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阿科納號小巡洋艦

德意志帝国的巡洋舰

阿科納號（德語：SMS Arcona[註 1]）是德意志帝國所建造的十艘瞪羚級小巡洋艦的九號艦，以德國呂根島北部的峭壁阿科納海岬（德語：Kap Arkona）命名。它由不來梅的威悉船廠承建，於1901年開始龍骨架設、1902年4月下水、至1903年5月投入艦隊使用。其主艦炮包括有十門105公釐40倍徑速射炮（英語：10.5 cm SK L/40 naval gun）和兩具450公釐魚雷發射管，最高速度可達21.5節。

阿科納號於1929年
歷史
德意志帝國
艦名 阿科納號
艦名出處 阿科納海岬（德語：Kap Arkona）
建造者 不來梅威悉船廠
動工日 1901年
下水日 1902年4月22日
服役日 1903年5月12日
退役日 1920年2月
威瑪共和國
再服役日 1921年5月25日作為教練巡洋艦
退役日 1923年12月1日
除籍日 1930年1月15日
納粹德國
再服役日 1940年5月作為防空炮台
結局 1945年5月3日自沉，至1948年拆解
技術數據
艦級 瞪羚級小巡洋艦
排水量 3180噸
全長 105米
全寬 12.40米
吃水 4.99米
動力輸出 8000匹軸馬力
動力來源 雙軸三脹蒸汽機
速度 21.5節
續航距離 4400海里以12節
乘員 270人
武器裝備
裝甲 甲板：200－250公釐

阿科納號於20世紀上半葉曾先後跟隨德國三個時代的海軍服役。在1900年代早期的德意志帝國海軍生涯期間，它曾分別被部署至艦隊和海外。當第一次世界大戰爆發時，它被用作海岸防禦船具，然後在大西洋充當潛艦戰（英語：U-boat Campaign (World War I)）的輔助艦。戰爭結束後，它又短暫服役於威瑪國家海軍直至退役，並執行次要任務。當納粹德國海軍於1935年成立後，將阿科納號改造成了一座浮動的高射炮台，並利用它於第二次世界大戰期間在德國的一些港口進行防禦。艦隻於戰爭的最後幾天自沉，後於1948－1949年間拆解報廢。

建造 編輯

主條目：瞪羚級小巡洋艦

阿科納號是根據合同代號「H」[註 2]作為新增編入艦隊的單位訂購，並於1901年在不來梅的威悉船廠開始架設龍骨。它於1902年4月22日下水，之後展開舾裝工作。在下水儀式上，由德皇威廉二世的胞妹瑪格麗特公主主持為艦隻命名。1903年5月12日，艦隻正式投入演習艦隊（Übungsflotte，即公海艦隊前身）使用。[2]

阿科納號的全長為105公尺（344英尺6英寸），有12.4公尺（40英尺8英寸）的舷寬和4.99公尺（16英尺4英寸）的前吃水。在滿載情況下，艦隻的排水量可達3,180公噸（3,130長噸）。[3]其推進系統由兩台三脹式蒸汽機組成，它們的額定功率為8,000匹軸馬力（6,000千瓦特），最高速度達21.5節（39.8公里每小時）。發動機由八台燃煤船用式水管鍋爐（英語：Water-tube boiler）提供動力。阿科納號可搭載700公噸（690長噸）煤，故此得以12節（22公里每小時）的速度續航4,400海里（8,100公里）。艦隻的標準船員編制則為14名軍官及256名水兵。[4]

阿科納號的武器由十門單裝105公釐40倍徑速射炮（英語：10.5 cm SK L/40 naval gun）組成。其中兩門並排布置在艏艛（英語：Forecastle）前方，六門設於艦舯、每邊各三門，以及兩門並排布置在艦艉。這些炮支的射程為12,200公尺（13,300碼）。它們共提供1500發彈藥，其中每炮150發。艦隻還配備有兩具450公釐（17.7英寸）的魚雷管及五枚魚雷，均浸沒舷側的船體內。[5]阿科納號還受到20至25公釐（0.79至0.98英寸）厚的裝甲甲板保護，司令塔的側面有80公釐（3.1英寸）厚、炮支的炮擋（英語：Gun shield）厚度也有50公釐（2.0英寸）。[6]

服役歷史 編輯

入役後，阿科納號於1903年7月18日被分配至艦隊的偵察部隊[7]。它跟隨艦隊參加了慣常的訓練巡航及演習，並於1904年的夏季巡航期間到訪亞伯丁。1905年，它又轉配巡洋支隊，與姊妹艦女性之贊號、小巡洋艦漢堡號和大巡洋艦腓特烈·卡爾號在一起。[8]阿科納號於1907年撤出艦隊並裁減船員，這在很大程度上是由於但澤號取代了它在艦隊中的位置。同年8月14日，阿科納號被派往海外值勤，為期三年。[7]它於8月27日從威廉港啟程，經由蘇伊士運河前往東亞，並於10月23日抵達設於新加坡的駐地。隨後，它再經香港和廈門來到青島。它在東亞的役期內主要運用於黃海和日本北部地區。從1908年12月8日至1909年2月21日，艦隻還展開了一次前往西里伯斯海的巡航。返回青島後的阿科納號又立即啟程，因薩摩亞正發生騷亂。而當它於1909年3月22日抵達時，當地居民的獨立運動起義已基本平息。返程中，艦隻經由蘇瓦和馬圖皮（德語：Matupi）前往塞班島，並將騷亂者流放於此。然後，它訪問了關島並返回青島。同年秋天，阿科納號代表德國前往參加舊金山被發現140周年慶典，這也是為慶祝當地在1906年發生地震後完成重建。艦隻經由夏威夷的檀香山穿越太平洋，並在慶典開始之前造訪了美國的西雅圖、洛杉磯和聖地牙哥。返程途中，阿科納號再次經停檀香山。[9]在那裡，它於12月10日對在外圍暗礁擱淺的英國商船凱爾特酋長號（Celtic Chief）提供協助。在卸下船上貨物以減輕重量後，阿科納將商船拖曳出來。[10]

1910年1月17日，阿科納號踏上返回德國的征程。它先是行駛至沙璜與萊比錫號會合，並互換艦長。從3月4日至7日，它又在經停塞德港期間與換班的紐倫堡號相遇，並交換了部分船員。3月24日，阿科納號抵達威廉港，並於1910年4月30日退役。[7]1911－1912年間，它在威廉港的帝國船廠（英語：Wilhelmshaven Imperial Shipyard）進行現代化改造。艦隻的兩門105公釐炮被移除，並在甲板上安裝了兩具500公釐（20英寸）魚雷發射管，以及可攜帶200枚水雷的裝備。在1913年重返現役後，阿科納被撤出前線服務，並擔任水雷測試船。而1912年拆除的兩門炮則於1914年得到重新安裝。[11]在1914年8月第一次世界大戰爆發後，阿科納號被委任為岸防艦。至戰爭後期，艦隻被轉移至埃姆斯河口，在那裡通過無線電通信與U艇協調，以襲擊英國商船。[12]

戰爭結束後，德國根據《凡爾賽條約》的指示需要清除敷設在北海的所有水雷[13]。從1919年至1920年，阿科納號接替過時的戰艦普魯士號擔任掃雷母艦，為第11掃雷半區艦隊提供協助。此後，它獲重新武裝並恢復巡洋艦職能。1921年5月25日，阿科納號加入新組建的威瑪國家海軍，直至1923年退役，由已完成了現代化改造的姊妹艦阿瑪宗號所取代。艦隻於1930年2月15日正式從海軍名錄（英語：Navy List）中除籍，隨後作為宿營船，最初在威廉港、1936年後跟隨納粹德國海軍在斯維內明德、以及1938年後在基爾使用，直至第二次世界大戰於1939年9月爆發。[7]

1940年5月，阿科納號在斯維內明德改裝成為一個浮動的高射炮台[7]。由於其輪機裝置已經失效，故而被全數拆除。艦隻需要被拖曳至陣位並錨定在那裡。作為防空武器，阿科納號的排水量為2,650公噸（2,610長噸），吃水深度僅5米。它此時的武器裝備是由一門105公釐32倍徑速射炮（英語：10.5 cm SK C/32 naval gun）、四門10.5厘米38年式高射炮、兩門37公釐30倍徑速射炮（英語：3.7 cm SK C/30）以及四門20公釐炮所組成。[14]隨後，艦隻被轉移至威廉港編入第223海軍防空旅，在戰爭後期又改為在布倫斯比特爾駐防。歐洲戰事結束的前幾天，阿科納號的船員於1945年5月3日自行鑿沉了艦隻，以防止被盟軍強占。[7]儘管如此，在德國投降後，英國皇家海軍還是在5月7日接管了布倫斯比特爾的海軍裝備。阿科納號成為被扣押的德國軍艦之一，其餘還包括四艘U艇和受損嚴重的驅逐艦Z31號（英語：German destroyer Z31）。它們的德國船員卸下彈藥，並在英國人的監督下將武器從艦上移除。[15]阿科納號隨後於1948－1949年間拆解報廢。[7]

注釋 編輯

腳註
  1. ^ SMS表示Seiner Majestät Schiff, 即「陛下之艦」。
  2. ^ 所有德國艦船在訂購時都會被賦予臨時代號；其中新增編入艦隊的使用字母代號，而用於替換舊艦的則使用「（舊艦名）替艦」。[1]
引用
  1. ^ Gröner，第56頁.
  2. ^ Gröner，第99–102頁.
  3. ^ Gröner，第100頁.
  4. ^ Gröner，第99–101頁.
  5. ^ Gröner，第101頁.
  6. ^ Gröner，第99頁.
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 7.4 7.5 7.6 Gröner，第102頁.
  8. ^ Courtney，第22頁.
  9. ^ Thrum，第174頁.
  10. ^ Thrum，第193頁.
  11. ^ Gröner，第100–101頁.
  12. ^ Grant，第29頁.
  13. ^ 參見凡爾賽條約第II章：海軍條款，第193條
  14. ^ Gardiner & Chesneau，第222頁.
  15. ^ Madsen，第59頁.

參考資料 編輯

  • Courtney, W. L. (編). The British and German Fleets. The Fortnightly Review (London: Chapman and Hall, Ltd.). 2 January 1905,. CCCCLVII [24 October 2017]. （原始內容存檔於2019-07-13）. 
  • Gardiner, Robert; Chesneau, Roger. Conway's All the World's Fighting Ships, 1922–1946. Annapolis, MD: Naval Institute Press. 1980. ISBN 0870219138. 
  • Grant, Robert McQueen. U-boat Hunters: Code Breakers, Divers and the Defeat of the U-boats, 1914–1918. Penzance: Periscope Publishing. 2003. ISBN 1904381154. 
  • Gröner, Erich. German Warships: 1815–1945. Annapolis, MD: Naval Institute Press. 1990. ISBN 0-87021-790-9. 
  • Madsen, Chris. The Royal Navy and German Naval Disarmament, 1942–1947. London: Frank Cass. 1998. ISBN 0714643734. 
  • Thrum, Thos. G. (編). Hawaiian Almanac and Annual 36. Honolulu: Thos. G. Thrum. 1909. 

延伸閱讀 編輯

  • Hans H. Hildebrand/Albert Röhr/Hans-Otto Steinmetz: Die deutschen Kriegsschiffe: Biographien – ein Spiegel der Marinegeschichte von 1815 bis zur Gegenwart, Koehlers Verlagsgesellschaft, Herford
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