大鳥居站(日语:大鳥居駅おおとりいえきえき Ōtorii eki */?)是位於日本東京都大田區,屬於京濱急行電鐵機場線鐵路車站。西口位於西糀谷三丁目、東口位於羽田一丁目,車站所在地是西糀谷。車站編號KK13[2]

大鳥居站
車站外觀(2004年9月)
車站外觀(2004年9月)
日语名称
大鳥居 – おおとりい – Ōtorii
车站概览
位置 東京都大田區西糀谷三丁目37番18號
35°33′9.3″N 139°44′21.4″E / 35.552583°N 139.739278°E / 35.552583; 139.739278坐标35°33′9.3″N 139°44′21.4″E / 35.552583°N 139.739278°E / 35.552583; 139.739278
地理坐标 35°33′13″N 139°44′27″E / 35.55361°N 139.74083°E / 35.55361; 139.74083
管辖机构 Keikyu logo small.svg 京濱急行電鐵(京急)
途经线路
距离
站台 2面2線
车站构造
站体类型 地下車站
车站代码
  • KK12
历史
启用日期 1902年(明治35年)6月28日
上下車人次
統計年度
平均每日29,266[1]人次
2015年
邻近车站
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位置
東側地面站房(2007年6月)
月台(2010年3月)

年表Edit

  • 1902年(明治35年)6月28日 - 車站啟用。
  • 1985年(昭和60年) - 地下化工程動工[3]
  • 1988年(昭和63年)1月 - 往下行方向(穴守稻荷側)移動約160公尺[4]
  • 1993年(平成5年)3月 - 回到1988年以前的位置[4]
  • 1994年(平成6年)
    • 12月 - 月台延伸,撤除站內通道,設置下行線專用臨時站房[4]
    • 12月10日 - 8輛編組開始運行開始[5]
  • 1997年(平成9年)11月23日 - 車站月台地下化[3]。最初剪票口只有一處。
  • 2002年(平成14年)11月28日 - 東口剪票口啟用,原來的剪票口改稱為西口。
  • 2010年(平成22年)5月16日 - 改點,成為機場急行停靠站。

站名由來Edit

來自於穴守稻荷神社日语穴守稲荷神社大鳥居

車站結構Edit

本站為側式月台2面2線地下車站,月台長度對應8輛編組。月台為西北西-東南東走向。站房、剪票口分為西口與東口,兩月台與各剪票口之間設有階梯與電扶梯。2010年12月西口大廳設置通往月台的電梯[6]

2012年10月21日改點起,午間與週六日夜間的品川方向機場急行升格為快特,橫濱方向機場急行以10分間隔運行。因此該時段從本站往都營淺草線新橋方向,或是品川、都營淺草線方向往本站時,需在京急蒲田站轉乘橫濱方向發出的機場急行。

月台配置Edit

糀谷站月台
月台 路線 方向 目的地
1   機場線 下行  羽田機場國際線國內線)方向
2 上行 品川新橋方向
京急川崎橫濱方向

使用情況Edit

2016年度1日平均上下車人次為29,815[7]。近年1日平均上車人次的推移如下表。

年度 1日平均
上下車人次
1日平均
上車人次
來源
1990年(平成02年) 9,660 [8]
1991年(平成03年) 9,484 [9]
1992年(平成04年) 9,337 [10]
1993年(平成05年) 9,937 [11]
1994年(平成06年) 10,499 [12]
1995年(平成07年) 10,571 [13]
1996年(平成08年) 10,603 [14]
1997年(平成09年) 10,405 [15]
1998年(平成10年) 10,441 [16]
1999年(平成11年) 9,984 [17]
2000年(平成12年) 10,118 [18]
2001年(平成13年) 10,304 [19]
2002年(平成14年) 10,964 [20]
2003年(平成15年) 23,607 11,913 [21]
2004年(平成16年) 24,635 12,485 [22]
2005年(平成17年) 25,291 12,805 [23]
2006年(平成18年) 26,300 13,315 [24]
2007年(平成19年) 27,073 13,546 [25]
2008年(平成20年) 27,396 13,575 [26]
2009年(平成21年) 27,160 13,458 [27]
2010年(平成22年) 27,570 13,665 [28]
2011年(平成23年) 27,341 13,516 [29]
2012年(平成24年) 26,957 13,340 [30]
2013年(平成25年) 27,898 13,803 [31]
2014年(平成26年) 28,380 14,033 [32]
2015年(平成27年) 29,266 14,459 [33]
2016年(平成28年) 29,815

車站周邊Edit

車站位於環八通日语東京都道311号環状八号線產業道路交點(大鳥居交差點)下。環八通在本站以西位於機場線南側,以東位於其北側。以前大鳥居交差點是兩個連續T字路口,平交道常造成堵塞與交通事故,1997年地下化後,交差點改良成一般的十字路口。

路線巴士Edit

最近的巴士站是環八通與產業道路的大鳥居巴士站。以下路線由京濱急行巴士(京急)與羽田京急巴士(羽田京急)運行。

  • 森11系統:往大森站、往羽田機場國際線航廈(羽田京急)(僅早晨、深夜)
  • 森21系統:往大森站、往羽田機場、經六間堀往羽田車庫(羽田京急)
  • 森23系統:往大森站、往往羽田車庫(羽田京急)
  • 蒲30系統:往蒲田站、往羽田機場國際線航廈(羽田京急)
  • 蒲31系統:往蒲田站、往羽田機場(羽田京急)
  • 蒲33系統:往蒲田站、經六間堀往羽田車庫(羽田京急)
  • 蒲35系統:往蒲田站、往東糀谷六丁目(羽田京急)
  • 蒲36系統:往蒲田站、往森崎(京急)
  • 川76系統:往川崎站、往森崎(羽田京急)
  • 蒲95系統<蒲田Shuttle>:往蒲田站、往羽田機場(羽田京急)
  • 無編號:往羽田車庫、往大森東五丁目、往森崎(羽田機場)

其他Edit

相鄰車站Edit

  京濱急行電鐵
  機場線
機場快特、快特
通過
特急、機場急行、普通
糀谷(KK-12)-大鳥居(KK-13)穴守稻荷(KK-14)

參考資料Edit

  1. ^ 駅別1日平均乗降人員 (PDF). 京急グループ会社要覧 2015-2016: 30. [2019-10-27]. (原始内容 (PDF)存档于2019-05-09). 
  2. ^ 京急線全駅にて駅ナンバリングを開始します 互联网档案馆存檔,存档日期2014-11-07.、京浜急行電鉄報道発表資料、2010年6月25日、2014年11月8日閲覧
  3. ^ 3.0 3.1 京急電鉄(2008)、p.40。
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 大鳥居駅 | 路線図・各駅情報 页面存档备份,存于互联网档案馆 - 京浜急行電鉄公式ホームページ、2015年4月15日閲覧
  5. ^ 京急電鉄(2008)、p.45。
  6. ^ 平成22年度 鉄道事業設備投資計画 互联网档案馆存檔,存档日期2010-05-22.」京浜急行電鉄公式サイト報道発表資料、2010年5月17日
  7. ^ 京急グループ会社要覧 2017 - 2018PDF - 33ページ
  8. ^ 東京都統計年鑑(平成2年)227ページ
  9. ^ 東京都統計年鑑(平成3年)233ページ
  10. ^ 東京都統計年鑑(平成4年)
  11. ^ 東京都統計年鑑(平成5年)
  12. ^ 東京都統計年鑑(平成6年)
  13. ^ 東京都統計年鑑(平成7年)
  14. ^ 東京都統計年鑑(平成8年)
  15. ^ 東京都統計年鑑(平成9年)
  16. ^ 東京都統計年鑑(平成10年)PDF
  17. ^ 東京都統計年鑑(平成11年)PDF
  18. ^ 東京都統計年鑑(平成12年)
  19. ^ 東京都統計年鑑(平成13年)
  20. ^ 東京都統計年鑑(平成14年)
  21. ^ 東京都統計年鑑(平成15年)
  22. ^ 東京都統計年鑑(平成16年)
  23. ^ 東京都統計年鑑(平成17年)
  24. ^ 東京都統計年鑑(平成18年)
  25. ^ 東京都統計年鑑(平成19年)
  26. ^ 東京都統計年鑑(平成20年)
  27. ^ 東京都統計年鑑(平成21年)
  28. ^ 東京都統計年鑑(平成22年)
  29. ^ 東京都統計年鑑(平成23年)
  30. ^ 東京都統計年鑑(平成24年)
  31. ^ 東京都統計年鑑(平成25年)
  32. ^ 東京都統計年鑑(平成26年)
  33. ^ 東京都統計年鑑(平成27年)
  34. ^ 整備計画素案の概要に詳しい情報が記載されている。
  35. ^ セガゲームスの人気ゲーム「ソニック」&「ぷよぷよ」発売25周年記念企画ラッピング電車「京急セガトレイン」運航のお知らせ セガ発祥の地の最寄駅「大鳥居駅」駅名看板も特別仕様に!セガ製品情報サイト 2016年11月7日

延伸閱讀Edit

  • 京急グループ110年史 最近の10年. 京浜急行電鉄. 2008. 

相關條目Edit

外部連結Edit