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基隆拿國際機場

基隆拿國際機場(英語:Kelowna International AirportIATA代码YLWICAO代码CYLW)位於加拿大不列顛哥倫比亞省基隆拿市,為一單跑道機場,並提供前往溫哥華西雅圖維多利亞卡加里愛民頓喬治王子城多倫多的定期航班。季節性航點還包括坎昆巴亞爾塔港洛斯卡沃斯拉斯維加斯。基隆拿國際機場的2014年總旅客量達1,602,899人次,為加拿大國內最繁忙機場之一[2]

基隆拿國際機場
Kelowna International Airport
CYLW.JPG
机场外景
机场概览
机场类型 商業
國際
民航
營運者 基隆拿市政府
服務城市 加拿大卑詩省基隆拿
啟用日期 1947年
经纬度 49°57′22″N 119°22′40″W / 49.95611°N 119.37778°W / 49.95611; -119.37778
地圖
基隆拿 國際機場在不列顛哥倫比亞省的位置
基隆拿 國際機場
基隆拿
國際機場
机场在不列颠哥伦比亚省的位置
跑道
方向 长度 表面
英尺
16/34 7,300 2,225 瀝青鋪成
統計數據(2014年)
起降架次 77,492[1]
客流量 1,602,899人次[2]

歷史编辑

基隆拿市選民於1946年以466票對460票通過市政府方案,授權當局以2萬加元購入艾利遜湖(Ellison Lake)以南約320英畝土地來興建機場。艾利遜機場(Ellison Field)於1947年開幕,當時草坪跑道全長3,000英尺(910米)[3]聯邦交通部於1950年代出資讓跑道改以碎石鋪設,而隨著加拿大太平洋航空於1958年開展每日以道格拉斯DC-3型號飛機來回溫哥華的航班,市政府遂向聯邦政府尋求撥款進一步改善跑道[3]。跑道於1960年延長至5,350英尺(1,630米)英尺並改以瀝青鋪設。當局於1960年代在跑道南端一帶增建新客運大樓,而新航空管制塔則於1970年代初落成[3]

機場客運量於1997年突破80萬人次。為了應付日益增長的航空交通,市政府從1998年起斥資2千萬加元擴建機場設施,當中客運大樓樓面面積倍增至76,000平方英尺(7,100平方米),機場可應付的客流量遂從每小時150人次增至450人次[3]

航空公司及航點编辑

客運服務编辑

航空公司目的地
加拿大航空 溫哥華
加拿大快運航空 卡加利溫哥華
加拿大胭脂航空 多倫多-皮爾遜
北方航空 溫哥華白馬
包機愛民頓
加拿大越洋航空
由Enerjet營運
季節性航班坎昆、巴亞爾塔港
阿拉斯加航空
由地平線航空營運
西雅圖/塔科馬
加拿大北方航空 包機麥克默里堡甘露溫哥華
中部山區航空 喬治皇子城
新葉旅遊
由Flair Airlines營運
愛民頓咸美頓温尼伯
太平洋沿岸航空 克蘭布魯克、維多利亞
包機甘露
陽翼航空 季節性航班: 坎昆、巴拉德羅
西捷航空 卡加利愛民頓多倫多-皮爾遜溫哥華
季節性航班坎昆拉斯維加斯鳳凰城-天港、巴亞爾塔港、洛斯卡沃斯、温尼伯
西捷航空Encore 卡加利愛民頓溫哥華維多利亞

貨運服務编辑

航空公司目的地
Carson Air 卡加利甘露溫哥華
KF Cargo 卡加利溫哥華
SkyLink Express 甘露溫哥華

事故编辑

參考資料编辑

  1. ^ Total aircraft movements by class of operation — NAV CANADA towers
  2. ^ 2.0 2.1 Facts and statistics. City of Kelowna. [August 6, 2015]. 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 Airport History. City of Kelowna. [2016-11-19]. 
  4. ^ Scotti, Monique. Jim Prentice, 60, dies in Kelowna plane crash. Global News. 2016-10-14 [2016-10-14]. 

外部連結编辑