伊部站
伊部站(日语:伊部駅/いんべえき Imbe eki */?)是位于冈山县备前市伊部,西日本旅客铁道(JR西日本)赤穗线的车站。车站编号为“JR-N11”。
伊部 | |||||||||||
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![]() 车站北出口(2018年4月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
伊部 – いんべ – Imbe | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 34°44′19.57″N 134°9′38.07″E / 34.7387694°N 134.1605750°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 2面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | イヘ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1958年(昭和33年)3月25日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日437人次(不含下车乘客) 2018 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
历史
编辑- 1958年(昭和33年)3月25日 - 赤穗线日生站至此站开业,此终点站启用。
- 1962年(昭和37年)9月1日 - 赤穗线此站至东冈山站之间开业,成为中途站。
- 1971年(昭和46年)4月1日 - 随着备前市(第一次)成立,车站地址为冈山县备前市伊部。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由西日本旅客铁道(JR西日本)运营。同时,备前烧传统产业会馆迁移至车站第1层。
- 2005年(平成17年)3月22日 - 随着备前市(第二次)成立,车站地址为冈山县备前市伊部。
- 2018年(平成30年)9月15日 - 引入可支援ICOCA的IC卡专用闸机。此站可以使用ICOCA[1]。
- 2019年(平成31年)
车站构造
编辑车站是一座地面车站,设有2面2线的相对式站台,可进行列车会让。两站台之间设有跨线桥连接。在车站启用当初,设有2面3线的站台(下行站台原本为岛式站台)。现时北出口与备前片上站和伊里站同样设有平房车站大楼,在未建设跨线桥前,站台之间设有站内铁路道口连接。最南面的站台后来被撤走,改为伊部站南故乡交流中心与南出口,并设有连接通道与脚踏车停泊处。另外在北出口中,于1987年(昭和62年)备前烧传统产业会馆迁移至第1层。
此站是由东冈山站管理,并委托备前市负责柜台业务,为简易委托车站。此站曾设有直营绿色窗口,只于平日营业。后来于2019年3月1日关闭,取而代之为翌日3月2日设置绿色售票机+,该售票机可购买近里程车票、ICOCA定期票、磁式定期票和不记名式ICOCA(在购买定期票时可使用信用卡)。在2006年(平成18年)3月前,绿色窗口在星期六也营业。在毎年10月第3个星期六及日,当举行备前烧节时,会安排多名职员负责柜台业务。
在2018年(平成30年)9月起,此站可使用ICOCA,在站内设置了IC卡专用读卡机(闸机)和IC卡增值机。
站台
编辑站台 | 线路 | 上下行 | 方向 |
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1 | 赤穗线 | 下行 | 冈山、福山、新见方向 |
2 | 上行 | 播州赤穗方向 |
※截至2018年7月,各站台才开始编排站台编号。在运输指令上,上行为1号线,与旅客信息中的站台编号不相同。
使用状况
编辑以下为近年1日平均乘车人次列表[3]:
乘车人次变化 | |
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年度 | 1日平均乘车人次 |
1999 | 517 |
2000 | 497 |
2001 | 503 |
2002 | 474 |
2003 | 471 |
2004 | 446 |
2005 | 454 |
2006 | 426 |
2007 | 437 |
2008 | 456 |
2009 | 437 |
2010 | 453 |
2011 | 432 |
2012 | 434 |
2013 | 418 |
2014 | 423 |
2015 | 436 |
2016 | 443 |
2017 | 449 |
2018 | 437 |
车站周边
编辑沿车站前的道路上设有商店。赤穗线沿旧国道(山阳道)行走,在旧国道上设有售卖备前烧的商店。
巴士线路
编辑相邻车站
编辑注脚
编辑相关条目
编辑外部链接
编辑- 伊部站|车站信息:JR出门网 - 西日本旅客铁道
- 备前烧之里 伊部