臼杵站(日语:臼杵駅うすきえき Usuki eki */?)是位于大分县臼杵市添,九州旅客铁道(JR九州)的日丰本线车站[1]事务管号码日语事務管理コード为▲920538[4]。此站为臼杵市中心车站,所有列车停站。大约半数普通列车于此站折返往大分方向。本站是由JR九州服务支援日语JR九州サービスサポート管理的业务委托车站[3],设有绿色窗口

臼杵站
站房(2011年4月)
站房(2011年4月)
日语名称
臼杵 – うすき – Usuki
车站概览
位置 日本大分县臼杵市大字海添2573番2号[1][2]
地理坐标33°7′15″N 131°48′26″E / 33.12083°N 131.80722°E / 33.12083; 131.80722
管辖机构九州旅客铁道(JR九州)
途经线路
距离
  • 169.2公里(起点站:小仓
车站构造
站体类型地面车站
站台2面3线
其他信息
电报码スキ
历史
启用日期1915年8月15日
上车人次
统计年度
平均每日538人次(不含下车乘客)
2021
服务
上臼杵
(1.6公里)
津久见
(9.7公里)
备注
站台
站名牌
站前石佛复制品

车站构造 编辑

站房 编辑

水泥建成的两层高站房一座,但二楼只限于站房中央部分,且只位于站务室上方。进站后,中间为楼高两层的售票大厅及通道,左侧前端为缺角,置于街外,为一般的休惒座椅,正门左侧为观光中心的摊位,后方为候车室及物产摊档商店,右侧前端为自动售票机,后端为兼处理绿窗口的售票柜位及验票窗口,中央为人手验票式闸口。二楼部分不对外开放。通过闸口后,可直接到达侧式站台,或沿左侧的密封式人行天桥前往岛式站台。

站外左侧则设有一座男、女独立卫生间,而站前广场亦放置了一个以日本国宝臼杵石佛日语臼杵石仏中的“大日如来像”石窟复制版本。

站台 编辑

 
把站名中的“すき”(喜欢)转换为“❤️”的车站站台站牌(2024年1月)。

设有侧式站台岛式站台各一座,可提供2面3线的线路。侧式站台长220米,而岛式站台则达240米,即最大的有效长度为12辆。而由天桥口起亦有长度达80米的站台上盖。站台之间设有人行天桥连接。现时,除了侧式站台(1号站台)外,岛式站台均未有无障碍设施。而两边天桥下的底座均另设有储物用的仓库。岛式站台外侧(3号站台)另设有2条侧线,可用作暂时车辆停泊处,或是保线列车使用。

原则上,所有下行列车均使用1号站台,而上行列车,则3个站台都会使用。其中,3号站台多为以本站起讫的区间列车发车站台,列车不用会让时则有机会使用1号站台,其余多采用2号站台。

侧式站台近验票口放置了一块《早春赋》的手抄木板,用以纪念歌曲的作词者吉丸一昌日语吉丸一昌,吉丸出身于未合并于臼杵市前的北海部郡海添村。歌碑左侧则有展示柜。而另一边则挂上现于臼杵市居住的画家北村直登的欢迎画板。而岛式站台上除了摆放一般的独立座位式的塑胶候车座椅外,亦有以城下町城墙样貌的候车座椅,以及臼杵石佛头像的摆设。

本站的平假名写法是“うすき”(うす),其中因“すき”有“喜欢”的意思;另外,臼杵市于2018年起也发起了“う❤”的旅游推广活动。因此,本站和邻站上臼杵一样,除了现时采用的竖立式站牌模式外,约于2018年起,把岛式站台上原作为介绍附近景点指示牌,改装为国铁时代以平假名为主的站牌款式。其中,站名中的“すき”,都会更换成为红色心形符号),再在上面标示平假名,变成为“すき。而这站牌定期都会进行翻新,例如2020年起便在旁边则印上持着弓箭、代表小爱神的邱比特,并一度把心形换成线条钓画,后来改回原型;亦曾采用牛郎织女的构图等。

站台 线路 上下行 方向 备注
1 日丰本线 下行 佐伯延冈宫崎方向 全部班次
上行 大分、中津、博多方向 少部分特急及普通班次
2・3 上行 大分龟川日出中山香中津小仓博多方向 上行特急列车只使用2号站台
从此站起讫的普通列车多使用3号站台

历史 编辑

  • 1915年8月15日:铁道院丰州本线由幸崎延伸至本站,开业,为终点站[5]
  • 1916年10月25日:丰州本线由本站伸延至佐伯,本站成为中途站[6]
  • 1987年4月1日:随国铁分割民营化,车站由九州旅客铁道(JR九州)运营。
  • 2015年3月14日:实施时间表修正,从大分站出发的末班列车延长至此站,到达时间为翌日0时22分。
  • 2017年:
  • 4月1日:由直营车站改为业务委托车站。
  • 9月17日:受到台风泰利影响,全线整日停运,车站内出现水浸[7]
  • 9月19日:臼杵站至延冈站之间不通,开设代行巴士(各站停车)来往臼杵站至佐伯站之间[8]
  • 9月20日:开设臼杵站至延冈站之间,只停特急停车站的代行巴士,并停靠此站[9]
  • 9月25日:只停特急停车站的代行巴士班次停止[10]
  • 12月18日:臼杵站至佐伯站之间重开,代行服务终止[11]

使用状况 编辑

在2020年度,1日平均乘车人次为575人[12]

乘车人员变迁
年度 1日平均人次
2000 815
2001 834
2002 800
2003 747
2004 718
2005 698
2006 711
2007 725
2008 745
2009 700
2010 700
2011 673
2012 713
2013 763
2014 729
2015 740
2016 700
2017 682
2018 676
2019 674
2020 575[13]
2021 538[14]

巴士线路 编辑

在站前设有臼津交通日语臼津交通巴士站,设有各巴士线路。

另外,在站前也设有大分巴士日语大分バス大分-臼杵石佛-臼杵市政厅线的“臼杵站”巴士站。

此站曾经设有JR九州巴士臼三线日语臼三線 (ジェイアール九州バス),为起点巴士站。在2007年(平成19年)3月31日废止,车站邻接的JR九州巴士大分分店关闭。

相邻车站 编辑

九州旅客铁道
日丰本线
上臼杵臼杵-(德浦线路所日语徳浦信号場)-津久见

注释 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 週刊 JR全駅・全車両基地. 周刊朝日百科. 44号 宫崎駅・都城駅・志布志駅ほか80駅. 朝日新闻出版. 2013-06-23: 20. 
  2. ^ 関係機関連絡先一覧 (PDF). 臼杵市役所. 2007年4月 [2016-09-07]. (原始内容 (PDF)存档于2016-09-13). 
  3. ^ 3.0 3.1 大分支店内各駅. JR九州铁道营业. [2017-04-01]. (原始内容存档于2019-04-06) (日语). 
  4. ^ 日本国有铁道旅客局(1984)‘铁道・航路旅客运赁・料金算出表 昭和59年4月20日现行’。
  5. ^ 日本《官报》第909号“铁道院告示第73号”,大藏省印刷局:1915年8月12日,第237页。
  6. ^ 日本《官报》第1269号“铁道院告示第54号”,大藏省印刷局:1916年10月23日,第465页。
  7. ^ 台风第18号による被害状况について(第1报)PDF- 国土交通省灾害情报(截至2017年9月18日10:00)(2017年9月18日发表,9月19日参阅。)
  8. ^ JR代行バス運行 利用者、早期復旧願う. 大分合同新闻日语大分合同新聞. 2017-09-19: 11(晚报). 
  9. ^ 豊肥本線の運休区間が縮小…阿蘇~三重町間再開. Response. (株式会社IID). 2017-09-22 [2017-09-23]. (原始内容存档于2017-09-23). 
  10. ^ 【9 月 25 日(月)以降の运転计画】日豊本线・豊肥本线の运転计画について(お知らせ)- 九州旅客铁道(2017年9月25日发表,同日参阅。同日原始PDF存档)
  11. ^ 日豊线臼杵-佐伯间运転再开 3カ月ぶり - 宫崎日日新闻(2017年12月19日早服记载。(12月18日数字化发行之网络版存档)
  12. ^ 駅別乗車人員上位300駅(2020年度) (PDF). 九州旅客铁道. [2020-04-10]. (原始内容 (PDF)存档于2022-02-27). 
  13. ^ 駅別乗車人員上位300駅(2020年度) (PDF). 九州旅客铁道. [2021-08-25]. (原始内容 (PDF)存档于2021-08-24) (日语). 
  14. ^ 駅別乗車人員上位300駅(2021年度) (PDF). 九州旅客铁道. [2022-08-26]. (原始内容 (PDF)存档于2022-08-26) (日语). 

外部链接 编辑