上海轨道交通15号线

上海地铁线路

上海轨道交通15号线是一条连接中国上海市宝山区顾村公园站徐汇区紫竹高新区站,是上海地铁运营的南北走向地铁线路,全长42.3公里,共设30座车站,于2021年1月23日通车运营,也是上海市一次性开通里程最长的线路。

上海轨道交通15号线
SHM Line 15 icon.svg
SHM 15A01 in Gucun Park Station.jpg
15A01型列车驶入顾村公园站
概覽
營運地區 中国上海市宝山区普陀区长宁区闵行区徐汇区
服務類型地铁
所屬系統上海地铁
目前狀況运营中
起點站顾村公园
終點站紫竹高新区
系統代號L1线
技術數據
路線結構地下
路線長度42.3 km(26.28 mi)[1]
最高速度最高80公里/小時
正線數目2条
車站數目30座
軌距1435毫米標準軌
電氣化方式DC 1,500V 接触网供电
閉塞方式CBTC移动自动闭塞
信號系統卡斯柯 Urbalis 888
(UTO无人驾驶/GoA4
車輛基地元江路车辆段
陈太路停车场
列車编组6节A型列车
运营信息
開通營運2021年1月23日,​15個月前​(2021-01-23

概览编辑

在最初的建设规划中,15号线由陈太路站~闵行区的江川路站,线路全长40.1km,全部为地下线。共设28座车站,平均站间距 1478m。设陈太路停车场和澄江路车辆段。而实际线路起自城市西北部的顾村公园,沿祁连山路—连亮路—桃浦西路—大渡河路—古北路—古羊路—桂林路—老沪闵路—银都路—莲花南路走行,止于城市西南部的紫竹高新区站,全长约42.3km,途经宝山区、普陀区、长宁区、徐汇区、闵行区等5个行政区,均为地下线,共设 30 座地下车站,平均站间距1.44km。工程估算总额476.83亿元,技术经济指标11.27亿元/正线公里。全线土建工程于2015年10月开工,2021年1月23日开通初期运营[2]

全线设一段一场,分别为陈太路停车场和元江路车辆段。元江路车辆段选址位于规划都庄路西侧、元江路北侧、都会路东侧、横沙河南侧合围的地块块内,占地约30.18ha;陈太路停车场选址位于外环线以东、蕴藻浜南岸,接轨锦秋路站,占地约13.6 ha,与7号线定修段共场址。全线设主变3座,其中元江路主变设于元江路车辆段内,另外两座共享14号线中宁路主变、9号线虹梅路主变。全线设控制中心一座,并入蒲汇塘控制中心。

相比原规划,起终点和线路长度变化,线路北端起点由陈太路站调整至陆翔路镜泊湖路口,南端终点由江川路站调整至莲花南路东川路口。部分地段线路走向调整,陈太路走向调整为祁连山路走向;娄山关路—玛瑙路—红松路走向调整为古北路—古羊路走向;老沪闵路—银都路走向调整为景洪路—银都路走向;上海南站线路走向调整为柳州路—石龙路走向。车站数量由建设规划中的28座车站调整为工可方案中30座车站,共增设4站,取消2站。车辆基地选址由虹梅南路西侧、澄江路以南地块选址移至都庄路西侧、元江路北侧、都会路东侧、横沙河南侧合围的地块内。主变由2座调整至3座。

车辆编辑

15号线列车采用A型车6节编组,设计时速80 km/h,为VVVF交流传动,设计寿命30年。

名称 制造商 车辆编成 制造年代 车辆总数 上线时间 昵称
15A01 中车长春轨道客车 6A(Tc+Mp+M+M+Mp+Tc) 2019-2020 54列(15001-15054) 2021/01/23- 长鼻猴

15A01型电动客车编辑

 
15A01型电动客车车头区域
  • 代号:15A01
  • 列车外观设计:法国MBD公司[3]
  • 制造商:上海阿尔斯通交通设备有限公司、中车长春轨道客车
  • 外观:内藏门梯形车,不设驾驶室和驾驶室侧门(乘客可直接在车内看到前后方的轨道),以黑、白色为主色调,车身两边各有一条土黄色饰带,车头逃生门上涂有土黄色纺锤形色块。
  • 车体材料:铝合金
  • 长度:140米
  • 宽度:3米
  • 编组: 6节A型编组(4M2T)
  • 供电方式:架空接触网受电 DC 1500V
  • 牵引电动机:阿尔斯通 4ECA 2120 M
  • 控制装置:阿尔斯通「optTONIX 1500」 IGBTVVVF 交流传动(使用新版调制程序)
  • 最高速度:80 km/h

站点设置编辑

换乘站编辑

车站列表编辑

 
上海轨道交通15号线线路图
站名 里程
(米)
站间距
(米)
换乘路线 所在地 车站形式 开门方向1
顾村公园 0 - 7号线 宝山区 地下二层岛式 左侧
锦秋路 地下二层岛式 左侧
丰翔路 地下二层岛式 左侧
南大路 地下二层岛式 左侧
祁安路 普陀区 地下二层岛式 左侧
古浪路 地下二层一岛一侧式 左侧(紫竹高新区方向)
右侧(顾村公园方向)
武威东路 地下三层岛式 左侧
上海西站 11号线 20号线(规划) 地下三层岛式 左侧
铜川路 14号线 地下三层岛式 左侧
梅岭北路 地下二层岛式 左侧
大渡河路 13号线 地下三层岛式 左侧
长风公园 地下二层一岛一侧式 左侧(紫竹高新区方向)
右侧(顾村公园方向)
娄山关路 2号线2 长宁区 地下四层岛式 左侧
红宝石路 地下四层岛式 左侧
姚虹路 地下二层岛式 左侧
吴中路 闵行区 地下二层岛式 左侧
桂林路 9号线 徐汇区 地下三层岛式 左侧
桂林公园 12号线 地下三层岛式 左侧
上海南站 1号线 3号线 金山线 地下四层岛式 左侧
华东理工大学 地下二层岛式 左侧
罗秀路 地下二层岛式 左侧
朱梅路 地下二层岛式 左侧
华泾西 机场联络线(在建) 19号线(规划) 地下二层岛式 左侧
虹梅南路 闵行区 地下二层岛式 左侧
景西路 地下二层岛式 左侧
曙建路 地下二层岛式 左侧
双柏路 地下二层岛式 左侧
元江路 地下二层岛式 左侧
永德路 地下二层岛式 左侧
紫竹高新区 23号线(规划) 地下二层岛式 左侧
  • 1:依列车行驶方向而言。
  • 2:採用虛擬換乘。公交卡用户可在出站30分钟内换乘,乘坐里程连续计算;单程票用户如需换乘需出站另行购票,乘坐里程不连续计算。

沿革编辑

  • 2011年12月28日(祁华路停车场—南大路段)专项规划(调整)公示[4]
  • 2013年8月13日 工程报建[5]
  • 2014年6月23日 专项规划(草案)公示[6]
  • 2014年7月8日 工程环境影响评价公示[7]
  • 2014年9月12日 (锦秋路站—顾村公园站)专项规划方案补充公示[8]
  • 2014年10月16日 工程环境影响评价第二次公示[9]
  • 2015年2月17日 南段车辆基地选址专项规划调整[10]
  • 2015年3月20日 工程环境影响评价报批前公示[11]
  • 2015年4月24日 上海市环境保护局受理环境影响报告书
  • 2015年5月8日 上海市环境保护局批复环境影响报告书
  • 2015年6月15日 上海市发展和改革委员会批复工程可行性研究报告[12]
  • 2016年8月28日 古浪路站正式开工,为全线第一个开工的车站
  • 2019年12月20日 首列车抵达陈太路基地[13]
  • 2019年12月29日 全线区间贯通[14]
  • 2020年6月19日 全线长轨贯通[15]
  • 2021年1月23日 除桂林路站之外的所有29座车站开通初期运营[16]
  • 2021年5月29日 列车将在桂林路站停车进行开关门测试,但乘客不能下车,也不能与9号线换乘
  • 2021年6月27日 桂林路站开通运营
  • 2021年12月30日 调整小交路为古浪路站双柏路站

争议编辑

在方案公示阶段,市民就该线路的换乘站设置问题建议较集中,特别是天山路站(现为娄山关路站)无法与2号线换乘。此外,也有不少市民反映该线无法与10号线换乘。“目前并未敲定换乘方案,公示结束后将进一步优化修改,不排除对部分车站位置调整。”规划部门相关人士表示,最终方案将综合考虑,权衡可实施性与居民出行便捷[17]

在2014年9月12日公示的方案中,与7号线的换乘问题由原來的终点站锦秋路站(原祁华路站)通过延伸一站至顾村公园站解决,但仍然不能与2号线和10号线换乘。在隧道股份微信公众号2018年12月10日对上海市委书记李强调研该公司在建工程的报道中,提及天山路站是本线路与2号线的换乘枢纽[18]。根据上海地铁官方微信公众号2019年12月20日对本线路首列列车抵沪报道的配图,天山路站确定可站内换乘2号线,并更名为娄山关路站[19]

运营事件编辑

积水限速编辑

2021年5月20日,根据官方通报,由于娄山关路站至华东理工大学站区间积水,上海地铁15号线限速运行,预计延迟25分钟以上,并于11点37分启动轨道交通蓝色预警。[20]受影响的乘客可获取致歉信。运营恢复正常后,蓝色预警撤销。

祁安路站乘客意外伤亡事故编辑

2022年1月22日下午4点半左右,一名年长的女乘客在祁安路站列车门灯闪烁时下车,被屏蔽门夹住。一名车站工作人员上前帮助其脱困时,按照惯例将屏蔽门调成隔离切除模式,打算手动开门解救,但没有按下站内的急停按钮,当屏蔽门调到隔离切除模式时,屏蔽门忽略防夹检测规则,给予无人驾驶列车错误的异常解除信号。因此无人驾驶列车仍按原计划启动,导致被困乘客被拖入屏蔽门与列车间的空隙中。列车运行一段距离后检测到异物侵限才停止。该乘客获救后被送往医院抢救,仍不治身亡。地铁方面表示,有关部门已介入调查[21]中华人民共和国交通运输部1月26日印发《关于“1·22”上海地铁乘客伤亡等事故事件的警示通报》,就该事故以及此前重庆、青岛地铁的运营事故,要求深刻汲取教训,强化运营安全管理,确保人民群众生命财产安全。[22]

参考文献编辑

  1. ^ Operations Overview. Shanghai Metro Operation Co, Ltd. [2007-09-22]. (原始内容存档于2007-08-31). 
  2. ^ 1月23日起上海地铁15号线开通初期运营. 2021-01-21 [2021-01-21]. (原始内容存档于2021-01-21). 
  3. ^ CRRC, Changchun Shanghai L15. MBD Design. [2021-05-19]. (原始内容存档于2021-03-29). 
  4. ^ 关于轨道交通15号线(祁华路停车场—南大路段)专项规划(调整)的公示. 2011-12-28 [2021-02-26]. 
  5. ^ 上海市轨道交通15号线工程项目信息. [2021-06-29]. (原始内容存档于2021-06-29). 
  6. ^ 关于轨道交通15号线专项规划(草案)的公示. 2014-06-23 [2021-02-26]. 
  7. ^ 上海市轨道交通15号线工程环境影响评价公示. [2015-12-11]. (原始内容存档于2015-12-22). 
  8. ^ 关于轨道交通15号线(锦秋路站—顾村公园站)专项规划方案的补充公示. 2014-09-12 [2021-02-26]. 
  9. ^ 上海市轨道交通15号线工程环境影响评价第二次公示. [2015-12-11]. (原始内容存档于2015-12-22). 
  10. ^ 关于轨道交通15号线南段车辆基地选址专项规划调整的公示. Shgtj.gov.cn. 2015-02-17 [2021-02-26]. 
  11. ^ 上海市轨道交通15号线工程环境影响评价报批前公示. [2015-12-11]. (原始内容存档于2015-12-22). 
  12. ^ 关于上海市轨道交通15号线工程可行性研究报告的批复. [2015-12-11]. (原始内容存档于2015-12-22). 
  13. ^ 15号线首列车抵达陈太路基地. 
  14. ^ 上海地铁15号线全线区间贯通. 
  15. ^ 上海轨道交通15号线全线长轨贯通. 
  16. ^ 1月23日起上海地铁15号线开通初期运营. [2021-01-21]. (原始内容存档于2021-01-21). 
  17. ^ 实习生叶页. 无法与多线换乘引热议 换乘方案未定或进一步优化修改. Sh.eastday.com. [2017-10-03]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  18. ^ 今天,李强书记实地调研隧道股份在建工程,要求打造经得起历史检验的精品工程!. 隧道股份. 2018-12-10 [2018-12-19]. (原始内容存档于2022-03-12). 
  19. ^ 集颜值内涵与智慧"意识"于一身的15号线首列车今日抵沪. 上海地铁shmetro. 2019-12-20 [2019-12-25]. (原始内容存档于2019-12-25). 
  20. ^ 关于受外部施工影响15号线桂林路站(在建中)区间积水运营受阻情况的说明. 上海地铁shmetro. 2021-05-20 [2021-07-07]. (原始内容存档于2021-07-12). 
  21. ^ 董怡虹. 上海地铁一女乘客被屏蔽门夹住:送医抢救后身亡,有关部门已介入. 新民晚报. 2022-01-24 [2022-01-25]. (原始内容存档于2022-03-12). 
  22. ^ 交通运输部. 交通运输部关于“1·22”上海地铁乘客伤亡等事故事件的警示通报. 2022-01-26 [2022-01-26]. (原始内容存档于2022-03-12). 

外部链接编辑