御嵩站(日语:御嵩駅みたけえき Mitake eki */?)是位于岐阜县可儿郡御嵩町中(日语:なか),名古屋铁道(名铁)的广见线(同时为终点站)车站。车站编号为HM10

御嵩
车站外观
车站外观
日语名称
御嵩 – みたけ – MITAKE
车站概览
位置 日本岐阜县可儿郡御嵩町中2302番2号
地理坐标35°25′46.56″N 137°7′38.64″E / 35.4296000°N 137.1274000°E / 35.4296000; 137.1274000
车站构造
站体类型地面车站
月台1面1线
历史
启用日期1952年(昭和27年)7月1日
上下车人次
统计年度
平均每日1,311人次
2013
邻近车站
上一站 名古屋铁道 下一站
御嵩口
HM09
0.6km
广见线
HM  10 
距离犬山22.3km
终点站
备注

概要 编辑

此站位于御嵩町中(中在此处为地方名),在站外道路对面为御嵩町御嵩。现时每小时设有2班普通列车班次,在昭和时代设有直通至新名古屋方向的特急、高速急行班次。在进入平成时代,只有早上和平日的黄昏至晚间设有直通至犬山、名古屋方向(主要前往中部国际机场)的班次(4卡编成)。

在2008年(平成20年)6月29日的时间表修正日语2005年からの名古屋鉄道ダイヤ改正#2008年6月29日改正起,所有从此站出发的列车只会前往新可儿,并以2卡编成。在上午10时后的列车为一人控制列车。此站不可使用manaca(包括互相使用IC卡)。

在修正同日成为无人车站,但是没有引入车站集中管理系统日语駅集中管理システム。车站没有自动闸机日语自動改札機自动补票机日语自動精算機,与名铁其他无人车站情况相异。

此站为名铁所有车站中海拔最高的车站(在2001年后。在以前的记录为谷汲站、八百津站、美浓站)。

历史 编辑

此站位于御嵩町中心,为旅客专用车站,曾经在御嵩口站(在未启用此站前名为御嵩站)设有运载褐煤货物列车[1]

  • 1952年(昭和27年)7月1日 - 车站启用。
  • 2008年(平成20年)6月29日 - 成为无人车站[2]
  • 2009年(平成21年)
    • 3月 - 实施车站翻新工程,在4月1日起加设御嵩町观光讯问处。在车站南边设有免费停车场。但是没有委托贩卖车票服务。
    • 5月16日 - 临时列车使用7000系日语名鉄7000系電車进入此站,是在2000年(平成12年)3月以来,9年后再有同类列车进站。在7月5日与7月20日也有团体列车进站。
    • 6月28日・7月2日 - 进行车站修理与涂上新外墙,以做到御岳宿的气氛。
  • 2011年(平成23年)5月15日 - 随着举行卡莫1大奖赛n御嵩,车站职员临时当值。

车站构造 编辑

  • 车站为地面车站,设有1面1线的单式月台。同时设有路轨终端。月台可容纳4卡列车。为无人车站。最近的列车交会站为明智站,此站没有留置线,所有列车需折返往新可儿。
  • 此站没有晚间停泊列车。首班与第二班列车会从新可儿方向以不载客列车前往此站,尾班与尾二班列车在到达此站后会以不载客列车拆返新可儿站。
  • 此站所有班次为一人控制列车,与新可儿站至此站的中途站相异,在列车到著时,所有车门均会打开。在当初成为无人车站时没有回收车票的収集箱,为了减轻车长的工作负担与缩短折返时间,现时的旧闸口中加设栅栏。
  • 车站大楼为三角屋顶的木造屋。随着成为无人车站,设置了自动售票机。在故障时可透过内线电话日语インターホン联络犬山站
  • 在闸口内设有厕所。
月台
路线 方向
  广见线(新可儿〜御嵩)[3] 新可儿犬山方向[4]

配线图 编辑

御嵩站 站内配线略图

新可儿方向
 
图例
参考文献:[5]



使用状况 编辑

  • 在《名鉄120年:近20年のあゆみ》中提及在2013年度,当时1日平均上下车人次为1,311人,在名铁所有车站(275站)排名第206,广见线(11站)中排名第6[6]
  • 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度,当时1日平均上下车人次为2,929人,除岐阜市内线均一车费区间内各站(岐阜市内线、田神线、美浓町线彻明町站至琴冢站之间)外名铁所有车站(342站)中排名第145,广见线、八百津线(16站)中排名第5[7]
  • 在《御嵩町統計書》中提及在1974年(昭和49年)总上下车人次约为1,290,000人(平均每日3,534人),人次一直减少。
    • 1975年…1,269,000人(平均每日3,477人)
    • 1980年…1,202,000人(平均每日3,293人)
    • 1985年…1,026,000人(平均每日2,811人)
    • 1990年…1,101,000人(平均每日3,016人)
    • 1995年…1,005,000人(平均每日2,753人)
    • 2000年…765,000人(平均每日2,096人)
    • 2005年…568,000人(平均每日1,556人)
    • 2010年…497,000人 (平均每日1,362人)

车站周边 编辑

巴士路线 编辑

  • 接触巴士日语ふれあいバス (御嵩町) - 御嵩町的社区巴士,委托东铁巴士日语東濃鉄道运行。班次数目较少。
  • 接触预约巴士(上乡线)
    • 右回5班,左回4班,各每2小时1班。星期六及假日暂停服务。在使用30分前必须预约。
  • 2009年10月1日起除星期日外,试验运行御嵩E-CO巴士(免费乘坐)会行走南山台与Green Techno御嵩,以促进使用列车服务。

相邻车站 编辑

名古屋铁道
  广见线(新可儿〜御嵩)
御嵩口(HM09)-御嵩(HM10)

参考资料 编辑

  1. ^ 名古屋铁道株式会社(编). この駅この町 沿線散歩・名鉄100駅. 名古屋铁道广报宣传部. 1986: 79. 
  2. ^ 寺田裕一. 改訂新版 データブック日本の私鉄. Neko出版. 2013: 258. ISBN 978-4777013364. 
  3. ^ 御嵩駅 - 电车のご利用案内页面存档备份,存于互联网档案馆),2019年3月23日参阅
  4. ^ 駅时刻表:名古屋铁道・名铁バス页面存档备份,存于互联网档案馆),2018年2月25日参阅
  5. ^ 电气车研究会‘铁道画刊’通卷第816号 2009年3月 临时特刊号 “特集 - 名古屋铁道”,卷末收录“名古屋铁道 配线略图”
  6. ^ 名铁120年史编纂委员会事务局(编). 名鉄120年:近20年のあゆみ. 名古屋铁道. 2014: 160–162. 
  7. ^ 名古屋铁道广报宣传部(编). 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 651–653. 

相关条目 编辑

外部链接 编辑