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日本海沿岸东北自动车道

提示：此条目页的主题不是日本海东北自动车道或东北自动车道。

日本海沿岸东北自动车道（日语：日本海沿岸東北自動車道／にほんかいえんがんとうほくじどうしゃどう）是从新潟县纵贯东北地方日本海沿岸之国土开发干线自动车道（国干道）的路线名。略称为日沿道（日沿道、にちえんどう）。

本条目记述国干道上的日本海沿岸东北自动车道以及事业名上的日本海沿岸东北自动车道。

概要 编辑

根据土开发干线自动车道建设法规定，日本海沿岸东北自动车道如以下表示。

起点 主要经过地 终点
新潟市 村上市附近 鹤冈市附近 酒田市附近 秋田市附近 能代市附近 大馆市附近 青森市

下表所列示为高速自动车国道路线指定政令高速自动车国道的路线所通过的全部区间。

起点 重要经过地 终点
新潟市 新发田市 胎内市 村上市 新潟县岩船郡朝日村 鹤冈市 酒田市 仁贺保市 由利本庄市 秋田市 潟上市 秋田县山本郡三种町 能代市 北秋田市 大馆市 同县鹿角郡小坂町 弘前市 平川市 黑石市 青森市

连接北陆自动车道与东北纵贯自动车道（东北自动车道），以日本海国土轴的强化为目的。

本道路部分路段与鹤冈市 - 酒田市东北横断自动车道酒田线、秋田市东北横断自动车道釜石秋田线、秋田县鹿角郡小坂町 - 青森市东北纵贯自动车道弘前线重复。

事业路线名 编辑

※表示为高速自动车国道并行一般国道快速道路（今泉交流道 - 秋田北机场交流道间为秋田县道）。

沿革 编辑

  • 1987年（昭和62年）6月30日 : 第四次全国总合开发计划（四全总）内阁会议决定，提出高规格干线道路之构想。
    • 日本海沿岸纵贯自动车道 : 新潟 - 青森
  • 1987年9月1日 : 四全总受到国土开发干线自动车道建设法修正影响，成为国干道的预定路线。
  • 1989年（平成元年）2月27日 : 基本计划公告。
    • 新潟 - 村上
    • 本庄 - 河边
    • 秋田 - 琴丘
  • 1991年（平成3年）12月20日 : 基本计划公告。
    • 村上 - 朝日
    • 温海 - 鹤冈
    • 象潟 - 本庄
    • 大馆 - 小坂
  • 1995年（平成7年）11月30日 : 道路审议会答申，以并行一般国道快速道路代替并公告。
    • 象潟仁贺保道路、仁贺保本庄道路、琴丘能代道路、大馆西道路
  • 1997年（平成9年）2月5日 : 基本计划公告。
    • 朝日 - 温海
    • 酒田 - 象潟
    • 琴丘 - 大馆

新潟〜中条 编辑

新潟市（新潟机场交流道）- 胎内市（旧中条町）（中条交流道），27.7公里

中条〜荒川 编辑

胎内市（旧中条町）（中条交流道）- 村上市（旧荒川町）（荒川胎内交流道），9.7公里

荒川〜朝日 编辑

村上市（旧荒川町）（荒川胎内交流道）- 同市（旧朝日村）（朝日真秀场交流道），20.9公里

朝日〜温海 编辑

村上市（朝日真秀场交流道） - 鹤冈市大岩川（温海温泉交流道），40.8公里

温海〜鹤冈 编辑

鹤冈市大岩川（温海温泉交流道）- 鹤冈市山田（鹤冈系统交流道 : 山形自动车道）、25.9公里

  • 1996年（平成8年）12月27日 : 国干审，策定整备计划（收费方式）。
  • 1997年（平成9年）12月25日 : 施行命令。
  • 2003年（平成15年）12月25日 : 第1回国土开发干线自动车道建设会议切换为新直辖方式。
  • 2012年（平成24年）3月24日 : 通车。

酒田〜游佐 编辑

酒田市（酒田凑交流道）- 山形县饱海郡游佐町（游佐(3)交流道）、12.0公里

  • 2009年（平成21年）4月27日 : 第4回国土开发干线自动车道建设会议，策定整备计划（新直辖方式）。
  • 2016年度以后 : 预定以暂定2车道方式启用[3]

游佐〜象潟 编辑

山形县饱海郡游佐町（游佐交流道） - 秋田县仁贺保市（旧象潟町）（象潟交流道），17.9公里

象潟〜仁贺保 编辑

秋田县仁贺保市（旧象潟町）（象潟交流道） - 仁贺保市（旧仁贺保町）（仁贺保交流道），13.7公里

  • 2012年（平成24年）10月27日 : 金浦交流道 - 仁贺保交流道 通车
  • 2015年（平成27年）10月18日 : 象潟交流道 - 金浦交流道 通车[4]

仁贺保〜本庄 编辑

秋田县仁贺保市（旧仁贺保町）（仁贺保交流道） - 由利本庄市二十六木（本庄交流道），12.5公里

  • 2007年（平成19年）9月17日 : 两前寺临时出入口 - 本荘交流道 通车
  • 2012年（平成24年）10月27日 : 仁贺保交流道 - 两前寺临时出入口 通车，两前寺临时出入口 废除

本庄〜岩城 编辑

由利本庄市二十六木（本庄交流道）- 由利本庄市岩城内道川（岩城交流道），21.6公里

  • 1996年（平成8年）2月27日 : 策定整备计划（收费方式）。
  • 1997年（平成9年）12月25日 : 施行命令。
  • 2003年（平成15年）12月25日 : 第1回国土开发干线自动车道建设会议切换为新直辖方式。
  • 2007年（平成19年）9月17日 : 通车

岩城〜河边 编辑

由利本庄市岩城内道川（岩城交流道）- 秋田市（河边系统交流道），16.7公里

  • 1992年（平成4年）1月20日 : 策定整备计划（收费方式）。
  • 1993年（平成5年）11月19日 : 施行命令。
  • 2001年（平成13年）7月7日 : 秋田机场交流道 - 河边系统交流道通车。
  • 2002年（平成14年）10月26日 : 岩城交流道 - 秋田机场交流道开通。

昭和〜琴丘 编辑

潟上市（旧昭和町）（昭和男鹿半岛交流道）- 三种町（旧琴丘町）（琴丘森岳交流道），20.7公里

琴丘〜二井白神 编辑

三种町（旧琴丘町）（琴丘森岳交流道） - 能代市二井町（二井白神交流道），33.8公里

  • 1983年度 : 旧八龙町鹈川 - 能代市浅内间以国道7号快速道路“八龙能代道路”名义事业化[5]。
  • 1987年 : 日沿道被指定为国干道的预定路线，八龙能代道路以日沿道之密接关连区间整备[5]。
  • 1989年度 : 事业区间的起点被延伸至旧琴丘町，名称则变更为“琴丘能代道路”[5]。
  • 1993年3月17日 : 八龙交流道 - 能代南交流道 通车（目前免费）[5]。
  • 1994年度 : 事业区间的终点延伸至能代市鰄渕[5]。
  • 1995年度 : 事业区间的终点延伸至二井町驹形[5]
  • 2001年4月18日 : 琴丘森岳交流道 - 能代南交流道间有针对日本道路公团收费道路的事业许可[6][7]。
  • 2002年3月30日 : 琴丘森岳交流道 - 八龙交流道 通车[7]、 琴丘森岳交流道 - 能代南交流道间从国土交通省交由日本道路公团管理[6]。
  • 2006年7月29日 : 能代南交流道 - 能代东交流道 开通[8]。
  • 2007年8月12日 : 能代东交流道 - 二井白神交流道 通车[8]。

二井白神〜秋田北机场 编辑

能代市二井町（二井白神交流道） - 北秋田市（秋田北机场交流道），约8公里[8]

二井绕道预计在二井今泉道路、鹰巢西道路通车后事业化。


秋田北机场〜大馆 编辑

北秋田市（秋田北机场交流道） - 大馆市（释迦内停车区），22.7公里

  • 1998年（平成10年）12月5日 : 大馆西道路 大馆南交流道 - 释迦内临时出入口（大馆北交流道）间（长4.6公里）以暂定2车道方式启用。
  • 2011年（平成23年）12月17日 : 大馆西道路 二井田真中交流道 - 大馆南交流道间（长2.6公里）以暂定2车道、部分4车道方式启用[12]。
  • 2013年（平成25年）11月30日 : 大馆西道路 大馆北交流道 - 大馆市商人留（长1.6公里）间以暂定2车道方式启用，大馆西道路全线通车[13]。同时释迦内临时出入口名称变更为大馆北交流道。
  • 2016年（平成28年）10月22日 : 鹰巢大馆道路 鹰巢交流道 - 二井田真中交流道间通车[14][15][16]。
  • 2017年（平成29年）度 : 鹰巢大馆道路 秋田北机场交流道 - 鹰巢交流道间预定通车[15][16]。


大馆〜小坂 编辑

大馆市（连续国道7号大馆西道路）- 鹿角郡小坂町（小坂系统交流道），14.0公里

  • 1996年（平成8年）12月27日 : 国干审，策定整备计划（收费方式）。
  • 1998年（平成10年）12月24日 : 施行命令。
  • 2003年（平成15年）12月25日 : 第1回国土开发干线自动车道建设会议切换为新直辖方式。
  • 2004年（平成16年）5月29日 : 动工仪式。
  • 2012年（平成24年）4月20日 : 发下小坂系统交流道附近之地域活性化交流道小坂西交流道（暂称）连结许可[17]。
  • 2013年（平成25年）11月30日 : 以秋田自动车道名义通车，暂称之小坂西交流道决定名为小坂北交流道[13]。
    • 构造物
      • 释迦内隧道、大茂内第一隧道、大茂内第二隧道、雪泽第一隧道、雪泽第二隧道
      • 释迦内桥、大茂内泽桥、大川目泽桥、支根刈泽桥、新远部川桥

事业主体 编辑

  • 东日本高速公路
    • 新潟支社 : 新潟机场交流道 - 荒川胎内交流道
    • 东北支社 : 鹤冈系统交流道 - 酒田凑交流道、岩城交流道 - 河边系统交流道 - 秋田北交流道、昭和男鹿半岛交流道 - 能代南交流道、小坂系统交流道 - 青森交流道
  • 国土交通省
    • 北陆地方整备局新潟国道事务所 : 荒川胎内交流道 - 村上濑波温泉交流道、朝日真秀场交流道 - 新潟、山形县境
    • 北陆地方整备局羽越河川国道事务所 : 村上瀬波温泉交流道 - 朝日恩秀场交流道
    • 东北地方整备局酒田河川国道事务所 : 新潟、山形县境 - 鹤冈系统交流道、酒田凑交流道 - 山形县、秋田县境
    • 东北地方整备局秋田河川国道事务所 : 山形县、秋田县境 - 岩城交流道、秋田北交流道 - 昭和男鹿半岛交流道
    • 东北地方整备局能代河川国道事务所 : 能代南交流道 - 二井白神交流道、小繋交流道 - 今泉交流道、秋田北机场交流道 - 小坂系统交流道
  • 秋田县
    • 建设部道路课：北秋田市今泉 - 秋田北机场交流道（秋田县道325号大馆能代机场西线、鹰巢西道路区间）

道路名 编辑

通车预定年度 编辑

  • 朝日真秀场交流道～温海温泉交流道 : 未定
  • 酒田凑交流道～游佐 : 2016年度以后[18]
  • 游佐～象潟交流道 : 未定

参考资料 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 日沿道县境区间、考虑海啸选定路线[永久失效链接] - 国交省正式发表，着手计划阶段评估（平成23年8月25日） - 山形新闻
  2. ^ 2.0 2.1 日本海沿岸東北自動車道 縣内各事業區間狀況. 国土交通省 东北地方整备局 酒田河川国道事务所. [2013年6月30日]. （原始内容存档于2021年1月5日）. 
  3. ^ 直辖事业之事业计划等（山形县关联部分）PDF p4 - 平成23年2月时点における平成23年度直辖事业の事业计画等について（平成23年2月9日通知） - 国土交通省 东北地方整备局 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  4. ^ 日沿道 象潟仁賀保道路（象潟交流道〜金浦交流道）已於平成27年10月18日（日）通車 〜擴大地方產業・觀光・救急醫療・防災效果〜 (PDF). 国土交通省东北地方整备局 秋田河川国道事务所. 2015-08-20 [2015-08-20]. （原始内容存档 (PDF)于2016-09-10）. 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 。事业のあゆみ （页面存档备份，存于互联网档案馆）（能代河川国道事务所ウェブサイト、2013年5月22日阅覧）
  6. ^ 6.0 6.1 。一般国道7号　琴丘能代道路（日本海沿岸东北自动车道） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（能代河川国道事务所、2013年5月22日阅覧）
  7. ^ 7.0 7.1 日本海沿岸东北自动车道・琴丘能代道路（昭和男鹿半岛〜八竜间）事后评価PDF（NEXCO东日本ウェブサイト、2013年5月22日阅覧）
  8. ^ 8.0 8.1 8.2 2012年秋田県の高速道路 (PDF). 秋田县. 2013-01-28 [2013-01-27]. （原始内容 (PDF)存档于2013-10-03）. 
  9. ^ 二ツ井白神-あきた北空港 计画段阶评価についてPDF - 国土交通省 东北地方整备局 能代河川国道事务所
  10. ^ 県が自动车専用道路化に着手へ 日沿道・二ツ井 - 空港间の県道 互联网档案馆的存档，存档日期2011-11-16. - 秋田魁新报（2011年10月13日）
  11. ^ 「二ツ井今泉道路」・「鷹巣西道路」の 中心杭設置式を開催します (PDF). 国土交通省 东北地方整备局 能代河川国道事务所. 2012-08-22 [2013-01-27]. （原始内容存档 (PDF)于2013-01-27）. 
  12. ^ 大馆西道路 二井田真中交流道〜大馆南交流道间（长2.6公里）已于平成23年12月17日（六）通车!国土交通省 东北地方整备局 能代国道河川事务所PDF
  13. ^ 13.0 13.1 日本海沿岸东北自动车道（大馆北交流道〜小坂系统交流道）已于平成25年11月30日（六）通车。PDF（东北地方整备局能代河川国道事务所・东日本高速道路株式会社2013年10月17日发表、同日阅覧）
  14. ^ 鷹巢大館道路（鷹巢交流道〜二井田真中交流道）已於10月22日（六）通車 〜地域の産業・観光支援、冬期の走行環境の改善効果が期待されます〜 (PDF). 国土交通省东北地方整备局 能代河川国道事务所. 2016-09-15 [2016-09-15]. （原始内容存档 (PDF)于2016-09-15）. 
  15. ^ 15.0 15.1 平成25年度予算を踏まえた道路事業の見通しについて (PDF) (新闻稿). 国土交通省东北地方整备局. 2013年6月14日 [2013年6月16日]. （原始内容存档 (PDF)于2016年12月7日）. 
  16. ^ 16.0 16.1 28年度に大館-鷹巣 日沿道の整備 29年度には空港まで 東北地方整備局開通見通しを公表. 北鹿新闻 (秋田県大馆市). 2013年6月15日: 1. 开通见通しは复兴道路事业等を推进するための复兴関系予算と通常道路予算が引き続き确保されることが前提 
  17. ^ 整備東北管内6座交流道 (PDF) (新闻稿). 国土交通省 东北地方整备局. 2012年4月20日 [2013年6月16日]. （原始内容存档 (PDF)于2016年3月5日）. 
  18. ^ 平成25年度山形县相关事业计划（H25年4月）PDF（国土交通省东北地方整备局2013年4月16日发表资料、同年5月22日阅覧）

关连项目 编辑

外部链接 编辑

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