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合新高速铁路

(重定向自合青高铁

合新高速铁路,是安徽省提出的连接安徽省合肥市江苏省新沂市之间的一条高速铁路。目前在前期工作中,计划2018年开工[2]。因合新高铁可通过连徐客运专线(在建)和青盐线连云港至青岛段连接至山东省青岛市,而被称作合青高速铁路

合新高速铁路
合青高速铁路
概覽
營運地區  中国安徽省
目前狀況 规划中
主要車站 合肥西站八斗岭站定远东站明光西站五河站泗县东站[1]
技術數據
最高速度 350公里/小时
正線數目 2(双线铁路
軌距 1435毫米標準軌)(标准轨

位置编辑

合肥至新沂铁路位于安徽省东北部和江苏省北部。线路起于合肥市,从新合肥西站引出,向北经定远明光五河泗县泗洪宿迁后进入新沂。在新沂南站接入在建的连徐客专后,再往东到连云港,然后再接入青盐线,最终到达青岛。据悉,合肥至新沂段工程全长约330公里,其中安徽省境内约221公里,江苏境内约109公里。线路等级为客运专线,设计速度目标值350公里/小时。

開工相關编辑

近年来合肥高铁建设加速,“米”字形高铁网初步成形,但东北方向的最后一“撇”还没落笔。据省发改委相关负责人透露,铁总要求合青高铁项目尽快上马开建。按照流程,此次环评公示后将进行环境影响报告书的编制,完成后再进行送审。与此同时,还将进行可行性研究评审,编制并上报可行性研究报告,批复通过后方可正式立项、开工。据悉,合肥至新沂铁路将于2018年开工建设。

優點与争议编辑

合青高铁建成后,合肥将进一步缩短和江苏中北部以及山东的时空距离。目前,合肥前往青岛虽然已开行动车,但需要经过济南,路程相对较远,最快也要5个多小时。而这条高铁修好后,合肥到青岛之间将几乎呈直线距离,列车运行时间也将缩短至3个小时左右。同时,合肥前往日照,也将结束不通火车的历史,行程耗时大约在2.5个小时左右。

然而,目前连云港徐州时速350的高速铁路也在建设,合肥完全可以途径合蚌客专京沪高铁到达徐州后,转连徐客专青盐线到达日照、青岛,且无需绕行济南,线路也几乎是直线距离,列车运行时间不足3小时。所以本高铁规划被质疑与商合杭高铁一样,为了强行制造合肥米字型高铁枢纽而无视重复建设以及路网科学性,使国家主要出资来满足安徽省内需求,以及通过定远设站来迎合高层[3]

注释编辑