泰國國際航空

泰國的國家航空公司

泰國國際航空泰語การบินไทย,英語:Thai Airways InternationalSETTHAI页面存档备份,存于互联网档案馆)),中文簡稱泰航,是泰國國家航空公司,總部設在曼谷,主要樞紐為曼谷蘇凡納布機場。泰航的收入來源包括客運、貨運、郵件、代理其他航空公司在曼谷機場之地勤業務及機上免稅商品販售等。

泰國國際航空
บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน)
Thai Airways International
IATA ICAO 呼号
TG THA THAI
創立於1960年3月29日,​63年前​(1960-03-29
樞紐機場曼谷蘇凡納布機場
布吉國際機場
飛行常客
奖励计划
皇家風蘭飛行哩數計劃(Royal Orchid Plus)
贵宾休息室皇家風蘭貴賓室(Royal Orchid Lounge)
航空聯盟星空聯盟
子公司泰國微笑航空(100%)
皇雀航空(13.28%)
机队数量60
通航城市59
公司口号Smooth as Silk/รักคุณเท่าฟ้า(如絲般舒適)
รักคุณเท่าฟ้า(Love You as Much as the Sky 愛你就如愛天空般)
We reach for the sky
母公司泰國政府(47.86%)
总部 泰國曼谷
重要人物Chaiyapruk Didyasarin(董事長)[1]
Chansin Treenuchagron(主席)[2]
网站www.thaiairways.com
泰國國際航空總部

泰國國際航空於2012年創立了其全資擁有、營運泰國國內城市至亞洲地區航線的泰國微笑航空,泰航及其子公司從泰國飛往全球37個國家超過100個目的地,航點遍及亞洲歐洲大洋洲。泰航亦是星空聯盟的創始成員之一。

歷史 编辑

早期發展 编辑

 
來自北歐航空的泰航卡拉維爾客機(攝於1970年)

泰國國際航空(Thai International)於1960年成立,當時與經營泰國國內線的泰國航空(Thai Airways Company)及北歐航空合股經營,北歐航空以200萬泰銖佔有30%的股權。是次合作的目的是爲了將泰國航空的航線擴展至國外。早期,北歐航空為泰航提供營運、管理、市場經營和訓練等方面的協助,亦將其部份客機租予泰航,使泰航能在短時間內實現獨立運作。也因此,泰航的第一代塗裝源於北歐航空使用的維京長船塗裝。

 
泰航於1970年代末引進麥道DC-10

1960年5月1日,泰國國際航空正式開始運作,並開辦首航曼谷香港, 而當時的航線局限於亞洲。1966年,泰航成為亞洲第一家全線採用噴射客機的航空公司。1971年,泰航開通飛往澳洲悉尼的第一班洲際航線,次年開通歐洲航線[3]。1970年代末,泰航引進麥道DC-10,並於1979年引進其首架波音747-200,翌年開辦從曼谷飛往洛杉磯的航線。1981年,泰航開通飛往廣州的航線,首次飛往中國大陸。[4]

1977年,泰國政府買下北歐航空佔有的股權,使泰航成為泰國政府全資擁有的國有企業

合併·入盟 编辑

1988年,泰國國際航空(Thai International)與泰國航空(Thai Airways Company)合併,成為現時的泰國國際航空。1991年6月25日,泰航在泰國證券交易所上市。1993年,泰航推出其飛行常客獎勵計劃「皇家風蘭常旅客計劃」。

1997年5月14日,泰航與北歐航空漢莎航空加拿大航空聯合航空共同組建星空聯盟

21世紀 编辑

2000年代初期,泰航進一步拓展航線網絡,開辦往成都廈門釜山欽奈海德拉巴伊斯蘭堡米蘭莫斯科奧斯陸約翰內斯堡的航線。

2004年,泰航參與投資成立皇雀航空,後者在泰國國內線的服務上為泰航做出一定補充。2005年,泰航啟用新版塗裝,次年將樞紐遷移至新建的蘇凡納布機場

 
泰航於2005年引進空中巴士A340-500

自2005年引入空中巴士A340-500後,泰航便於同年5月1日推出不停站往來曼谷至美國紐約甘迺迪國際機場的TG790/791航班,使用該款客機飛行,全程需17小時,號稱東南亞不停站直達美國東岸的航班,成為泰航的「線王」,但該航線於2008年7月停辦。同年12月2日起再推出不停站往來曼谷至美國洛杉磯的航班TG794/795,同樣由A340-500飛行。

2000年代,泰航也將樞紐擴展到曼谷以外,開通了布吉飛往東京成田首爾仁川香港的航線。

2011年5月,泰航成立另一子公司泰國微笑航空,並於2012年7月7日起開始營運,全線使用空中巴士A320客機。

航點及代碼共享 编辑

代碼共享 编辑

泰國國際航空與以下航空公司實行代碼共享[5][6]

星空聯盟成員

其他航空公司

機隊 编辑

 
空中巴士A330-300
 
空中巴士A350-900
 
空中巴士A380
 
波音747-400
 
波音777-200ER
 
波音777-300ER
 
波音787-8

截至2024年1月,泰国国际航空擁有以下飛機[7][8][9][10]

泰國國際航空機隊
機型 數量 已訂購 載客量 備註
F C Y 總計
空中巴士A320-232 20 - - - 168 168 全数为泰国微笑航空结束运营后接手
空中巴士A321neo 22[11] TBA 2025年開始交付,全為租賃[12][11]
空中巴士A330-300 3 2 31 263 294
空中巴士A350-900 12 32 290 322
6 10 33 301 334 租賃,原海航集團客機
30 309 339
波音777-200ER 5 30 262 292
波音777-300ER 17 42 306 348
8 40 255 303 為新購機,設有8個全新皇家頭等艙座位,註冊編號為HS-TTA, TTB, TTC
波音787-8 6 22 234 256 全為租賃
波音787-9 2 45 30 268 298
總數 71 87

特別塗裝(已全部退役)

退役機隊 编辑

泰國國際航空退役機隊
機型 引進 除役 備註
空中巴士A300B4 1977 1998
空中巴士A300-600R 1985 2014
空中巴士A310-200 1988 2001
空中巴士A310-300 1990 1993
空中巴士A320-200 2014 2016
空中巴士A330-300 1994 2017 配備普惠 PW4000
2009 2021 配備勞斯萊斯遄達700。

由於COVID-19大流行而提前退役。

空中巴士A340-500 2005 2012 其中1架(原HS-TLC)已改裝為泰國皇家空軍政府專機
空中巴士A340-600 2005 2015
空中巴士A380-800 2012 2021 由於COVID-19大流行而提前退役。
波音737-200 1988 1993
波音737-400 1990 2018
波音747-200B 1979 1997
波音747-200F 1996 1999
波音747-300 1987 2007
波音747-400 1991 2020 由於COVID-19大流行而提前退役。
波音747-400BCF 2012 2015
波音777-200 1996 2020 由於COVID-19大流行而提前退役。
波音777-300 1998 2020
波音777F 2010 2012
ATR 42-320 1990 1998
ATR 72-201 1990 2009
英國航太146-100 1989 1991
英國航太146-200 1989 1989
英國航太146-300 1989 1998
龐巴迪挑戰者-CL-601-3A-ER 1991 ?
康維爾990 1962 ?
道格拉斯DC-6B 1960 1964
道格拉斯DC-8-33 1970 1978
道格拉斯DC-8-62 1972 1984
道格拉斯DC-8-63 1974 1985
道格拉斯DC-8-61CF 1977 1979
麥道DC-9-41 1970 1972
麥道DC-10-30 1975 1987
麥道DC-10-30ER 1987 1998
麥道MD-11 1991 2006
肖特330 1988 1992
肖特360 1988 ?
卡拉維爾客機-SE-210-3 1964 ?

獎項 编辑

Skytrax評估 编辑

  • 2007年:四星級航空公司
  • 2011年:全球最佳航空公司 第5名
  • 2013年:全球最佳航空公司 第15名
  • 2014年:全球最佳航空公司 第14名
  • 2015年:全球最佳航空公司 第19名
  • 2016年:全球最佳航空公司 第13名
  • 2018年:全球最佳航空公司 第10名
  • 2019年:全球最佳航空公司 第10名

子公司 编辑

飛行事故 编辑

參考資料 编辑

  1. ^ BOARD OF DIRECTORS. investor.thaiairways.com. [2020-10-02]. (原始内容存档于2021-01-24). 
  2. ^ Chansin to lead Thai Airways. Bangkok Post. 2020-07-02 [2020-10-02]. (原始内容存档于2021-03-17). 
  3. ^ McWhirter, Alex. Thai Airways celebrates 45 years in London. Business Traveller. 2018-10-28 [2020-05-31]. (原始内容存档于2021-01-27). 
  4. ^ 泰航历史 - 泰国航空 - 中国. 泰国国际航空. [2013-05-27]. (原始内容存档于2013-06-28). 
  5. ^ STAR ALLIANCE. thaiairways.com. [2020-10-02]. (原始内容存档于2021-01-30). 
  6. ^ Partner & Codeshare Flights. thaiairways.com. [2020-10-02]. (原始内容存档于2020-10-07). 
  7. ^ Airfleets information for Thai Airways. [2011-06-16]. (原始内容存档于2011-06-12). 
  8. ^ Thai Airways International Website页面存档备份,存于互联网档案馆) May 2010
  9. ^ Transportation In Thailand , Čůšâěąĺň§˘Éíáůĺáĺđ˘Čňçęňăąňă¤Ášň¤Á˘Šę觢ͧġ - Content. Thaitransport-photo.net. [2010-09-13]. (原始内容存档于2010-07-01). 
  10. ^ Thai Airways International - Details and Fleet History - Planespotters.net Just Aviation. Planespotters.net. [2010-09-13]. (原始内容存档于2010-08-28). 
  11. ^ 11.0 11.1 Singapore Airshow: Thai Airways to lease 17 AerCap aircraft. airwaysmag.com. 21 February 2024. 
  12. ^ Thai Airways to issue RFP for widebodies, confirms A321neo. ch-aviation.com. 27 June 2023 (美国英语). 
  13. ^ 存档副本. [2013-09-14]. (原始内容存档于2014-01-10). 
  14. ^ ASN Aircraft accident Douglas DC-8-33 HS-TGU Kathmandu-Tribhuvan Airport (KTM). [2013-09-14]. (原始内容存档于2011-10-20). 
  15. ^ "ASN Aircraft accident Boeing 727-2D7Adv Srs. 2 HS-THB Bangkok页面存档备份,存于互联网档案馆)." Aviation Safety Network. Retrieved on 1 March 2010.
  16. ^ 航空安全网数据库上的事故资料
  17. ^ ASN Aircraft accident Airbus A300 registration unknown Calcutta. [2013-09-14]. (原始内容存档于2012-11-03). 
  18. ^ 存档副本. [2013-09-14]. (原始内容存档于2015-12-11). 
  19. ^ The Inconvenience Truth of Air Crash at Kathmandu 互联网档案馆存檔,存档日期2011-06-19.
  20. ^ Asia Economic News 14 December 1998
  21. ^ "ASN Aircraft accident Boeing 737-4D7 HS-TDC Bangkok International Airport (BKK)页面存档备份,存于互联网档案馆)." Aviation Safety Network. Retrieved on 14 June 2009.
  22. ^ 泰国警方确认爆炸是针对总理等政要的暗杀行动. 中国日报. 2001-03-06 [2013-09-14]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  23. ^ "ASN Aircraft accident Airbus A330-321 HS-TEF Bangkok-Suvarnabhumi International Airport (BKK)页面存档备份,存于互联网档案馆)." Aviation Safety Network. Retrieved on 8 September 2013.
  24. ^ "驚險!泰航客機夜降滑出跑道 幸無人受傷页面存档备份,存于互联网档案馆)." 自由時報,2018年10月9日

外部連結 编辑