龐巴迪亞文垂系列

庞巴迪亞文垂(英語:Aventra)是由庞巴迪运输公司设计的一系列英国电聯車,是庞巴迪電力之星(Electrostar)的后继产品。

簡介

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本平台设计針對輕量、效率、可靠性進行改進。 [1] 車體由焊接組件以螺栓固定成輕量結構,,並有宽阔的走道和门以缩短乘客登上下車時間,且符合歐洲軌道交通控制系統(ERTMS) 。 该设计采用了FlexxEco转向架,该转向架已在龐巴迪旅行者(Voyager)和较新的龐巴迪渦輪之星(Turbostars)上使用 。 [2] 車內走道的设计力求利用内部空间以及乘客移動方便。 [3] [4]

订单

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截至2017年12月,六家公司订购了2,618辆车:

倫敦橫貫鐵路

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庞巴迪亞文垂列車的第一笔订单是伦敦橫貫鐵路的65組345型電聯車(每組9節車廂),另还有17組的选择權,將交由MTR Crossrail运营。 [5] 2017年7月,宣布将订单增加到7組;[6]追加購買合約于2018年3月签订。 [7]

伦敦地上鐵订购了54組(四車廂編組,710型電聯車 ),还有15組的选择權。這些車与倫敦橫貫鐵路所使用的相似。 它们将取代315型,317型和172型在伦敦地上鐵利河谷福音橡树线行駛,並替換目前於沃特福德直流電鐵线行駛的378型電聯車,将由伦敦地上鐵營運權所有者倫敦愛瑞發鐵路操作。 [8]

2016年8月, 大盎格利亞鐵路获得了新的东盎格利亞路權 。作为整體車隊更新的一部分,向庞巴迪公司订购10節車廂編組列車22組,以及5節車廂編組列車89組,共計665辆车。 [9]

2017年6月20日,庞巴迪获得了为西南铁路公司制造750辆车的合約,名為701型,包括30組5車編組列車與60組10車編組列車,以替換455型 456型458型707型列車。[10] [11]

2017年10月17日,庞巴迪被选中为西密德兰鐵路提供总计333辆730型電聯車,包括36組3車編組高容量“市區”車,29組5車編組用于郊区服务,以及16組五車編組用于伦敦-伯明翰路線。 [12]

2017年12月, c2c鐵路订购了6組10车編組列車,将于2021年夏季投入使用,[13] [14] 将取代从2017年起租用的6辆4车編組387系電聯車。 [15]

各種車型

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型式 操作员 啟用 總組数 電力 編組車廂數 车架长度(米) 门配置 終端門 图片
345型 倫敦交通局鐵路 2017年 70 交流电 9
(2017-2019年車組為7)
24 內嵌式 ,每车厢6门  
701型 西南铁路 2020年 30 直流电 5 20 內嵌式,每车厢4门  
60 10
710型 伦敦地上鐵 2019年 31 交流电 4  
17 双电压
6 双电压 5
720型 [16] c2c 2021年 交流电 10 24
大盎格利亚 2020年 89 交流电 5 [17]
22 10
730型 西密德兰鐵路 2020年 36 交流电 3
2021年 29 5
16 5

庞巴迪还提出了双模式版本的亞文垂,作為庞巴迪Turbostar和Voyager的替代者,設計目標能够达到時速125英里(200公里)。[18]

参考文献

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  1. ^ Aventra – Proven Innovation. The Rail Engineer. October 2009, (60): 17–19 [2020-03-07]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  2. ^ Bombardier's Aventra – A new era in train performance. www.rail.co. 21 March 2011. (原始内容存档于20 March 2012). 
  3. ^ The customer is king. The Rail Engineer (65). March 2010: 28–29 [2020-03-07]. (原始内容存档于2012-10-10). 
  4. ^ Bedminster, Paula. The lightweight Aventra (PDF). Rail Professional (153). December 2009: 8–9. (原始内容 (PDF)存档于6 March 2012). 
  5. ^ Bombardier wins Crossrail train contract. Railway Gazette International (London). 6 February 2014 [2020-03-07]. (原始内容存档于2014-08-19). 
  6. ^ TfL to order more Elizabeth line trains. Global Rail News. 13 July 2017 [15 September 2018]. (原始内容存档于2018-09-16). 
  7. ^ More Crossrail trains ordered. Metro Report International. 27 March 2018 [15 September 2018]. (原始内容存档于2018-09-16). 
  8. ^ Sadler, Katie. Bombardier to supply and maintain 180 AVENTRA vehicles for London Overground. European Railway Review. 3 July 2015 [15 September 2015]. (原始内容存档于2016-06-30). 
  9. ^ Barrow, Keith. Abellio clinches East Anglia franchise. International Railway Journal. 10 August 2016 [10 August 2016]. (原始内容存档于2017-09-17). 
  10. ^ Johnson, Robin. Derby's Bombardier lands South West Trains order worth almost £900 million. Derby Telegraph. 20 June 2017 [20 June 2017]. [永久失效連結]
  11. ^ FirstGroup and MTR order 750 EMU cars for South Western franchise页面存档备份,存于互联网档案馆International Railway Journal 20 June 2017
  12. ^ Bombardier and CAF win West Midlands train contracts. Railway Gazette. 17 October 2017 [17 October 2017]. (原始内容存档于2017-10-17). 
  13. ^ Bombardier to supply Aventra EMUs to c2c. Railway Gazette. 14 December 2017 [14 December 2017]. (原始内容存档于2019-10-16). 
  14. ^ Briginshaw, David. Britain’s c2c franchise orders Aventra EMUs. International Railway Journal. 14 December 2017 [14 December 2017]. (原始内容存档于2017-12-15). 
  15. ^ New trains boost to deal with 'unprecedented' demand. Railnews. 13 April 2016 [14 December 2017]. (原始内容存档于2021-03-23). 
  16. ^ https://uk.linkedin.com/in/james-o-sullivan-05ba857b
  17. ^ New trains as Abellio scoops East Anglia franchise. www.railmagazine.com. [2020-03-07]. (原始内容存档于2021-02-11). 
  18. ^ Bombardier bi-mode Aventra to feature battery power. Rail Magazine. 29 March 2018 [5 April 2018]. (原始内容存档于2021-03-14). 

外部链接

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