栉田站

栉田站
栉田站
	车站南出入口 (2008年2月)
日语名称
	櫛田 – くしだ – Kushida
车站概览
位置	日本三重县松阪市丰原町1131番5号
地理坐标	34°32′55.99″N 136°34′57.75″E / 34.5488861°N 136.5827083°E
车站构造
站体类型	地面车站
月台	2面2线
其他信息
电报码	クシタ
历史
启用日期	1930年（昭和5年）3月27日
上车人次; 统计年度	平均每日683人次（不含下车乘客） ; 2017
邻近车站
位置
位置

栉田站（日语：櫛田駅／くしだえき^{Kushida eki */?}）是位于三重县松阪市丰原町，属于近畿日本铁道（近铁）的山田线车站。车站编号为“M66”。

历史

1930年（昭和5年）3月27日 - 参宫急行电铁松阪至外宫前（现时为宫町）之间开通，此站启用^[1]。
1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪电气轨道与参宫急行电铁合并，关西急行铁道成立^[1]。路线名改名为山田线^[2]。
1944年（昭和19年）6月1日 - 关西急行铁道与南海铁道（为南海电气铁道的前身）合并，成为近畿日本铁道的车站^[1]。
1992年（平成3年）3月12日 - 新设待避线。车站大堂设于地底。
2007年（平成19年）4月1日 - 车站可以使用PiTaPa（导入简易闸机）^[3]。

车站构造

本站为设有复线通过线的地面车站，在两侧设有2面2线的相对式月台。验票闸口和车站大厅位于地底，月台则位于地面。南北两边设有出入口，在4号月台后面则设有轨道维护基地。

站内设有待避线，在1992年起月台可容纳最多4卡车厢，在1994年时间表修正后，使用4卡编成的列车使用此站。月台的构造为新干线型。

月台

月台	路线	上下行	方向
1	山田线	下行	宇治山田、鸟羽、贤岛方向
4	山田线	上行	名古屋、大阪、京都方向

没有2号和3号月台，这是由于该两个月台是通过线，因此只有1号和4号月台。通过线为主本线，供特急、急行等通过列车使用。停站列车使用1号和4号月台，均为副本线。

在此站上下车人次

以下列出近年来1日中上下车人次^[4]。

2018年11月13日：1,237人
2015年11月10日：1,098人
2012年11月13日：1,094人
2010年11月9日：1,137人
2008年11月18日：1,167人
2005年11月8日：1,193人

使用状况

根据“三重县统计书”，以下列出近年1日平均乘车人次。

年度	一日平均乘车人次
1997年	818
1998年	800
1999年	774
2000年	777
2001年	759
2002年	744
2003年	720
2004年	688
2005年	690
2006年	672
2007年	648
2008年	635
2009年	628
2010年	631
2011年	626
2012年	623
2013年	637
2014年	644
2015年	675
2016年	693
2017年	683

以下会列出栉田站的使用状况变迁^[5]^[6]。
- 一年乘车人次以人作单位。更适合用于比较年度数据。
- 上下车人次调查结果是在任意1日记录，以人作单位。但需注意，由于在调查日的天气、活动等原因，使数字变动会比一年乘车人次为大。
- 当中，最高値会使用红色，在最高値记录年度以后的最低値使用青色、在最高値记录年度以前的最低値使用绿色作标记。

年度使用状况（栉田站）
年度	一年乘车人次：人／年度				上下车人次调查结果人／日		特别事项
年度	通勤定期乘客	上学定期乘客	其他乘客	合计	调查日	调查结果	特别事项
1950年（昭和25年）	115,230	←←←←	110,488	225,718
1951年（昭和26年）	142,200	←←←←	113,303	255,503
1952年（昭和27年）	120,180	←←←←	116,114	236,294
1953年（昭和28年）	120,690	←←←←	177,362	298,052
1954年（昭和29年）	131,970	←←←←	134,247	266,217
1955年（昭和30年）	124,920	←←←←	136,636	261,556
1956年（昭和31年）	128,610	←←←←	144,108	272,718
1957年（昭和32年）	141,330	←←←←	135,269	276,599
1958年（昭和33年）	145,710	←←←←	135,844	281,554
1959年（昭和34年）	157,500	←←←←	87,700	245,200
1960年（昭和35年）	161,730	←←←←	77,724	239,454
1961年（昭和36年）	172,320	←←←←	71,133	243,453
1962年（昭和37年）	192,000	←←←←	76,068	268,068
1963年（昭和38年）	212,820	←←←←	67,528	280,348
1964年（昭和39年）	240,510	←←←←	71,640	312,150
1965年（昭和40年）	248,940	←←←←	72,099	321,039
1966年（昭和41年）	237,330	←←←←	82,501	319,831
1967年（昭和42年）	257,550	←←←←	78,578	336,128
1968年（昭和43年）	331,050	←←←←	93,979	425,029
1969年（昭和44年）	385,590	←←←←	106,776	492,366
1970年（昭和45年）	394,230	←←←←	112,241	506,471
1971年（昭和46年）	404,250	←←←←	127,191	531,441
1972年（昭和47年）	417,450	←←←←	139,516	556,966
1973年（昭和48年）	418,680	←←←←	159,418	578,098
1974年（昭和49年）	448,230	←←←←	166,555	614,785
1975年（昭和50年）	424,230	←←←←	154,149	578,379
1976年（昭和51年）	392,760	←←←←	144,543	537,303
1977年（昭和52年）	350,790	←←←←	155,226	506,016
1978年（昭和53年）	344,940	←←←←	160,878	505,818
1979年（昭和54年）	325,050	←←←←	161,530	486,580
1980年（昭和55年）	327,720	←←←←	155,456	483,176
1981年（昭和56年）	305,610	←←←←	132,071	437,681
1982年（昭和57年）	282,870	←←←←	126,958	409,828	11月16日	2,124
1983年（昭和58年）	295,830	←←←←	129,883	425,713	11月8日	2,136
1984年（昭和59年）	309,780	←←←←	125,673	435,453	11月6日	2,182
1985年（昭和60年）	317,760	←←←←	128,072	445,832	11月12日	2,249
1986年（昭和61年）	310,800	←←←←	127,217	438,017	11月11日	2,210
1987年（昭和62年）	310,530	←←←←	120,693	431,223	11月10日	2,237
1988年（昭和63年）	306,540	←←←←	116,920	423,460	11月8日	2,110
1989年（平成元年）	292,680	←←←←	113,376	406,056	11月14日	2,021
1990年（平成2年）	279,960	←←←←	109,409	389,369	11月6日	2,037
1991年（平成3年）	258,900	←←←←	106,966	365,866
1992年（平成4年）	235,140	←←←←	107,281	342,421	11月10日	1,975
1993年（平成5年）	223,320	←←←←	103,826	327,146
1994年（平成6年）	216,450	←←←←	101,855	318,305
1995年（平成7年）	208,980	←←←←	95,283	304,263	12月5日	1,615
1996年（平成8年）	218,940	←←←←	91,998	310,938
1997年（平成9年）	211,920	←←←←	86,788	298,708
1998年（平成10年）	210,090	←←←←	81,926	292,016
1999年（平成11年）	204,240	←←←←	79,131	283,371
2000年（平成12年）	207,990	←←←←	75,758	283,748
2001年（平成13年）	204,750	←←←←	72,103	276,853
2002年（平成14年）	202,290	←←←←	69,136	271,426
2003年（平成15年）	196,410	←←←←	67,200	263,610
2004年（平成16年）	188,820	←←←←	62,243	251,063
2005年（平成17年）	190,920	←←←←	61,016	251,936	11月8日	1,193
2006年（平成18年）	183,780	←←←←	61,575	245,355
2007年（平成19年）	180,270	←←←←	56,831	237,101
2008年（平成20年）		←←←←			11月18日	1,167
2009年（平成21年）		←←←←
2010年（平成22年）		←←←←
2011年（平成23年）		←←←←
2012年（平成24年）		←←←←
2013年（平成25年）		←←←←
2014年（平成26年）		←←←←

车站周边

栉田川（栉田站 - 漕代站）

巴士路线

距离车站最近的巴士站为“和屋”，设有由松阪市营运的机殿、朝见地区社区巴士[1] （页面存档备份，存于互联网档案馆）。一日共有5往返班次，但使用此巴士站乘坐巴士时需进行预约。

相邻车站

近畿日本铁道

山田线

■快速急行、■急行

通过

■普通

东松阪（M65）－栉田（M66）－漕代（M67）

参考资料

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 曾根悟（日语：曽根悟）（监修）. 週刊歴史でめぐる鉄道全路線大手私鉄. 朝日百科周刊. 2号近畿日本铁道 1. 朝日新闻出版. 2010-08-22: 18–23. ISBN 978-4-02-340132-7.
^ 近畿日本铁道株式会社. 近畿日本鉄道 100年のあゆみ. 近畿日本铁道. 2010-12: 156. NDL 21906373.
^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新闻稿). 近畿日本铁道. 2007-01-30 [2016-03-13]. （原始内容存档 (PDF)于2016-08-07）.
^ 駅别乘降人员山田线（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 近畿日本铁道
^ 各年度三重县统计书
^ 近铁PR手册“きんてつ”

外部链接

栉田站 - 近畿日本铁道

[sone02-1] 1.0 ^1.1 ^1.2 曾根悟（日语：曽根悟）（监修）. 週刊歴史でめぐる鉄道全路線大手私鉄. 朝日百科周刊. 2号近畿日本铁道 1. 朝日新闻出版. 2010-08-22: 18–23. ISBN 978-4-02-340132-7.

[2] 近畿日本铁道株式会社. 近畿日本鉄道 100年のあゆみ. 近畿日本铁道. 2010-12: 156. NDL 21906373.

[3] 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新闻稿). 近畿日本铁道. 2007-01-30 [2016-03-13]. （原始内容存档 (PDF)于2016-08-07）.

[4] 駅别乘降人员山田线（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 近畿日本铁道

[5] 各年度三重县统计书

[6] 近铁PR手册“きんてつ”

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目录

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