维基百科

吉野里公园站

吉野里公园站（日语：吉野ケ里公園駅／よしのがりこうえんえき Yoshinogari-kōen eki */?）是位于佐贺县神埼郡吉野里町吉田251番2号，九州旅客铁道（JR九州）的长崎本线车站。车站编号为JH05。

吉野里公园站
车站大楼（2007年7月）
车站大楼（2007年7月）
日语名称
吉野ケ里公園 – よしのがりこうえん – Yoshinogari-kōen
车站概览
位置 日本佐贺县神埼郡吉野里町吉田251番2号
地理坐标33°19′40″N 130°23′53″E / 33.32778°N 130.39806°E / 33.32778; 130.39806
车站构造
站体类型地面车站（跨站式站房）
站台2面3线
其他信息
电报码ヨリ
ミタ（三田川站时代）
历史
启用日期1942年（昭和17年）9月30日
上车人次
统计年度		平均每日1,325人次（不含下车乘客）
2018
邻近车站
上一站 JR九州 下一站
中原
JH  04 
4.6km
往鸟栖
 长崎本线
JH  05 
距离鸟栖13.1km
 神埼
JH  06 
2.6km
往长崎
备注
业务委托车站
* 在1993年前，车站曾名为三田川站。
车站远景（2011年5月）
车站内（2011年5月）
站名标（2011年5月）

概要 编辑

此站是位于前三田川町（日语：三田川町）的中心车站。在车站启用当初的名称是“三田川站”。在1980年代后期，随着于此站附近发现吉野里遗迹（吉野里历史公园），于1993年改名为现时车站名称。

此站原本只有普通列车停靠。在2011年3月12日时间表修正中，特急“绿、豪斯登堡”的1往返班次停靠此站。

历史 编辑

  • 1942年（昭和17年）9月30日 - 开设三田川信号站。
  • 1943年（昭和18年）12月1日 - 升级至车站，当时名为三田川站，开始旅客业务。
  • 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由九州旅客铁道（JR九州）营运[1]。
  • 1993年（平成5年）10月1日 - 车站改名为吉野里公园站。
  • 2000年（平成12年）3月1日 - 跨站式站房启用[2]。
  • 2009年（平成21年）3月1日 - 此站可以使用IC卡“SUGOCA”[3]。

车站构造 编辑

车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台和1面2线的岛式月台，共有2面3线的月台。此站的车站大楼是跨站式站房。月台为了可让817系电动列车使用，月台其中2卡车厢的高度提高了，使上下车厢时没有梯级差。在闸内设有1座升降机，连接岛式月台，另外在闸口外的北出口和南出口各有1座升降机，一共设有3座升降机。单式月台没有安装升降机，但是设有自动门，伤残人士可透过对讲机联络车站职员以便开启自动门，使伤残人士可以从闸外直接进入单式月台。

此站是业务委托车站，委托JR九州铁道营业（日语：JR九州鉄道営業）负责车站业务。此站没有MARS系统（日语：マルス (システム)），但是设有POS终端（日语：駅収入管理システム）。此站可使用SUGOCA，但是不能购买SUGOCA，只可为SUGOCA增值[4]。车站内设有1台自动售票机。此站虽然是JR九州的业务委托车站，但是可以在此站使用橙卡。

月台 编辑

月台 路线 上下行 方向
1   长崎本线 下行 佐贺、江北、多良、早岐方向
2 （待避线）
3 上行 新鸟栖、鸟栖方向

使用状况 编辑

在2018年（平成30年）度的1日平均乘车人次为1,325人[5]。

乘车人次变化
年度 1日平均人次
2000年 1,119
2001年 1,084
2002年 1,065
2003年 1,063
2004年 1,065
2005年 1,075
2006年 1,096
2007年 1,096
2008年 1,130
2009年 1,172
2010年 1,192
2011年 1,204
2017年 1,329
2018年 1,325

车站周边 编辑

车站对出设有商店。附近也有许多住宅。

巴士路线 编辑

  • 吉野里町社区巴士（日语：吉野ヶ里町コミュニティバス）
    • 吉野里公园站北口巴士站 - 位于北出口回旋路内
      • 三田川厅舍方向
      • 东脊振厅舍、基拉拉馆、山茶花之汤、永山方向
    • 吉野里公园站南口巴士站 - 位于南出口回旋路内
      • 三田川厅舍方向
      • 目达原邮局、川原团地、松叶、东脊振厅舍、基拉拉馆方向
  • 西铁巴士（日语：西鉄バス）三田川巴士站 - 位于南出口约200米，国道34号路上
    • 神埼、佐贺方向
    • 目达原、久留米方向
    • 鸟栖方向

相邻车站 编辑

九州旅客铁道（JR九州）
  长崎本线
■区间快速（只有上行班次）、■普通
中原（JH04）－吉野里公园（JH05）－神埼（JH06）

注脚 编辑

  1. ^ 九州铁道百年祭実行委员会・百年史编纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客铁道. 1988: 181 （日语）. 
  2. ^ JR九州吉野ヶ里公園駅 橋上化完成で開業式. 交通新闻 (交通新闻社). 2000-03-03: 3 （日语）. 
  3. ^ 交通新聞. 交通新闻 (交通新闻社（日语：交通新聞社）). 2009-03-03: 1 （日语）. 
  4. ^ SUGOCA 利用可能エリア （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） 九州旅客铁道，截至平成28年3月26日（2016年10月5日参阅）。
  5. ^ 駅別乗車人員上位300駅（2017年度） (PDF). 九州旅客铁道. [2019-06-11]. （原始内容存档 (PDF)于2019-12-06） （日语）. 

相关条目 编辑

外部链接 编辑

取自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=吉野里公園站&oldid=80751736”