23°00′50″N 120°34′32″E / 23.013928°N 120.575645°E / 23.013928; 120.575645

火山橋
2012年完工的火山橋新橋
座標23°00′50″N 120°34′32″E / 23.013928°N 120.575645°E / 23.013928; 120.575645
承載 台29線
跨越旗山溪
國家/地區 中華民國臺灣
地點高雄市杉林區
官方名稱火山橋
維護單位交通部公路總局第三養護工程處甲仙工務段
設計參數
橋型脊背橋(新橋)
全長280公尺(919英尺)
寬度12公尺(39英尺)
歷史
總造價新臺幣5億4,700萬元
開通日2012年10月27日(新橋)
關閉日2009年8月(舊橋毀於莫拉克颱風)
地圖
地圖

火山橋位於臺灣高雄市杉林區,乘載省道臺29線,是來往杉林區與甲仙區的重要交通途徑[1]。該橋曾於2009年八八水災期間遭沖毀,後經過中國大陸海峽兩岸關係協會捐款重建,為八八水災後期復建中,中國大陸捐款金額最高,且唯一由民間團體捐款興建的橋梁

沿革

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火山橋舊橋於2009年中度颱風莫拉克襲擊期間,因火山橋上游野溪山洪爆發,土石流不僅沖毀火山橋[2],連帶13棟下遊民宅沖毀,總崩塌面積達20公頃,杉林區至甲仙區交通中斷[3]

八八水災災後重建期間,中國大陸的海協會捐款,透過台灣海峽交流基金會轉至中華民國大陸委員會內政部後,又轉由台灣媽祖聯誼協會辦理火山橋重建工作[1],火山橋新橋為避免野溪再度發生土石流,大跨距採脊背橋型式,並配合媽祖聯誼協會融入媽祖形象[1],以廟宇屋頂屋脊及媽祖霞冠為橋梁造型設計,同時規劃千里眼順風耳造型的路燈。新橋全長280公尺、寬12公尺,為雙向共雙線車道[1]

火山橋新橋由黎明工程顧問公司負責橋梁設計、立源工程顧問公司監造,並由欽成營造公司興建,行政院莫拉克颱風災後重建推動委員會督導,交通部公路總局協助設計審查及施工監督,以及高雄市政府協助辦理土地徵收業務[4]。新橋工程於2010年11月19日開工,於2012年10月27日竣工舉辦落成典禮,總工程經費為新臺幣5億4,700萬元,通車典禮由時任行政院政務委員兼重建會執行長陳振川、海基會董事長林中森、海協會副會長鄭立中,以及台灣媽祖聯誼協會榮譽會長顏清標等人為新橋剪綵。火山橋新橋為八八水災中,中國大陸捐款重建項目中金額最高者,並且也是唯一由民間慈善團體所辦理的工程[2]

實際通車則遲至同年11月14日才開放通行,時任行政院重建會副處長蔡志昌表示,由於火山橋為民間利用中國大陸捐款興建,因此程序上需要由承辦工程的台灣媽祖聯誼協會辦理驗收,完成後移交給公路總局勘驗並接管,因此公路總局於10月25日及31日辦理2次通車前現場安全勘驗作業,之後又因配合杉林區居民要求,須舉辦謝土儀式後才能通車,因此最後通車日敲定於謝土儀式11月13日的隔天上午放行。[5]

2014年6月中共中央台辦主任張志軍訪臺前夕,原計畫到訪的火山橋經發現,設置在南下橋臺,由臺灣藝術家白滄沂所設計的「交融」鋼雕藝術品早在一年前就遭鋸斷竊走,養護該橋的公路總局第三養護工程處甲仙工務段表示,已編列經費將行重建,該起偷竊事件受到高雄市警察局旗山分局重視,成立專案小組追查,爾後歷經一年追蹤逮捕竊嫌,而遭鋸斷的藝術品因重達兩噸無法搬運,因而棄置在橋邊未搬走。[6]

相鄰道路

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旗山溪主要橋梁
南行道路 野溪(旗山溪)支流 北行道路
省道臺29線
杉林區
火山橋

杉林區    甲仙區
省道臺29線
杉林區

參見

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參考文獻

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 杉林區景點-集來里火山橋. 杉林區農會. 2013-06-10 [2020-05-26] (中文(臺灣)). [失效連結]
  2. ^ 2.0 2.1 丁治綱. 火山橋通車 造型媽祖風. 蘋果日報. 2012-10-28 [2020-05-26] (中文(臺灣)). 
  3. ^ 高雄市杉林區火山橋. 行政院農業委員會水土保持局臺南分局. [2020-05-26]. (原始內容存檔於2021-04-18) (中文(臺灣)). 
  4. ^ 吳貴華. 杉林區台21線火山橋通車. Yam輕旅遊. 2012-10-30 [2020-05-26]. (原始內容存檔於2020-10-31) (中文(臺灣)). 
  5. ^ 高雄市杉林區火山橋(媽祖橋) 11月14日開放通車. 中央社. 2012-11-12 [2020-05-26] (中文(臺灣)). 
  6. ^ 劉宥廷. 張志軍要看火山橋 銅雕卻遭竊. 中時電子報. 2014-06-23 [2020-05-26]. (原始內容存檔於2021-08-02) (中文(臺灣)).