崇福寺停留場

崇福寺停留場(日語:崇福寺停留場そうふくじていりゅうじょう Sofukuji teiryūjō */?),又稱崇福寺電車站(日語:崇福寺電停),是位於長崎縣長崎市油屋町,長崎電氣軌道本線的電車站(終點站)。車站編號為35

崇福寺
電車站月台與右方的河流
電車站月台與右方的河流
日語名稱
崇福寺 – そうふくじ – Sofukuji Temple
車站概覽
位置 日本長崎縣長崎市油屋町5番2號先
地理座標32°44′28.58″N 129°52′57.02″E / 32.7412722°N 129.8825056°E / 32.7412722; 129.8825056
車站構造
站體類型地面車站
月台1面1線
歷史
啟用日期1968年(昭和43年)6月17日
上下車人次
統計年度
平均每日900人次
2015
鄰近車站
上一站 長崎電氣軌道 下一站
思案橋
34
0.3km
本線
35
距離住吉7.0km
距離赤迫7.3km
起訖站
位置
地圖

由於電車站建設川之上,因此有特別的構造[1]

歷史

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此電車站在1968年(昭和43年)[1]思案橋至正覺寺下之間開通同時啟用。當時電車站名為正覺寺下停留場(日語:正覚寺下停留場しょうかくじしたていりゅうじょう[1][2]

長久以來,電車站一直以思案橋作為終點站,但是由於思案橋周邊有許多私家車造成擠塞,因此終點站遷移至此電車站也迴避擠塞[3]。當時在日本各地的電車服務開始逐步廢止,但是在長崎卻繼續延伸,實屬少見[4][3]

在2018年(平成30年)電車站名稱改名為崇福寺停留場[5]

年表

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  • 1968年(昭和43年)6月17日 - 正覺寺下停留場啟用[2]
  • 2003年(平成15年)2月2日 - 電車站進行裝修[6]
  • 2018年(平成30年)8月1日 - 電車站改名為崇福寺停留場[5][7]

電車站構造

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向南望電車站

電車站是建造在專用路軌上。電車站建設於思案橋停留場的斜坡之上[8]。在進入電車站前由雙線軌道匯合至單線。電車站內設有1面1線的單式月台[9][10]。電車站內比較狹窄[11]。在電車站月台望向玉帶川,同時鄰近暗渠入口[4][10]。電車到達電車站後會折返[1]

在2003年,月台上蓋被更換[12]。同時把終端部的部分牆壁撒走,使月台可容納3米[12]

曾經此電車站內的轉轍器是由控制室操作[4]

運行系統

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此電車站是本線電車站之一。當中14系統駛入該電車站。1和4系統行走在本線上。

使用狀況

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根據「長崎電軌」的調査,以下為1日的上下車人次資料。

  • 1998年 - 2,451人[1]
  • 2015年 - 900人[13]

電車站周邊

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崇福寺(大雄寶殿)

電車站鄰近國寶崇福寺。在電車站附近設有長崎巴士日語長崎自動車「崇福寺入口」巴士站[4]。舊電車站名稱「正覺寺」位於電車站旁邊的山丘上[10]。另外,電車站名讀法為「しょうくじした」,但是寺院名稱讀法為「しょうくじ」[14]

在電車站後方設有由長崎電氣軌道管理的收費停車場(正覺寺下停車場[15])。

相鄰電車站

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長崎電氣軌道
本線(1號系統、4號系統)
思案橋(34)-崇福寺(35)

注腳

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 田栗 & 宮川 2000,第66頁.
  2. ^ 2.0 2.1 今尾 2009,第57頁.
  3. ^ 3.0 3.1 田栗 & 宮川 2000,第92頁.
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 田栗 2005,第18頁.
  5. ^ 5.0 5.1 電停名称変更のお知らせ. 長崎電気軌道. 2018-03-30 [2018-04-04]. (原始內容存檔於2018-03-30). 
  6. ^ 田栗 2005,第156頁.
  7. ^ 淺野孝仁. 長崎電気軌道:13カ所停留場、新名称に 35年ぶり、あすから. 毎日新聞(地方版・長崎) (毎日新聞西部本社). 2018-07-31: 23 (日語). 
  8. ^ 川島 2007,第120頁.
  9. ^ 川島 2013,第49頁.
  10. ^ 10.0 10.1 10.2 川島 2007,第121頁.
  11. ^ 川島 2013,第56頁.
  12. ^ 12.0 12.1 100年史,第120頁.
  13. ^ 100年史,第125頁.
  14. ^ 岡田將平. 路面電車の電停 西浜町なぜ二つ?. 朝日新聞(地方版・長崎) (朝日新聞西部本社). 2016-01-27: 30 (日語). 
  15. ^ 100年史,第176頁.

參考文獻

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相關條目

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