回應

事故發生後，朝方官媒異常坦率的確認了此次事件的真實性。該國在1990年代初期的飢荒中，官方媒體因不願承認而太晚向國際要求援助、造成數百萬人死亡^[11]。

善後處理

救援工作

中華人民共和國：中華人民共和國政府向朝鮮政府無償提供援助，包括食品、藥品、醫療設備和帳篷等緊急援助物資。
俄羅斯：俄羅斯政府曾派出一架裝有人道主義救援物資的飛機，為龍川火車爆炸事件中的受害者提供援助。

各方評論

中華人民共和國：中共中央總書記、國家主席胡錦濤4月23日致電朝鮮勞動黨總書記、國防委員會委員長金正日，就爆炸事件向罹難者家屬表示深切慰問，並希望受災地區早日恢復正常的生產和生活秩序，中方願為此提供必要的幫助。中國紅十字總會、中朝友好協會和遼寧省人民政府也就朝鮮龍川郡爆炸事故分別向朝鮮有關部門發了慰問電。
美國：美國國務院發言人理查德·鮑徹表示，美國對朝鮮發生火車相撞事故表示同情。

參見

朝鮮民主主義人民共和國交通

參考文獻

^ 3,000 feared dead in North Korean train crash, Independent on Sunday April 23, 2004, retrieved July 17, 2011
^ 'Electrical Contact' Caused Train Collision, North Korea Says. Voice of America. 2004-04-24 [2009-10-29]. ^{[失效連結]}
^ ^3.0 ^3.1 N Korea train blast 'kills many'. London: BBC. 2004-04-22 [2009-10-29]. （原始內容存檔於2020-08-09）.
^ ^4.0 ^4.1 New theory on N Korea rail blast. London: BBC. 2004-04-23 [2009-10-29]. （原始內容存檔於2020-08-09）. Later reports include updated figures: 160 dead and 1,300 injured.
^ North Korea station 'obliterated'. London: BBC. 2004-04-24 [2009-10-29]. （原始內容存檔於2020-08-09）.
^ 朝鲜龙川爆炸事故损失达3亿欧元. [2013-10-01]. （原始內容存檔於2013-10-07）.
^ 朝鲜火车爆炸事故死亡人数上升至161人. [2013-10-01]. （原始內容存檔於2013-10-07）.
^ Sunday Telegraph,p.April 1, 25 2004
^ ^9.0 ^9.1 Rumours linger over N Korea blast. London: BBC. 2004-04-24 [2009-10-29]. （原始內容存檔於2009-01-31）.
^ KCNA Report on Explosion at Ryongchon Railway Station. KCNA. 2004-04-24 [2009-10-29]. （原始內容存檔於2009-09-10）.
^ ^11.0 ^11.1 Brooke, James. 3,000 Casualties Reported in North Korean Rail Blast. 紐約時報. 2014-04-23 [2014-04-22]. （原始內容存檔於2014-04-23）（英語）.

外部連結

[1] 3,000 feared dead in North Korean train crash, Independent on Sunday April 23, 2004, retrieved July 17, 2011

[2] 'Electrical Contact' Caused Train Collision, North Korea Says. Voice of America. 2004-04-24 [2009-10-29]. ^{[失效連結]}

[BBCblast-3] 3.0 ^3.1 N Korea train blast 'kills many'. London: BBC. 2004-04-22 [2009-10-29]. （原始內容存檔於2020-08-09）.

[BBCredcross-4] 4.0 ^4.1 New theory on N Korea rail blast. London: BBC. 2004-04-23 [2009-10-29]. （原始內容存檔於2020-08-09）. Later reports include updated figures: 160 dead and 1,300 injured.

[5] North Korea station 'obliterated'. London: BBC. 2004-04-24 [2009-10-29]. （原始內容存檔於2020-08-09）.

[6] 朝鲜龙川爆炸事故损失达3亿欧元. [2013-10-01]. （原始內容存檔於2013-10-07）.

[7] 朝鲜火车爆炸事故死亡人数上升至161人. [2013-10-01]. （原始內容存檔於2013-10-07）.

[8] Sunday Telegraph,p.April 1, 25 2004

[BBC-9] 9.0 ^9.1 Rumours linger over N Korea blast. London: BBC. 2004-04-24 [2009-10-29]. （原始內容存檔於2009-01-31）.

[10] KCNA Report on Explosion at Ryongchon Railway Station. KCNA. 2004-04-24 [2009-10-29]. （原始內容存檔於2009-09-10）.

[NYTimes-11] 11.0 ^11.1 Brooke, James. 3,000 Casualties Reported in North Korean Rail Blast. 紐約時報. 2014-04-23 [2014-04-22]. （原始內容存檔於2014-04-23）（英語）.

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