鍛冶屋車站
鍛冶屋車站(日語:鍛冶屋駅/かじやえき Kajiya eki */?)是位於兵庫縣多可郡中町(現時:多可町中區)鍛冶屋,西日本旅客鐵道(JR西日本)鍛冶屋線的鐵路車站(廢站)。
鍛冶屋車站 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
鍛冶屋 – かじや – Kajiya | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本兵庫縣多可郡中町鍛冶屋 | ||||||||||
地理座標 | 35°3′51.2″N 134°55′26.7″E / 35.064222°N 134.924083°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面1線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | カチ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1923年(大正12年)5月6日[1] | ||||||||||
關閉日期 | 1990年(平成2年)4月1日[1] | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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歷史
編輯車站構造
編輯此站是地面車站,設有1面1線的單式月台和側線。此站為有人車站,月台東邊設有開業已經存在的木造站舍。另外,由於此站沒有夜間停泊的安排,因此到達此站的末班車會以不載客列車的身份回到西脇站。
車站周邊
編輯現狀
編輯車站遺址保留了站舍,後來經過維護翻新後,變為鐵路資料館(鍛冶屋線紀念館)。另外,在站內保存了一架KiHa30形柴聯車,該列車放置在月台旁。另外,路軌遺址變為人行道和自行車道,名為「ぽっぽの道」[5]。
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鍛冶屋線紀念館(鍛冶屋車站 舊站舍)和KiHa30 69(2009年7月)
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在月台上保存的站牌(2019年2月,右邊是中村町站站牌)
其他
編輯相鄰車站
編輯- 西日本旅客鐵道(JR西日本)
- 鍛冶屋線
- 中村町-鍛冶屋
注腳
編輯- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 石野哲 (編). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II 初版. JTB. 1998-10-01: 243. ISBN 978-4-533-02980-6 (日語).
- ^ 量興寺 | 兵庫県多可郡多可町. 八百萬の神. INFO UNITE. [2023-12-01]. (原始內容存檔於2020-10-26) (日語).
- ^ 加都良神社. 兵庫県神社庁. [2023-12-01]. (原始內容存檔於2024-03-09) (日語).
- ^ 加都良神社 | 兵庫県多可郡多可町. 八百萬の神. INFO UNITE. [2023-12-01]. (原始內容存檔於2014-08-01) (日語).
- ^ 內藤兵衛. 県道多可柏原線「ぽっぽの道」リニューアル工事の完成 (PDF). 兵庫県議會議員 內藤兵衛 公式サイト. [2023-12-01]. (原始內容 (PDF)存檔於2022-05-16) (日語).
- ^ 6.0 6.1 6.2 幻の鉄道独立国は今 JR鍛冶屋線廃止から30年 「カナソ・ハイニノ国」全長13.2キロを追想ウオーク. ラジトピ. ラジオ関西: 1. [2023-12-01]. (原始內容存檔於2023-05-28) (日語).