柏林地鐵D型電聯車
| 此條目沒有列出任何參考或來源。 (2012年6月14日) |
柏林地鐵D型電聯車是柏林地鐵的電聯車車款之一，這款車在德國本土已經全數退役，但當中有一部分被售到北韓，運轉於平壤地鐵至今。
| 柏林地鐵D型地鐵列車 | |
|---|---|
 更新後的D型列車在U5線上運轉 (2017年) | |
| 概覽 | |
| 類型 | 電聯車 |
| 型號 | Dora (D、DL) |
| 原產國 |  西德 |
| 產量 | 27組 |
| 車輛總數 | 108 (D) |
| 製造年份 | 1957年-1965年 (D) 1965年-1973年 (DL) |
| 投入服務 | 1999年（平壤） |
| 退出服務 | 2005年2月27日（柏林） |
| 主要用戶 | 柏林地鐵、平壤地鐵 |
| 營運路線 | 柏林：U5、U6、U7、U8 平壤：千里馬線、革新線 |
| 技術數據 | |
| 列車編組 | 4-6 |
| 車輛長度 | 15,850mm |
| 車體闊度 | 2,650mm |
| 車體高度 | 3,425mm |
| 車輛重量 | 49t |
| 軌距 | 1,435mm |
| 車輛載客量 | 153人 |
| 設計最高速度 | 70km/h |
| 起動加速度 | 4.1 |
| 常用減速度 | 4.1 |
| 緊急減速度 | 4.3 |
| 供電制式 | 直流750V（第三軌供電） |
| 供電方式 | 上接觸型集電靴 |
| 傳動方式 | 直-直 |
| 馬達功率 | 150kW |
| 控制裝置 | 凸輪調阻控制 |
| 制軔方式 | 電阻制軔並氣軔補足 |
簡介 編輯
D型全稱Dora（多拉），由聯邦德國於1957年-1965年生產，最初運轉於柏林地鐵。列車共108輛，一共27組。自1999年開始在平壤地鐵營運至今。