楊柳青站
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楊柳青站，建於1910年，位於天津市西青區楊柳青鎮，距離北京站162公里，距離上海站1301公里。車站由北京局集團天津車務段管理[2]，現為三等站，目前辦理客運業務，貨運僅辦理專用鐵路貨運業務[3]。
楊柳青站  Yangliuqing Railway Station | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 楊柳青站站台 | |||||
| 位置 | 天津市西青區楊柳青鎮西青道 | ||||
| 地理坐標 | 39°08′29″N 116°59′46″E / 39.141408°N 116.996061°E座標：39°08′29″N 116°59′46″E / 39.141408°N 116.996061°E | ||||
| 管轄機構 | 中國鐵路北京局集團天津車務段 | ||||
| 途經路線 | 京滬鐵路 | ||||
| 股道 | 總共6條 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 車站編號 | 16016[1] | ||||
| 電報碼 | YQP | ||||
| 拼音碼 | YLQ | ||||
| 車站等級 | 三等站 | ||||
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| 楊柳青火車站 | |
|---|---|
| 位置 | 天津市西青區 |
| 建成時間 | 1912年 |
| 評定時間 | 2013年3月22日 |
| 等級 | 重點保護 |
歷史 編輯
楊柳青站隨津浦鐵路於1910年11月20日建成通車，當時站內設有3.5條股道，包括一條正線、一條上行列車到發線、一條下行列車到發線和半條貨物裝卸線。1950年車站將原貨物線延長，1955年又新建一條貨物線[4]:772。
至1977年，車站站場設有6條股道。貨場面積16萬平方米，內設有6條貨物線、3座倉庫和4座貨物站台。1980年車站新建候車室一座[4]:772。
2007年，楊柳青站老站房被列入天津十大不可移動文物[5][6]。
2009年5月，由於天津西站擴建工程開始，楊柳青站成為天津西站的臨時站[7]。為此車站於2009年1月停辦客運[8]，將原1站台改造為高站台以承接動車組列車，同時利用原貨運站台新建第三客運站台，並在既有站房側增建臨時候車室2375平方米[9]、站台雨棚20350平方米和進站天橋一座[10]。改造後原候車廳作為動車組專用候車室[11]。
2012年1月，改造後的天津西站普速場投用，原楊柳青站25列列車不再停靠本站，但仍有保留數趟列車[12]。
2013年3月，楊柳青站老站房被列入天津市第六批歷史風貌建築名單[13]。
車站結構 編輯
楊柳青站目前使用的站房建於1980年，內設售票室、候車室和站務室，其中候車室面積1032平方米[9]。另外車站仍舊保留1910年建成的老站房，是原津浦鐵路天津至德州區間僅存的5座原建築之一。老站房為德式建築，面積375平方米，為磚木結構[4]:772。老站房外立面呈「口」字形，屋面蓋紅色筒瓦並開有天窗，正面設有四間木製月台，兩側開拱券式券門[6]。
楊柳青站站場位於彎道上，設有6條股道[4]:772，3座站台。其中1站台為基本站台，2站台為中間站台，緊貼上行正線；3號站台建於2009年，為高站台，3座站台間設有天橋連接[10]。此外車站設有通往河北石油集團廊坊石油有限責任公司楊柳青分公司和天津蒙達實業有限公司的專用線[3]。
| 3站台 | 京滬鐵路 往北京方向（曹莊站） |
| 正線 | 京滬鐵路 列車 |
| 2站台 | 京滬鐵路 往北京方向（曹莊站） |
| 正線 | 京滬鐵路 上行列車通過線 |
| 正線 | 京滬鐵路 下行列車通過線 |
| 1站台 | 京滬鐵路 往上海方向（周李莊站） |
旅客列車目的地 編輯
| 列車所屬路局 | 目的地 |
|---|---|
| 潞城、石家莊北、天津、西安 | |
| 溫州、牡丹江 | |
| 寧波 |
連接車站 編輯
參考資料 編輯
- ^ 中华人民共和国铁路车站代码（GB/T 10302-2010）. 中國標準出版社. 2010: 43. ISBN 155066140495.
- ^ 战疫情 抗风雪 保畅通 北京铁路在行动. 中國經濟網. 2020-02-02 [2021-01-18]. （原始內容存檔於2021-03-09）.
- ^ 3.0 3.1 营业站服务信息查询. 中國鐵路95306網. [2021-01-18]. （原始內容存檔於2018-09-14）.
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 天津市西青區地方志編修委員會. 西青区志. 天津科學技術出版社. 2003. ISBN 9787805638799.
- ^ 2007天津十大不可移动文物评选揭晓. 天津廣播電視台. 2007-08-31 [2021-01-18]. （原始內容存檔於2021-03-09）.
- ^ 6.0 6.1 杨柳青火车站. 天津廣播電視台. 2007-06-20 [2021-01-18]. （原始內容存檔於2021-03-09）.
- ^ 杨柳青站不设始发车 3日开始售票. 中國網. 2009-05-01 [2021-01-18]. （原始內容存檔於2021-03-09）.
- ^ 西站3月底搬迁到杨柳青站 相关车次随之调整. 天津廣播電視台. 2009-02-22 [2021-01-18]. （原始內容存檔於2021-03-09）.
- ^ 9.0 9.1 西站临时站设在杨柳青 3月高铁开进百年老车站. 北方網. 2009-02-06 [2021-01-18]. （原始內容存檔於2021-01-22）.
- ^ 10.0 10.1 邢宇艷. 天津西站客运车场施工过渡方案研究. 中國鐵道學會運輸委員會站場與樞紐學術年會. 2009-10-21.
- ^ 京沪高铁天津段进入攻坚 杨柳青车站改造一新. 北方網. 2009-04-10 [2021-01-18]. （原始內容存檔於2021-03-09）.
- ^ 天津西站普速场1月8日开通 29列列车改站. 搜狐網. 2012-01-03 [2021-01-18]. （原始內容存檔於2021-03-09）.
- ^ 天津确认第六批历史风貌保护建筑 131幢老房子有故事. 每日新報 (中國經濟網). 2013-08-19 [2021-01-18]. （原始內容存檔於2021-03-09）.