K267/268次列車
K267/268次列車是中國鐵路運行於首都北京至湖南懷化之間的快速列車，自1993年4月1日起開行，現由廣州局集團長沙客運段懷京車隊負責客運任務，[1]是湘西地區的首班始發進京列車。列車使用3組25G型客車，沿京廣鐵路、新月鐵路及焦柳鐵路運行，行程1886公里，途經北京、河北、河南、湖北及湖南四省一市。其中北京西站至懷化站運行27小時33分，使用車次為K267次，懷化站至北京西站運行27小時08分，使用車次為K268次。
| K267/268次旅客列車 | |
|---|---|
.jpg) 列車方向牌（2023年10月） | |
| 概述 | |
| 開行日期 | 1993年4月1日 |
| 所屬鐵路局 | 廣州局集團 |
| 擔當客運段 | 長沙客運段 |
| 當前車次 | K267/268次 |
| 曾用車次 | 275/276次 417/418次 |
| 列車等級 | 快速列車 |
| 運行區間 | 北京西站 ↔ 懷化站 |
| 主要停站 | 保定站、石家莊站、邯鄲站、 新鄉站、焦作站、南陽站、 襄陽站、荊門站、澧縣站、 石門縣北站、張家界站、吉首站、 麻陽站 |
| 運行時間 | 27小時33分（K267次） 27小時08分（K268次） |
| 發車時間 | 北京西站：13:13 懷化站：08:38 |
| 終到時間 | 懷化站：次日16:46 北京西站：次日11:46 |
| 途經路線 | 京廣鐵路、新月鐵路、焦柳鐵路 |
| 技術 | |
| 使用車輛 | 中國鐵路25G型客車 |
歷史 編輯
K267/268次列車的前身是鄭州至懷化的275/276次直通旅客快車，於1993年4月1日隨着中國鐵路運行圖調整而新增。[2]1997年4月1日，中國鐵路實施第一次大提速，275/276次列車更改車次為417/418次，同時經京廣線延長至北京西，[3]自此結束湘西長期沒有始發進京列車的歷史，亦使吉首、張家界等地去往北京免除了轉車的不便。2000年10月21日，中國鐵路實行第三次大提速，重新分類列車等級和車次，[4]417/418次列車更改車次為K267/268次，單程比此前提速近9小時。[5]
2012年12月21日，配合京廣高鐵全線通車，北京西站須騰出月台供高鐵列車到發，K267/268次列車改為北京站始發終到。[6]
列車編組 編輯
K267/268次列車使用配屬廣州局集團長沙車輛段的中國鐵路25G型客車，列車滿編採取19節車廂編組，其中硬臥車12輛、硬座車4輛、軟臥車、餐車及行李車各1輛，客車採用直流600V機車直供電，並配備集便器。
| 車廂編號 | 1-12 | 13 | 14 | 15-18 | 19 |
|---|---|---|---|---|---|
| 車型 | YW25G 硬臥車 |
RW25G 軟臥車 |
CA25G 餐車 |
YZ25G 硬座車 |
XL25G 行李車 |
機車交路 編輯
| 車站區段 | 北京西 ↔ 關林 | 關林 ↔ 襄陽 | 襄陽 ↔ 懷化 |
|---|---|---|---|
| 本務機車 配屬 司機更替 |
和諧1D型電力機車/和諧3C型電力機車 鄭局鄭段 北京/石家莊/新鄉司機在石家莊/新鄉輪乘 |
和諧3C型電力機車 武局襄段 襄陽司機 |
和諧3C型電力機車 武局襄段 襄陽/懷化司機在張家界輪乘 |
時刻表 編輯
現行時刻 編輯
- 數據截至2024年1月10日。
| K267次 | 停靠站 | K268次 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程 | 天數 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 天數 | 里程 | |
| 0 | 當天 | — | 13:13 | 北京西 | 11:46 | — | 第二天 | 1886 |
| 64 | 當天 | 13:57 | 14:00 | 涿州 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| 84 | 當天 | 14:14 | 14:17 | 高碑店 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| 146 | 當天 | 14:55 | 15:01 | 保定 | 10:01 | 10:04 | 第二天 | 1740 |
| 206 | 當天 | 15:38 | 15:41 | 定州 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| 263 | 當天 | 16:24 | 17:07 | 正定 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| 281 | 當天 | 17:23 | 17:29 | 石家莊 | 08:34 | 08:40 | 第二天 | 1605 |
| 390 | 當天 | 18:35 | 18:44 | 邢臺 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| 442 | 當天 | 19:23 | 19:26 | 邯鄲 | 05:44 | 06:16 | 第二天 | 1444 |
| 502 | 當天 | 20:13 | 20:41 | 安陽 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| 609 | 當天 | 21:46 | 21:58 | 新鄉 | 03:52 | 03:58 | 第二天 | 1277 |
| 672 | 當天 | 22:50 | 22:54 | 焦作 | 02:58 | 03:01 | 第二天 | 1214 |
| 817 | 第二天 | 01:02 | 01:27 | 關林 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| — | 第二天 | ↓ | ↓ | 寶豐 | 22:59 | 23:04 | 當天 | 950 |
| 1058 | 第二天 | 04:25 | 04:28 | 南陽 | 21:24 | 21:30 | 當天 | 828 |
| — | 第二天 | ↓ | ↓ | 鄧州 | 20:28 | 20:37 | 當天 | 772 |
| 1187 | 第二天 | 06:09 | 06:27 | 襄陽 | 18:50 | 19:24 | 當天 | 699 |
| 1311 | 第二天 | 07:50 | 07:55 | 荊門 | 17:20 | 17:23 | 當天 | 575 |
| 1462 | 第二天 | 09:32 | 09:38 | 松滋 | 15:38 | 15:40 | 當天 | 424 |
| 1505 | 第二天 | 10:14 | 10:17 | 澧縣 | 15:01 | 15:05 | 當天 | 381 |
| 1540 | 第二天 | 10:45 | 10:51 | 石門縣北 | 14:27 | 14:32 | 當天 | 346 |
| 1582 | 第二天 | 11:23 | 11:26 | 慈利 | 13:44 | 13:47 | 當天 | 304 |
| 1658 | 第二天 | 12:42 | 12:50 | 張家界 | 12:14 | 12:22 | 當天 | 228 |
| 1783 | 第二天 | 14:59 | 15:05 | 吉首 | 10:17 | 10:23 | 當天 | 103 |
| 1842 | 第二天 | 16:00 | 16:03 | 麻陽 | 09:19 | 09:22 | 當天 | 44 |
| 1886 | 第二天 | 16:46 | — | 懷化 | – | 08:38 | 當天 | 0 |
歷史時刻 編輯
K267/268次（2023年7月1日）
| K267次 | 停靠站 | K268次 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程 | 天數 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 天數 | 里程 | |
| 0 | 當天 | — | 13:13 | 北京西 | 11:46 | — | 第二天 | 1887 |
| 64 | 當天 | 13:57 | 14:00 | 涿州 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| 84 | 當天 | 14:14 | 14:17 | 高碑店 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| 146 | 當天 | 14:55 | 15:01 | 保定 | 10:00 | 10:04 | 第二天 | 1741 |
| 206 | 當天 | 15:38 | 15:41 | 定州 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| 263 | 當天 | 16:24 | 16:51 | 正定 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| 281 | 當天 | 17:07 | 17:13 | 石家莊 | 08:33 | 08:39 | 第二天 | 1606 |
| 390 | 當天 | 18:31 | 18:44 | 邢臺 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| 442 | 當天 | 19:23 | 19:26 | 邯鄲 | 06:38 | 06:40 | 第二天 | 1445 |
| 502 | 當天 | 20:13 | 20:41 | 安陽 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| — | 當天 | ↓ | ↓ | 鶴壁 | 04:41 | 04:45 | 第二天 | 1344 |
| — | 當天 | ↓ | ↓ | 新鄉 | 03:52 | 04:01 | 第二天 | 1278 |
| 689 | 當天 | 22:41 | 23:06 | 鄭州 | 02:26 | 02:57 | 第二天 | 1198 |
| 759 | 第二天 | 00:24 | 00:28 | 鞏義 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| 818 | 第二天 | 01:14 | 01:20 | 關林 | 00:10 | 00:20 | 第二天 | 1069 |
| — | 第二天 | ↓ | ↓ | 寶豐 | 22:42 | 22:46 | 當天 | 950 |
| 1059 | 第二天 | 04:12 | 04:23 | 南陽 | 21:08 | 21:13 | 當天 | 828 |
| 1188 | 第二天 | 06:04 | 06:29 | 襄陽 | 18:50 | 19:20 | 當天 | 699 |
| 1312 | 第二天 | 07:52 | 07:55 | 荊門 | 17:20 | 17:23 | 當天 | 575 |
| 1463 | 第二天 | 09:32 | 09:40 | 松滋 | 15:38 | 15:40 | 當天 | 424 |
| 1506 | 第二天 | 10:16 | 10:19 | 澧縣 | 14:59 | 15:05 | 當天 | 381 |
| 1541 | 第二天 | 10:47 | 10:53 | 石門縣北 | 14:23 | 14:30 | 當天 | 346 |
| 1583 | 第二天 | 11:25 | 11:28 | 慈利 | 13:48 | 13:52 | 當天 | 304 |
| 1659 | 第二天 | 12:50 | 12:58 | 張家界 | 12:24 | 12:33 | 當天 | 228 |
| 1784 | 第二天 | 14:54 | 15:01 | 吉首 | 10:29 | 10:34 | 當天 | 103 |
| 1843 | 第二天 | 16:02 | 16:05 | 麻陽 | 09:31 | 09:34 | 當天 | 44 |
| 1887 | 第二天 | 16:48 | — | 懷化 | – | 08:50 | 當天 | 0 |
註釋 編輯
- ^ “铁胆火车侠”与“超级飞侠”携手出击！. 搜狗新聞. 2020-02-04 [2022-09-14]. （原始內容存檔於2022-09-14）.
- ^ 鐵道部運輸局. 全国铁路旅客列车时刻表93-94. 北京: 中國鐵道出版社. 1993. ISBN 7-113-01578-6.
- ^ 鐵道部運輸局. 全国铁路旅客列车时刻表: 1997年4月1日实行. 北京: 中國鐵道出版社. 1997. ISBN 7-113-02580-3.
- ^ 全国铁路21日起第三次大提速. 光明日報. 2000-10-14 [2017-09-27]. （原始內容存檔於2017-09-28）.
- ^ 广州铁路本月21日起使用新列车运行图. 南方網. 2000-10-11 [2017-09-12]. （原始內容存檔於2018-10-04）.
- ^ 广铁集团21日起调整列车运行图. 廣州鐵路公司網站. 2012-12-13 [2022-09-14]. （原始內容存檔於2022-09-14）.
- ^ 北京站新增旅客列车11对 首次开行甘肃敦煌. 搜狐. 2016-05-11 [2022-09-14]. （原始內容存檔於2022-09-14）.
- ^ 调整！明天起. 澎湃新聞. 2024-01-09 [2024-02-27].
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