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宗谷(日语:宗谷そうや Sōya */?)是由北海道旅客鐵道(JR北海道)營運,經函館本線宗谷本線往返札幌站稚內站之間的特急列車

宗谷號・佐呂別號
JR北海道Kiha_261系柴油動車組(下行宗谷號列車2018年5月5日 幌延站)
JR北海道Kiha_261系柴油動車組(下行宗谷號列車2018年5月5日 幌延站)
宗谷・サロベツSōya・Sarobetsu
營運商 北海道旅客鐵道(JR北海道)
列車種類 特急列車
運行路段 宗谷號:札幌站稚內站
佐呂別號:旭川站-稚內站
途徑路線 函館本線宗谷本線
使用車輛
(所屬基地)
宗谷號、佐呂別號:261系柴油动车组苗穗運輸所
服務開始日 2000年3月11日
備註 2017年3月4日數據

佐呂別(日语:サロベツ Sarobetsu */?)是由JR北海道營運,往返於宗谷本線旭川站稚內站之間的特急列車,爲宗谷號的短線列車。

概要编辑

此列車是來往北海道道央道北地區的最高等級列車。

宗谷编辑

宗谷號的列車名是承襲自過去日本國鐵時代的準急日语準急列車急行列車「宗谷號」。

宗谷號列車營業距離達396.2公里,是日本使用柴油動車組運行的特急中最長。

隨2017年3月4日起JR運行圖調整,往返札幌與稚内的「超級宗谷號」由每日2來回縮減為1來回,並更名爲「宗谷」。[1]

佐呂別编辑

佐呂別1号」(2017年8月11日 音威子府站
特急「佐呂別」(左),在旭川站與往札幌方向的特急「丁香」(右),透過對面換乘方式接續(2018年5月6日)

現時宗谷線內的優等列車,除了宗谷號之外,還有過去主要行駛宗谷本線與天北線、但目前行駛路線與宗谷重叠的日間特急列車「佐呂別」。

在2017運行圖調整后,「超級宗谷」2、3號更名為「佐呂別」2、3號。佐呂別號全列車改由旭川站開出,並採用與宗谷號相同的261系柴聯車行走。[1]

運行情況编辑

宗谷號、佐呂別號 運行路線圖
圖例
所有列車停車
部分列車停車
粗體字:列車總站
札幌JR北海道函館本線
  ↓特急「宗谷」「神威」「丁香
岩見澤
美唄
砂川
瀧川
深川
  ↑特急「神威」「丁香
旭川↑JR北海道:函館本線
  ↓JR北海道:宗谷本線
  ↓特急「佐呂別
和寒
士別
名寄
美深
音威子府
天鹽中川
幌延
豐富
南稚內
  ↑特急「宗谷」「佐呂別
稚內↑JR北海道:宗谷本線

全列車在札幌至旭川至名寄之間地最高速度爲120公里/小時[2],名寄至稚内間爲95公里/小時。列車上不設車內售賣日语車内販売服務和自動售賣機

宗谷编辑

  • 每日往返一班,於早上往稚內和黃昏往札幌各發一班。
  • 上、下行往返旭川及稚內均為3小時40分鐘
  • 上行(稚內→札幌)不停靠美唄、砂川站,所需時間為5小時11分鐘
  • 下行(札幌→稚內)所需時間為5小時10分鐘

佐呂別编辑

  • 每日往返兩班,於早上往旭川、午間雙方向、黃昏往稚內發車
  • 全列車在旭川站與往札幌方向的特急「丁香」,透過對面換乘方式接續。
  • 上行(稚內→旭川)
    2號:3小時43分鐘(轉往丁香18號:稚內→札幌合共5小時19分鐘)
    4號:3小時47分鐘(轉往丁香36號:稚內→札幌合共5小時24分鐘)
  • 下行(旭川→稚內)
    1號:3小時46分鐘(轉自丁香15號:札幌→稚內合共5小時21分鐘)
    3號:3小時41分鐘(轉自丁香35號:札幌→稚內合共5小時17分鐘)

停車站编辑

札幌 - 岩見澤 - (美唄) - (砂川) - 瀧川 - 深川 - 旭川 - 和寒 - 士別 - 名寄 - 美深 - 音威子府 - 天鹽中川 - 幌延 - 豐富 - 南稚內 - 稚內

※宗谷(上行)會通過美唄和砂川兩站。

使用車輛、編組编辑

2017年3月4日時的編成圖
宗谷・佐呂別
←稚内方向
 旭川、札幌方向→
宗谷・佐呂別
1 2 3 4
G
繁忙期增加至6卡運輸時
1 2 3 4 5 6
G
  • 全車禁煙
凡例
G=綠色車廂指定座席
指=普通車指定座席
自=普通車自由席
 
增結爲6節編組運營時

全列車使用屬於苗穗運輸所的Kiha 261系柴油動車組行駛。車輛爲4節車廂編組;1号車的半室爲綠色車廂。全車禁煙。

長假期等繁忙時期時,或會在4節車廂的基本編組加上2節車廂的附屬編組,增結爲6節車廂行駛,有在通常的1、2号車前加上21、22号車或在通常的3、4号車后加上5、6号車(見圖)。增結之場合時,宗谷本線内部分停車站或出現月台有效長度不足的情況,停站時車尾的1-2卡車的車門將不會開啓

行走宗谷本線、天北線的優等列車之歷史编辑

圖庫编辑

備註编辑

  1. ^ 1.0 1.1 [1]
  2. ^ 2014年3月14日前最高速度爲130km/h
  3. ^ 禮文號列車為特急列車,行走旭川站稚內站,於1970年開始營運,2000年被'超級宗谷'號取代。
  4. ^ 利尻號列車為夜行特急列車,行走札幌站稚內站,於1958年開始營運,2006年降格為臨時夏季列車,並改名為「花旅利尻」(日语:はなたび利尻),2008年停止營運。
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 天北號列車為特急列車,行走旭川站稚內站(經天北線,於1961年開始營運,1989年停止營運。
  6. ^ 宗谷號列車為超級宗谷號的前身。

相關條目编辑

外部連結编辑