使用者:Wahsaw/貴陽快速公交
貴陽市快速公交系統 | |
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概要 | |
地區 | ![]() |
運具類型 | 快速公交系統 |
路線 | 主線4條;支線9條 |
停靠站 | 37站(不含支線車站) |
網站 | 貴陽市公共運輸(集團)有限公司 貴陽市交通委員會 |
營運 | |
成立 | 2017年2月13日 |
營運單位 | 貴陽市公共運輸(集團)有限公司 |
車隊 | 132 |
技術 | |
燃料類型 | LNG、混合動力 |
貴陽市快速公交系統(英語:Guiyang Bus Rapid Transit,又稱「中環快速公交」[1])是貴州省貴陽市的快速公交系統(BRT),於2017年2月13日正式開通。貴陽快速公交設有4條主線及9條支線,均途經貴陽中環路。
歷史
編輯作為貴州省省會,貴陽中心城區人口密度大,交通出行需求大,但長久以來貴陽的公共運輸過度依賴常規公交,且常規公交運行效率低下,2014年貴陽公交尖峰時段平均運營時速僅達10公里/小時,堵車時只有7公里/小時。[2][3]2013年,貴陽市政府出台《貴陽市中心城區暢通工程二期實施方案》,提出建設1.5環(中環路),並同步建設1.5環快速公交系統,[4]2014年,貴陽中環路開工建設。[5]
2016年11月,貴陽快速公交首批車輛到達貴陽並開始進行檢測。[6]中環路在同年12月31日開通,快速公交系統同步進行調試和試運營。[7]
2017年1月21日,貴陽快速公交B1、B2、B3路三條主線開通試運行,貴陽公交258、292路調整線路成為快速公交系統支線,在快速公交部分車站與三條主線同台換乘,另有99條常規公交線路接駁快速公交。試運行期間乘客免費乘坐,當天運送乘客約31500人次。[8][1]貴陽快速公交於2月13日正式投入服務並開始收費,票價2元/人次,除購買單程票外,乘客也可使用貴陽常規公交IC卡乘車。[9]
2017年8月,貴陽快速公交系統新開通B4路,調整B3路,並調整B247、B259、B224、B267、B268、B236、B242七條公交線路行經中環路,快速公交系統主線增加至4條,支線增加至9條,系統覆蓋面由原先的雲岩、南明、觀山湖,增加覆蓋火車站、金陽客車站、花果園、新添寨、白雲、花溪區及老城核心區,運營車輛由50台增加至132台。[10][11]
線路
編輯目前貴陽快速公交系統共有4條主線和9條支線,主線行駛中環路全線,支線由常規公交調整而來,連接市政道路和中環路快速公交站台實現接駁。
線路 | 兩端終點站 | 啟用時間 | 運營時間 | 車站數 | 線路長度 |
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B1 | 貴陽北站環行 | 2017年2月13日 | 06:30-22:00 | 25站 | 34.5公里 |
B2 | 貴陽北站環行 | 2017年2月13日 | 06:30-22:00 | 25站 | 34公里 |
B3 | 漁安公交樞紐環行 | 2017年2月13日 | 06:30-22:00 | 37站 | 37.5公里 |
B4 | 漁安公交樞紐環行 | 2017年8月15日 | 06:30-22:00 | 39站 | 39公里 |
B224 | 金陽客站 - 火車站 | 2017年8月10日 | 06:30-22:00 | 21站 | 23.8公里 |
B236 | 花果園濕地公園 - 貴鋁文體中心 | 2017年8月12日 | 06:30-21:00 | 21站 | 23.1公里 |
B242 | 花果園濕地公園 - 貴陽汽貿城 | 2017年8月12日 | 花果園濕地公園 06:30-18:30 貴陽汽貿城 08:00-20:00 |
33站/36站 | 30.7公里 |
B247 | 〇八三廠 - 小河平橋 | 2017年8月8日 | 06:30-20:00 | 27站 | 24.6公里 |
B258 | 龍洞堡客站 - 樂灣國際城 | 2017年2月13日 | 龍洞堡客站 06:30-20:00 樂灣國際城 06:30-20:00 |
27站/28站 | 27.5公里 |
B259 | 花果園濕地公園 - 金陽客站 | 2017年8月10日 | 06:30-20:00 | 19站/24站 | 23.6公里 |
B267 | 貴陽北站 - 溪北路 | 2017年8月11日 | 貴陽北站 06:30-20:00 溪北路 07:40-21:10 |
10站/12站 | 25.7公里 |
B268 | 貴陽北站 - 〇八三廠 | 2017年8月11日 | 貴陽北站 06:30-19:00 〇八三廠 07:30-20:00 |
19站 | 16.8公里 |
B292 | 碧海商業廣場 - 小河平橋 | 2017年2月13日 | 06:30-20:00 | 27站/28站 | 24.7公里 |
票務
編輯貴陽BRT實行2元一票制,使用貴陽公交IC卡則為1.8元。乘客也可使用手機掃碼支付乘車。在各主線和支線之間無限換乘2小時內免費。[12]
貴陽BRT在站台設收費區,乘客需提前購票或使用儲值票刷卡過閘進站乘車。
車輛
編輯貴陽BRT目前共有132輛運營車輛,[11]其中包括6輛18米三門鉸接客車(北汽福田車型)和44輛12米長奇瑞萬達貴州客車,此50輛車均以液化天然氣為燃料。[6][13]6輛18米客車為左側開門,實行先下後上,44輛12米長客車用於BRT支線,兩側均設有車門,方便在普通道路上停靠。[14]
設施
編輯貴陽BRT系統在中環路設置29公里長的專用道,社會車輛只可借道通行,長期占用將被罰款50元,BRT車輛和專用道沿線設有閉路電視抓拍。但高峰期車流量高時仍有不少社會車輛占用,系統啟用半年後BRT車站範圍內已發生97起社會車輛導致的交通事故,直接經濟損失達百萬餘元。[14][15][16]
中環路沿線設26個BRT站點,車站設在中環路中央或隧道內的專用車道,通過人行天橋或隧道連接普通道路,其中黔春站站台離地面58米,乘客需轉乘3次扶手電梯才能到達站台。[14][1]此外各主線有部分車站設於普通道路沿線。
參考資料
編輯- ^ 1.0 1.1 1.2 貴陽晚報. 贵阳BRT体验流程全报告 换乘路线一图懂. 人民網. 2017-01-13 [2018-07-02].
- ^ 貴州都市報. 贵阳1.5环将建BRT廊道. 鳳凰網. 2014-09-17 [2018-07-06].
- ^ 貴州都市報. 从"挤"公交到"坐"公交 2018年贵阳建成"公交都市". 多彩貴州網. 2014-09-06 [2018-07-06].
- ^ 貴陽晚報. 贵阳市中心城区畅通工程二期实施方案出台. 貴陽網. 2013-12-11 [2018-07-06].
- ^ 貴陽晚報. 贵阳市中环路背后的故事:中心城区施工困难多. 新浪. 2016-12-30.
- ^ 6.0 6.1 貴陽日報. 贵阳首批“铰接式BRT公交车”亮相 12月将完成检测. 新浪. 2016-11-23.
- ^ 中环路12月31日正式通车 BRT将于明年2月下旬正式运营. 貴陽網. 2016-12-28.
- ^ 貴州都市報. 贵阳BRT试运行首日 超3万人次乘坐体验. 鳳凰網. 2017-01-23.
- ^ 貴陽晚報. 贵阳 BRT 今日正式开通 乘车购票疑问一一为您解读. ZAKER. 2017-02-13.
- ^ 贵阳BRT到底有多少条线路?四主线 九支线!(图). 多彩貴州網. 2017-08-16.
- ^ 11.0 11.1 今起贵阳BRT新增8条线路,6城区全覆盖!来看看经过你家没?. 多彩貴州網. 2017-08-08.
- ^ 贵阳BRT实现扫码坐车~同台免费无限次换乘!(附扫码教程). 搜狐. 2017-09-14.
- ^ 贵阳1.5环BRT 首批公交车全部交付. 搜狐. 2016-12-09.
- ^ 14.0 14.1 14.2 贵阳BRT本月开通,上19层楼高站台、2小时无限换乘…重点都在这!. 貴陽市道路運輸管理局. 2017-01-13.
- ^ 貴州都市報. 贵阳:占用BRT道28000辆车被抓拍 司机将被罚款50元. 新浪. 2017-07-08.
- ^ 因社会车辆占用BRT道 半年内发生事故97起损失高达百万余元. 多彩貴州網. 2017-06-29.
外部連結
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