城巴75線

城巴75線香港島一條來往深灣中環交易廣場)的路線,是黃竹坑居民來往灣仔金鐘及中環上下班的主要的路線。

城巴75線
Citybus Route 75
Citybus9521 75.jpg
概覽
營運公司城巴
所屬車廠黃竹坑車廠、創富道車廠
使用車輛Enviro 500
Enviro 400
富豪B9TL 11.3米
线路信息
起點站深灣
途經黃竹坑香港仔隧道灣仔金鐘
終點站中環交易廣場
营业里程往中環:8.8公里
往深灣:9.4公里
运行周期47分鐘
起點站服務時間05:10-19:55
终点站运营时间05:45-19:50
班次頻率星期一至五:20-35分
星期六、日及公眾假期:30-35分
票价$5.8
下行分段收费站点過香港仔隧道後往中環(交易廣場):$4.2
上行分段收费站点過香港仔隧道後往深灣:$3.7
相关路線
服務時間以外
替代线路
城巴N90線
競爭交通港鐵
相近巴士路線
香港島專線小巴4B線

歷史编辑

  • 1982年3月15日:配合香港仔隧道通車而投入服務,當時為黃竹坑邨←→中環
  • 1993年9月1日:改由城巴營辦,全線採用新加坡二手利蘭亞特蘭大巴士行走。
  • 2003年6月1日:除平日早上繁忙時間由中環開出班次外,其餘班次及假日所有班次延長至深灣雅濤閣
  • 2007年8月20日:因黃竹坑邨居民全面遷出,所有班次均延長至深灣。
  • 2010年7月26日:為改善下午繁忙時間香港仔隧道收費廣場巴士站的擠塞情況,逢星期一至五(公眾假期除外)由17:00至19:00由深灣開出的班次不停香港仔隧道收費廣場巴士站。
  • 2017年12月15日:增設實時抵站時間查詢服務。
  • 2018年9月30日:南朗山道的南朗山道巴士總站啟用及黃竹坑臨時巴士總站關閉,往中環方向遷移至陳白沙紀念中學[1]
  • 2020年12月21日:受疫情影響,黃竹坑和中環尾班車分別提早至21:00和22:00。[2]2021年3月11日起改為來回尾班車提早至22:00,直至2021年7月1日。[3]
  • 2021年8月2日:星期一至六09:00或之前往深灣之班次改經告士打道及堅拿道天橋,不經金鐘站及灣仔一帶。[4]
  • 2022年1月17日:受疫情影響,黃竹坑和中環尾班車分別提早至19:55和19:50。[5]

服務時間及班次编辑

  • 紫字班次改經告士打道

收費编辑

全程:$5.8

  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上長者使用長者或個人八達通(包括「樂悠咭」),以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)的票價優惠;12-64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通,以及60-64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)的票價優惠
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
  • 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車,超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
  • 九龍巴士新世界第一巴士城巴龍運巴士全職員工及家屬(不包括外判職員)可免費乘搭本路線,惟必須拍職員或職員家屬八達通。
  • 乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶或雲閃付「乘車碼」、具有感應式支付功能的VISA、Mastercard及銀聯卡,以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay流動支付平台繳付車資。使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費,以及與其他城巴/新巴獨營路線或聯營線城巴/新巴班次之轉乘優惠,惟不適用於與非城巴/新巴路線之轉乘優惠。乘客亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。

八達通轉乘優惠编辑

乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘本線,次程可獲車資折扣優惠:

75←→71、78
  • 75往中環 → 71往中環,回贈首程車資,轉乘時限為60分鐘
  • 71往黃竹坑 → 75往深灣,次程車資全免,轉乘時限為90分鐘
  • 75往深灣 → 78往華貴邨,次程可獲$2.9折扣優惠,轉乘時限為90分鐘
  • 78往黃竹坑 → 75往中環,次程可獲$2.9折扣優惠,轉乘時限為60分鐘
75←→A11、A12
  • 75往中環 → A11或A12往機場,回贈首程車資,轉乘時限為90分鐘
  • A11往北角碼頭 → 75往深灣,次程車資全免,轉乘時限為120分鐘

使用車輛编辑

現時行走75線的車輛多為亞歷山大丹尼士Enviro500(81XX-84XX、91XX)及富豪B9TL(95XX)。

行車路線编辑

深灣開經:深灣道南朗山道黃竹坑道香港仔隧道黃泥涌道摩理臣山道天樂里軒尼詩道金鐘道皇后大道中畢打街康樂廣場港景街

中環(交易廣場)開經:干諾道中夏愨道紅棉路支路、金鐘道、添馬街德立街金鐘(東)公共運輸交匯處樂禮街、金鐘道、軒尼詩道、分域街莊士敦道灣仔道、摩理臣山道、黃泥涌道、告士打道堅拿道天橋、)香港仔隧道、黃竹坑道、南朗山道、黃竹坑巴士總站、南朗山道及深灣道。

星期一至六09:00或之前開出的班次改經括號內之路段,不經斜體字內之路段。

沿線車站编辑

 
本線的走線圖
深灣 中環交易廣場)開
序號 車站名稱 位置 序號 車站名稱 位置
1 深灣 深灣公共運輸交匯處 1 中環交易廣場 中環(交易廣場)巴士總站
2 黃竹坑南朗山 南朗山道 2 大會堂 干諾道中
3 南朗山道熟食市場 3@ 金鐘站 金鐘(東)公共運輸交匯處
4 業興街 黃竹坑道 4@ 軍器廠街 軒尼詩道
5* 香港仔隧道收費廣場 5@ 修頓球場 莊士敦道
6 立德里 摩理臣山道 6@ 克街 灣仔道
7 北海中心 軒尼詩道 7@ 天樂里Cantonese天樂里
8 軒尼詩道官立小學 8@ 跑馬地馬場 摩理臣山道
9 修頓球場 ^ 政府總部 夏慤道
10 晏頓街 入境事務大樓 告士打道
11 太古廣場 金鐘道 9 香港仔隧道收費廣場 黃竹坑道
12 中銀大廈 10 香港仔運動場
13 畢打街 11 業興街
14 中環(交易廣場) 中環(交易廣場)巴士總站 12 南朗山道熟食市場 南朗山道
13 陳白沙紀念中學
14 深灣 深灣公共運輸交匯處
  • 逢星期一至五(公眾假期除外)於17:00-19:00由深灣開出的班次,不停靠香港仔隧道收費廣場分站。
  • 有 ^ 號之車站祇限星期一至六09:00或之前由中環開出的班次停靠,並不停有@之車站。

客量编辑

此路線的出現取替了71的地位,使來往黃竹坑及中區毋須乘搭較迂迴的前者。惟港鐵南港島綫通車後,不少黃竹坑居民改用鐵路往來灣仔、金鐘及中環,使此路線客量一蹶不振。南區區議員區諾軒於2017年1月3日指出,此路線客量較南港島綫通車前減少約40%乘客。

2020年:最繁忙一小時內深灣方向及中環方向的載客率分別為54%及62%,非繁忙時間則分別為13至24%及4至24%。

2021年:最繁忙一小時內的載客率為61%。

參考資料编辑

  1. ^ 運輸署 - 黃竹坑的公共運輸安排 (PDF). [2018-09-28]. (原始内容存档 (PDF)于2018-10-26). 
  2. ^ 〈路線75臨時調整服務時間〉页面存档备份,存于互联网档案馆)[乘客通告],2020年12月18日,城巴有限公司
  3. ^ 〈路線75臨時提早每日尾班車開出時間〉页面存档备份,存于互联网档案馆) [乘客通告],2021年3月11日,城巴有限公司
  4. ^ 75 97 早上繁忙時間更改行車路線页面存档备份,存于互联网档案馆) [乘客通告],2021年7月28日,城巴有限公司
  5. ^ 〈路線75臨時提早每日尾班車開出時間〉页面存档备份,存于互联网档案馆) [乘客通告],2022年1月15日,城巴有限公司

外部連結编辑