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北車
編輯[1] [2] [3] [4] [5][6],並於2008年11月2日交付首列列車[7]。[8]
30px深圳地鐵北車長客A型電動列車 | |
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2號線車廂內部 | |
概覽 | |
類型 | A型地鐵車輛 |
原產國 | 中國 |
製造 | 長春軌道客車 |
產量 | 130組 |
車輛總數 | 780 |
車輛編號 | 1號綫:0123-0126 2號線:0201-0235 5號綫:0531-0551[9] 7號線:0701-0741 9號線:0901-0929 |
製造年份 | 1號綫:2008年 2號綫:2010年-2011年 5號線:2014年-2015年 |
投入服務 | 1號綫:2010年 2號綫:2010年-2011年 5號線:2015年 |
主要用戶 | 深圳市地鐵集團有限公司 |
營運路線 | 1號綫、2號線、5號綫 |
技術數據 | |
列車編組 | 4M2T |
編組長度 | 140.00m |
車輛長度 | 先頭車:24,400 mm 中間車:22,800mm |
車體闊度 | 3,092mm |
車體高度 | 3,800mm |
車輛重量 | 先頭車:34-35 t 中間車:36-37t |
軸重 | 16t |
軸距 | 2,500mm |
軌距 | 1,435mm |
車體材質 | 鋁合金 |
營運速度 | 80km/h |
設計最高速度 | 80km/h |
起動加速度 | 3.6 |
常用減速度 | 3.6 |
供電制式 | 直流1,500V(接觸網供電) |
受流方式 | 單臂式集電弓 |
傳動方式 | 直—交 |
牽引電動機 | 三相鼠籠式異步電動機 |
電動機功率 | 190kW |
牽引功率 | 3,040kW |
傳動比 | 6.316 (120/19) |
控制裝置 | IGBT-VVVF |
驅動裝置 | 三相交流牽引電機 |