貝魯特港
貝魯特港(阿拉伯語:مرفأ بيروت)是黎巴嫩主要港口,位於貝魯特北部地中海沿岸聖佐治灣東邊、貝魯特河東部,是地中海東部最大最繁忙的港口[2]。貝魯特港和貝魯特-拉菲克·哈里里國際機場是進入貝魯特的主要港口。
貝魯特港 مرفأ بيروت | |
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位置 | |
國家與地區 | ![]() |
位置 | 貝魯特 |
經緯度 | 33°54′10.62″N 35°31′4.04″E / 33.9029500°N 35.5177889°E |
港口代碼 | LBBEY[1] |
細節 | |
啟用 | 1887 |
運營者 | 貝魯特港管理與運營局(Gestion et exploitation du port de Beyrouth,GEPB) |
擁有者 | 黎巴嫩政府 |
類型 | 人工 |
水域面積 | 1.002 km2 |
總面積 | 1.2 km2 |
現有泊位 | 16 |
僱員 | 639 |
總經理 | Hassan Koraytem |
數據 | |
靠港船隻 | 2,395(2009) |
年貨物噸位 | 580萬公噸(2009) |
年櫃量 | 994601個20呎標準貨櫃(2009) |
客運 | 6,699(2009) |
年收入 | 1.63億美元(2009) |
網站 | |
官方網站 |
2020年8月4日,貝魯特港發生重大爆炸事故,導致至少200人死亡,超過7,000人受傷且為數眾多的人失蹤[3]。港口大部分基礎設施被嚴重損毀。
概況
編輯該港口由貝魯特港運營中心(Gestion et exploitation du port de Beyrouth)運營管理。[4]其中,集裝箱碼頭業務分包給私營的貝魯特集裝箱碼頭聯合會(英語:Beirut Container Terminal Consortium)。
在1990年黎巴嫩內戰結束之後,該港口經歷了一項重大的更新和擴建計劃,包括修復已有的港口設施,建設新的行政大樓以及新的集裝箱碼頭等。
該港口是重要的貨運門戶,連接着敘利亞、約旦、伊拉克,以及波斯灣阿拉伯國家。
貝魯特港佔地1,200,200m2,有4個船塢,16個碼頭,以及一個位於16號碼頭的新集裝箱碼頭每年可以處理745,000個20呎標準貨櫃(標準箱)。
自由區包括三棟共帶有佔地32,400m2倉庫的工業建築,一棟有46家免稅商店佔地11,200m2的商業建築。在2007年,該港建立了物流免稅區,此區包括有幾間物流倉庫,貨物在經歷陸運、海運、空運,或進口到黎巴嫩本土之前就可以在此地進行運輸。
普通貨物區有12個倉庫和一個筒倉,可以容納120,000噸的貨物。
貝魯特港是世界重要轉運中心。轉運中心這個地位是由世界第二和第三大的集裝箱運輸公司,瑞士的地中海航運公司,以及法國的達飛海運集團所定位。後者在該港口附近建立了價值1200萬美元的地區總部大樓。
客運中心位於第五碼頭,對面是第二船塢。該設施被認為過時且不合適,所以它將改造成佔地600m2的現代設施。
歷史悠久的第一船塢,擁有貝魯特海軍基地,將由Solidere重新整修。(Solidere公司是市值20億美元的房地產公司,同時在重新建造貝魯特中央區。)重建將涉及將第一、第二碼頭改造成公共長廊以及建設休閒商業地產。
但是,該港口缺少鐵路的連接。黎巴嫩鐵路系統長期計劃將會修建一條通過該港口的鐵路連接。
2020年8月4日發生爆炸,導致至少200人死亡。
參考資料
編輯外部連結
編輯- 貝魯特港
- 貝魯特集裝箱碼頭聯合會 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)