加茂站 (新潟縣)
加茂站（日语：加茂駅／かもえき Kamo eki */?）是位於新潟縣加茂市站前1番1號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的信越本線車站[1]。
加茂站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 東出口車站大樓（2020年4月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 加茂 – かも – Kamo | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本新潟縣加茂市站前[1]1番1號 | ||||||||||
| 地理坐标 | 37°39′32.10″N 139°2′57.50″E / 37.6589167°N 139.0493056°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2線[1] | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | カモ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1897年（明治30年）11月20日[1] | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日2,609人次（不含下車乘客） 2019 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
加茂站 | |||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||
| 加茂 – かも – Kamo | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 地理坐标 | 37°39′32.10″N 139°2′57.50″E / 37.6589167°N 139.0493056°E | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1930年（昭和5年）10月20日 | ||||||||||
| 关闭日期 | 1985年（昭和60年）3月31日 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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此站是位於加茂市中心，為該市中心車站。
為了與JR西日本關西本線加茂站區別，在車票上會印上「（信）加茂」。
在1985年前，此站可轉乘蒲原鐵道，而西出口車站大樓曾經為蒲原鐵道時代的車站大樓。
歷史 编辑
- 1897年（明治30年）11月20日：北越鐵道沼垂站至一之木戶站（現時為東三條站）之間開通，此站啟用[1]。
- 1907年（明治40年）8月1日：北越鐵道根據鐵道國有法而國有化。成為帝國鐵道廳（國鐵）車站。
- 1930年（昭和5年）10月20日：蒲原鐵道線此站至東加茂站之間開通，全線開通。
- 1974年（昭和49年）5月：綠色窗口開始營業[2]。
- 1978年（昭和53年）12月26日：西出口的蒲原鐵道車站大樓啟用[3]。
- 1985年（昭和60年）3月31日：蒲原鐵道線此站至村松站之間廢止，改為巴士路線服務。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。
- 2005年（平成17年）1月13日：東出口車站大樓內的自動閘機開始使用。西出口則在2月1日才開始使用。
- 2006年（平成18年）1月21日：此站開始可以使用IC卡「Suica」[4]。
- 2017年（平成29年）4月1日：隨著車站成為業務委託車站，取消加茂站長，車站由燕三條站負責。
車站構造 编辑
車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台[1]。月台之間設有行人隧道連接[1]。
此站是由燕三條站管理的業務委託車站，委托了JR新潟Business負責車站業務，但是早上和夜間沒有車站職員當值。東西兩出口各有車站大樓，東出口車站大樓內設有綠色窗口（營業時間 7:00～19:10，中間設有休息時段）、觸控式自動售票機、糖果自動販賣機、候車室和廁所等設施。車站內也有自動閘機（東出口3部、西出口2部），所有閘機可使用Suica等IC卡。在東出口閘口中設有電子顯示屏顯示列車出發時間，在售票櫃臺營業時間以外會關閉該顯示屏。候車室使用時間為7:10〜19:40，投幣式儲物櫃位於候車室內，因此當候車室在使用時間外時便不能使用。
西出口車站大樓為為蒲原鐵道加茂站車站大樓，當時委託國鐵加茂站負責西出口業務。當時該處設有蒲原鐵道線的售票櫃臺和國鐵線專用的售票機。在蒲原鐵道線廢止後，售票櫃臺變成為詢問櫃臺，負責車站大樓管理和閘口業務，自從引入自動閘機後櫃臺便關閉了。
西出口曾經設置了無人車站的按鈕式自動售票機，在2019年(令和元年)8月27日與東出口共同轉為輕觸式自動售票機。
西出口車站大樓與2號月台之間設有蒲原鐵道月台（島式1面2線），現時已經撤走成為停泊單車場，前往2號月台的連接通道的出入口已經關閉。
在月台上設有列車出發顯示器、列車進站表示器、飲料自動販賣機。廁所位於1號月台(長岡方向月台)。
此站設有通過線(中線)，但是現時該路軌與本線分離，並撤去架空電纜。
月台 编辑
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■信越本線 | 上行 | 長岡、柏崎、直江津方向 |
| 2 | 下行 | 新津、龜田、新潟方向 |
參考[5]
使用狀況 编辑
在2019年度（令和元年度），1日平均乘車人次為2,609人[利用客数 1]。
以下列出近年1日平均乘車人次：
| 乘車人次變化 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乘車人次 |
參考資料 |
| 2000年（平成12年） | 3,633 | [利用客数 2] |
| 2001年（平成13年） | 3,549 | [利用客数 3] |
| 2002年（平成14年） | 3,436 | [利用客数 4] |
| 2003年（平成15年） | 3,408 | [利用客数 5] |
| 2004年（平成16年） | 3,189 | [利用客数 6] |
| 2005年（平成17年） | 3,195 | [利用客数 7] |
| 2006年（平成18年） | 3,125 | [利用客数 8] |
| 2007年（平成19年） | 3,098 | [利用客数 9] |
| 2008年（平成20年） | 3,063 | [利用客数 10] |
| 2009年（平成21年） | 2,956 | [利用客数 11] |
| 2010年（平成22年） | 2,944 | [利用客数 12] |
| 2011年（平成23年） | 2,895 | [利用客数 13] |
| 2012年（平成24年） | 2,883 | [利用客数 14] |
| 2013年（平成25年） | 2,986 | [利用客数 15] |
| 2014年（平成26年） | 2,758 | [利用客数 16] |
| 2015年（平成27年） | 2,823 | [利用客数 17] |
| 2016年（平成28年） | 2,851 | [利用客数 18] |
| 2017年（平成29年） | 2,837 | [利用客数 19] |
| 2018年（平成30年） | 2,774 | [利用客数 20] |
| 2019年（令和元年） | 2,609 | [利用客数 1] |
車站周邊 编辑
東出口 编辑
在東出口一方為加茂市中心，設有上蓋的商店街。於站前設有商業設施「Meria」[6]。另外，距離車站約500米設有青海神社和加茂山公園。東北方設有縣立加茂農林高校、加茂曉星高校、新潟經營大學，以上距三校距離此站最近。
此站設有停車場，供商店街使用者使用[7]，但是沒有泊車轉乘專用的停車站，取而代之是使用加茂山公園的免費停車場，導致發生擁塞問題[8]。
西出口 编辑
在西出口一方多為住宅區。在該處設有文化會館等公共機關、市政廳、縣立加茂高校。在國道403號上設有餐廳、超級市場、卡拉OK店等商店。
巴士路線 编辑
東出口站前設有迴旋路，新潟交通觀光巴士、越後交通、加茂市營巴士3間巴士公司設有路線駛入此站站前。但是，大部分新潟交通觀光巴士路線均不駛入加茂站，而改為停穀町巴士站（在東出口步行約2分鐘）。
東出口 编辑
- 新潟交通觀光巴士（部分停穀町巴士站）
- 加茂市營市民巴士
- 越後交通
西出口 编辑
- 加茂市營市民巴士
- 天神林、川西方向（循環線，車站西出口急行班次）
相鄰車站 编辑
曾經存在的路線 编辑
- 蒲原鐵道
- 蒲原鐵道線
- 加茂－陣峰
注腳 编辑
參考資料 编辑
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 14号 長野駅・新津駅・高田駅ほか. 朝日新聞出版. 2012-11-11: 25 （日语）.
- ^ 國鐵監修『交通公社之時間表』1974年6月號
- ^ 讀賣新聞 昭和53年12月27日新潟讀賣
- ^ 2006年1月21日（土）新潟エリアSuicaデビュー! (新闻稿). 東日本旅客鉄道 新潟支社. 2005-09-21 （日语）. - WayBack Machine存檔
- ^ JR東日本:駅構内図 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 加茂駅前にリオン・ドール出店へ 「メリア」1階 5月オープン予定. 新潟日報. 2020-02-15 [2020-11-07]. （原始内容存档于2020-05-19） （日语）.
- ^ 加茂市街地の公共駐車場. 加茂市. [2020-04-21]. （原始内容存档于2021-01-16） （日语）.
- ^ 加茂山公園駐車場 時間外は施錠 来園者以外の利用防止、渋滞緩和へ. 新潟日報. 2019-10-01 [2020-11-07]. （原始内容存档于2020-04-24） （日语）.
使用狀況 编辑
- ^ 1.0 1.1 各駅の乗車人員（2019年度）. 東日本旅客鉄道. [2020-07-13]. （原始内容存档于2020-07-10） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2000年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-04]. （原始内容存档于2019-03-28） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2001年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-04]. （原始内容存档于2019-03-28） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2002年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-04]. （原始内容存档于2019-03-28） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2003年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-04]. （原始内容存档于2019-03-28） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2004年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-04]. （原始内容存档于2019-03-28） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2005年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-04]. （原始内容存档于2019-03-28） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2006年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-04]. （原始内容存档于2019-03-28） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2007年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-04]. （原始内容存档于2019-03-28） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2008年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-04]. （原始内容存档于2019-03-28） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2009年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-04]. （原始内容存档于2019-03-28） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2010年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-04]. （原始内容存档于2019-03-28） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2011年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-04]. （原始内容存档于2019-03-28） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2012年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-04]. （原始内容存档于2019-03-22） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2013年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-04]. （原始内容存档于2016-03-04） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2014年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-04]. （原始内容存档于2019-03-22） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2015年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-04]. （原始内容存档于2019-03-22） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2016年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-04]. （原始内容存档于2019-03-22） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2017年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-04]. （原始内容存档于2019-03-22） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2018年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-07-16]. （原始内容存档于2019-07-05） （日语）.
相關條目 编辑
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外部連結 编辑
- 車站資訊（加茂站）：東日本旅客鐵道（日語）