蒙河鐵路中國雲南省紅河州的一條鐵路,是規劃建設的泛亞鐵路東線的組成部分。全長141公里,北起玉蒙鐵路蒙自北站,南至河口北站,設計標準為國鐵I級電氣化鐵路,速度目標值為每小時120公里。鐵路正線終點河口北站與既有河口站通過聯絡線連接,並通過套軌鐵路越南鐵路網相連,形成雲南省出境的國際鐵路通道[1]

蒙河鐵路
(昆玉河線蒙河段)
概覽
營運範圍 中國雲南省
服務類型兩用
目前狀況運營中
起點站蒙自北站河口北站
技術數據
路線等級Ⅰ級鐵路
路線長度141.442 km
最高速度120 km/h
軌距1,435毫米標準軌
最小曲線半徑1200 m
最大坡度12‰,加力坡24‰
閉塞方式自動閉塞

蒙河鐵路海拔落差1000多米,橋隧佔全線73%。概算總投資69.3億元。於2009年7月動工。2013年1月1日,蒙自北特大橋開始架梁,標誌着蒙河鐵路正式開始鋪架,2014年9月建成通車。[2][3]

2022年3月19日,蒙河鐵路蒙自北-長橋海段撥接引入新建紅河站普速場[4]

連接鐵路

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參考資料

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