阿拉斯加航空

1932年建立的一个航空公司

阿拉斯加航空（英語：Alaska Airlines）是一間總部設於美國華盛頓州西塔科的航空公司，主要的營運中心在西雅圖-塔科馬國際機場、泰德·史蒂文斯安克雷奇國際機場、波特蘭國際機場和洛杉磯國際機場。若以機隊規模、客運流量及航點數量計算，阿拉斯加航空為美國規模第五大的航空公司。

阿拉斯加航空
Alaska Airlines
Alaska Airlines logo.svg
IATA
AS 		ICAO
ASA 		呼号
ALASKA
創立於1932年（前身為McGee Airways）[1]
開始營運1944年6月6日[1]
樞紐機場美國 西雅圖-塔科馬國際機場
美國 泰德·史蒂文斯安克雷奇國際機場
美國 波特蘭國際機場
美國 洛杉磯國際機場[2]
飛行常客
奖励计划		Mileage Plan
贵宾休息室Alaska Lounge
航空聯盟寰宇一家
子公司地平線航空（英语：Horizon Air）
机队数量335
通航城市116
母公司阿拉斯加航空集團（英语：Alaska Air Group）
总部 美國 華盛頓州西塔科
重要人物Brad Tilden（主席及行政總裁）
网站www.alaskaair.com

歷史编辑

阿拉斯加航空前身為McGee Airways，1932年在安克雷奇和布里斯托灣間提供服務，使用單發動機三客位飛機。經多次併購後更改為現名，且航線遍及阿拉斯加及美國。1942年名為「阿拉斯加星空航空」。1944年更名為阿拉斯加航空並擊敗了其它競爭者。1961年，阿拉斯加航空進入噴射機時代，引入康維爾CV-880。1981年建立了全資擁有的子公司地平線航空（英语：Horizon Air）。1978年阿拉斯加航空在航空公司解除干預法案（英语：Airline Deregulation Act）後規模增大。1985年成立了控股阿拉斯加航空的阿拉斯加航空集團。一年後集團獲取了地平線航空和美國噴射航空公司的控股權，並於1987年合併入阿拉斯加航空。截至2007年3月，航空公司共有員工9,866人。

2016年4月4日，阿拉斯加航空斥資26億美元收購維珍美國航空；包括債務和資本化飛機經營租賃在內，交易價值約40億美元。

2020年2月，阿拉斯加航空宣佈將於2021年加入航空聯盟寰宇一家，並加強與美國航空的合作。[3]

航點编辑

主条目：阿拉斯加航空航點
 
阿拉斯加航空的登機櫃位
 
於西雅圖-塔科馬國際機場的阿拉斯加航空客機

代碼共享编辑

阿拉斯加航空於2021年加入航空聯盟寰宇一家，而且，現時与多家航空公司亦有班號共用（其中很多家航空公司为航空联盟成员）。阿拉斯加航空代码共享伙伴如下：[4][5]

自2008年起，阿拉斯加航空（包括Horizon Air承运的）航班可作为寰宇一家Global Explorer环球机票的一部分。[6][7]

機隊编辑

 
波音737-800
 
波音737-900ER在紐華克自由國際機場著陸
 
Embraer 175
 
空中巴士A321neo在紐約甘迺迪國際機場

截至2018年7月，機隊平均機齡為5.9年[8]。

阿拉斯加航空機隊
機型 數量 已訂購 載客量 備註
F E+ E 總數
波音737-790F 3 －
貨機
－
波音737-790 11 － 12 － 112 124 －
波音737-890 61 － 12 30 117 159[9] －
波音737-990 12 － 16 24 138[9] 178[9] 啟始客戶，己翻新完畢。
波音737-990ER 71 9 16 24 138 178 己翻新完畢，預計2019年交付完畢。[10]
波音737 MAX9 － 32[11] 即將公佈 其中十五架為前波音737 MAX8訂單，預計在737 MAX複飛后。
Embraer 175 46 22 12 12 52 76 預計2023年交付完畢。
空中巴士A319-100 10 － 8 12 99 119 購自維珍美國航空
空中巴士A320-200 53 － 12 18 120 150 購自維珍美國航空
空中巴士A320neo － 30 即將公佈 購自維珍美國航空，
預計2020年起交付。
空中巴士A321neo 8 2 16 24 150 190 購自維珍美國航空，
預計2018年交付完畢。
龐巴迪Dash 8-Q400 42 2 － － 76 76 預計2018年交付完畢。
總數 317 96

參考資料编辑

  1. ^ 1.0 1.1 Norwood, Tom; Wegg, John. North American Airlines Handbook 3rd. Sandpoint, ID: Airways International. 2002. ISBN 0-9653993-8-9. （原始内容存档于2016-11-28）. 
  2. ^ alaskaair.com-Investor Relations-Corporate Profile retrieved 7/10/2008
  3. ^ Breaking: Alaska Airlines to join oneworld. Simple Flying. 2020-02-13 [2020-02-13]. （原始内容存档于2020-02-13） （美国英语）. 
  4. ^ Profile on Alaska Airlines. CAPA. Centre for Aviation. [2016-10-29]. （原始内容存档于2016-10-29）.  已忽略未知参数|url-access= (帮助)
  5. ^ Worldwide airline partners. AlaskaAir.com. [2018-08-16]. （原始内容存档于2018-08-16）. 
  6. ^ Alaska and Horizon join oneworld's Global Explorer round-the-world fare (新闻稿). 寰宇一家. 2008-10-28 [2012-08-06]. （原始内容存档于2013-05-16）. 
  7. ^ Oneworld. oneworld – Global Explorer. [2009-07-30]. （原始内容存档于2012-04-16）. 
  8. ^ Alaska Airlines Fleet Facts. airfleets.net. 2014 [March 18, 2014]. （原始内容存档于2014-03-18）.  已忽略未知参数|month=（建议使用|date=） (帮助)
  9. ^ 9.0 9.1 9.2 Alaska Airlines Upgrading its Aircraft With New Seats and Power Outlets. AlaskaAir.com (新闻稿). Alaska Airlines. 2013年4月23日 [2013年5月15日]. （原始内容存档于2013年5月8日）. 
  10. ^ Alaska Airlines Adds New Boeing 737-900ER to its Fleet （页面存档备份，存于互联网档案馆）. Alaska Airlines. 8 November 2012. Retrieved 22 November 2012.
  11. ^ Blachly, Linda. Alaska Airlines places $5 billion 737, MAX order. Air Transport World. 2012年10月11日 [2012年10月11日]. （原始内容存档于2012年10月11日）. 

外部連結编辑

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