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坑口站广州地铁1号线的一个车站,1997年随广州地铁首段通车而正式启用,车站位於荔湾区芳村花地大道龙溪大道路口西侧,龍溪立交西北角。坑口站是1号线两个地面车站之一,另一个是西塱站

坑口站

Kengkou Station
车站外观
车站外观
位置  中国广州市荔湾区花地大道龙溪大道路口西侧,龍溪立交西北角
地理坐标 23°4′54.16″N 113°13′37.70″E / 23.0817111°N 113.2271389°E / 23.0817111; 113.2271389坐标23°4′54.16″N 113°13′37.70″E / 23.0817111°N 113.2271389°E / 23.0817111; 113.2271389
途经线路 广州地铁1号线
站台 2个侧式站台
车站构造
站体类型 地面车站
站厅类型 高架站厅
出口数目 4(目前开通:3个)
车站色系 外观:白色+蓝色+黄色
站内:淺綠色+深綠色
其他信息
车站代码 102
历史
启用日期 1997年6月28日
营运信息
車站服務時間 05:57-次日00:05
首班车

1号线

西塱:06:29
广州东站:06:02
末班车

1号线

西塱:次日00:00
广州东站:22:57
服务
上一站 Guangzhou Metro icon.svg 廣州地鐵 下一站
西塱
终点站
1號線 花地湾
位置

本站設有路軌通往南側的西朗車輛段。

目录

车站结构编辑

车站楼层编辑

坑口站共有两層,地面為1號線站台層;地上二層為1號線站廳;车站周边为花地大道中、龙溪大道、东漖南路、荔胜广场以及芳村客运站等周边建筑。

地上
二層
站廳 售票機、客服中心、商店、警务室、安检设施
地面 側式月台
  2站台 1号线 西塱方向(西塱站)
1站台 1号线 广州东站方向花地灣站
 
側式月台
车站站廳
车站月台(西塱方向)

站厅编辑

坑口站站廳位于地上二层,站厅采用敞开式设计,使车站站厅更为宽敞;不过顶部為圓拱型,同時搭配水泥灰色系会使乘客感到压抑的感觉。其中站厅中间东西侧被划分为收费区,周围被行人通道以及车站商店包围。站厅收费区范围均设有多组扶手电梯以及楼梯供乘客来往不同方向的月台。由于連接站台與站廳的2个专用电梯(升降机)位于站廳的升降机门均位于站厅南侧的非付费区,乘客使用时需要向车站工作人员联系並完成檢票後才可協助使用。

本站站廳分为两个独立的付费区,分別連接兩個側式月台。且兩者不能连通,因此进错方向的乘客需要向车站工作人员联系,或前往花地湾站以及西塱站换乘相反方向列车。

現時坑口站內提供不同類型的商店供乘客購物或進食,例如有便利店麵包糕餅店糖果店、凉茶店以及洗衣店等。此外本站设置了不少自助服務設施,包括自動售賣機、自助充值/售卡机以及中国建设银行自动柜员机

月台编辑

坑口站設有兩個側式月台,位於花地大道中西側的地面。

另外,本站南端设置一条单渡线,配合本站南行方向路軌西侧设置的來往西朗车辆段的出入段线,以方便列車在有需要時进行出入段或者其它状况下的車務調動使用。

 
月台全景图(西塱方向,摄于2014年9月)

出入口编辑

B出入口
D出入口

坑口站共设有4个出入口,2个设于花地大道端,另外2个设于东漖南路端。

A、B出入口一侧的地块原本用于停车场以及往佛山南海方向的巴士总站,同时A出入口设有两组扶手电梯以连接地面。后来该地块被地铁公司建设为大型物业,为配合施工需要,B出入口曾于2014年4月21日零时起封闭,以进行施工区域的人行过街天桥拆卸工程,直到5月1日B出入口重新启用[1]。而A出入口在2014年5月4日起封闭,以配合荔胜广场的建設。

2016年12月3日起至2017年8月,因应D出入口旁的楼梯改造成扶手电梯的影响,本站D出入口旁边的升降直梯暂时停用[2]

編號 无障碍设施 出口指示 建議前往的目的地
A 花地大道 芳村万象茶叶商贸城、金道花园
B    花地大道中 芳村客运站、荔胜广场、芳村客运站、芳村客运站公交车站
C 东漖南路 龙溪大道、浣南东街、广州市荔湾区妇幼保健院、广州市荔湾公证处、地铁坑口站(芳村客运站)公交车站
D      东漖南路 龙溪大道廣東實驗中學
註︰  設有盲道 |   設有升降机

接驳交通编辑

公交站名:芳村客运站

  • 1、69、70、71、91、121A、207、222、277、525、552、565、838

公交站名:芳村客运站总站

  • 181、552、556、夜26、769

公交站名:坑口地铁站

  • 74、公交地铁接驳专线1、夜1、70、419、990、高峰快线56

公交站名:坑口地铁站总站(南海方向)

  • 佛275、佛278、佛244、佛232、佛281、佛232B

利用情况编辑

坑口站西面为东漖村以及芳和花園等住宅小区,东面則为芳村客運站。本站客流以來往客運站的旅客為主,故会有不少乘客攜帶大量行李物品进站。因此本站的常规客流平日属中等偏上,早晚高峰时期及假期会稍为拥挤。

历史编辑

坑口站最早出現在1988年的地下鐵道路網規劃中,為當時第一期建設的1號線的中途站。1993年12月28日,一號綫正式動工。1997年6月28日,本站作為1號線首批車站(西朗至黃沙)啟用。

2005年,地鐵公司因考慮月台乘客安全和節省能源,決定為營運中的1號線全線加裝月台幕門、半高式安全門,並展開月台風道及管線改造工程。2009年1月,本站的半高式安全门投入使用。

1号线月台增设喷雾风扇编辑

2014年9月,6号线三个高架车站先行加装喷雾风扇之后效果良好,地铁公司遂决定在现有12个地面/高架车站(包括本站在内)加装207台喷雾风扇。目前位于本站站台处的喷雾风扇已经装设到位。

D出入口的无障碍设施编辑

地铁坑口站自1997年开通以来,D出入口一直没有任何无障碍设施,给残疾人出入地铁站造成不便。一位姓杨的乘客建议铺设斜坡以方便残疾人、老年人以及携带大件行李者进出地铁。地铁公司收到信息反馈后,在该出口加建了一条无障碍设施坡道,该坡道于2014年12月16日正式投入使用[3]

D出入口加装自动扶梯编辑

为进一步方便乘客出行(主要为芳村花园、芳和花园的乘客以及附近学校的学生),坑口地铁站D口于2016年12月至2017年8月期间加装自动扶梯。该自动扶梯于2017年9月1日投入使用。由于車站结构限制,为了安装自动扶梯,原本D出入口楼梯的宽度有所缩减。

参考资料编辑