宿毛線(日语:宿毛線すくもせん Sukumo sen */?)是一條由土佐黑潮鐵道營運的鐵道路線。路線由高知縣四萬十市中村站宿毛市宿毛站

宿毛線
TKR TKT8001.jpg
土佐黑潮鐵道8000型「達磨夕陽」(中村站
日文原名 宿毛線
假名拼音 すくもせん
羅馬拼音 Sukumo sen
通稱 四萬十黑潮鐵道
概覽
營運地區 高知縣
起點站 宿毛站
終點站 中村站
路線代號 TK
技術數據
路線長度 23.6公里
最高速度 最高120公里/小時
正線數目 全線單線
車站數目 8個
軌距 1,067毫米
最小曲线半径 350公尺
最大坡度 25
電氣化方式 全線非電氣化
使用车辆 參見土佐黑潮鐵道
运营信息
開通營運 1997年10月1日
擁有者 土佐黑潮鐵道第一種鐵道事業者
營運者 土佐黑潮鐵道

此路線早於日本國有鐵道時代已經被規劃,當年的計劃是由中村站一直伸延至愛媛縣宇和島市宇和島站,再沿予讚線通至八幡濱市八幡濱站。1972年,中村至宿毛一段首先開工,但1980年日本國鐵出現財政困難,引致推出國鐵再建法,建議將所有日均搭客量少於4000人的路線取消,而宿毛線也因為預計乘客量不能達標,遂於1981年被逼停工。後來土佐黑潮鐵道成立,再向日本當局申請興建許可,批准後於1987年重新開工,再經歷一些條改後,整段路段終於在1997年完工通車。前後足足花上25年。

至於本來計劃的宿毛至宇和島,目前為止仍未有任何計劃興建,情況就如阿佐海岸鐵道阿佐東線伸延段的情況相近。

路線資料编辑

列車種類编辑

特急列車编辑

相比中村線,行經宿毛線的優等列車班次較少,班次相距時間也很長。2014年時間表改正後,只剩下上行2班及下行1班能直通宿毛線。其中1來回班次開往岡山,另外晚上班次開往高知[3]取以代之是利用普通列車接駁至中村站再轉特急列車,雖然車程時間上稍長,但好處是每一個車站的乘客都可以照顧得到,而班次又與自中村開訖的特急列車對應,接駁時間大約也只需3-8分鐘之內,最長的一班亦只須等候15分鐘。

特急列車只停靠中村站、平田站及宿毛站。

普通列車编辑

全為單人駕駛,停靠各車站,每天對開13個班次,其中上下行合共有7班次是直通中村線至窪川的。

車站列表编辑

所有車站都位於高知縣

車站編號 中文站名 日文站名 英文站名 站間距離 營業距離 接續路線 所在地
TK40 中村 中村 Nakamura - 0.0 土佐黑潮鐵道:中村線(TK40) 四萬十市
TK41 具同 具同 Gudō 3.2 3.2  
TK42 國見 国見 Kunimi 3.0 6.2  
TK43 有岡 有岡 Arioka 5.4 11.6  
TK44 工業團地 工業団地 Kōgyō-danchi 3.1 14.7   宿毛市
TK45 平田 平田 Hirata 0.6 15.3  
TK46 東宿毛 東宿毛 Higashi-Sukumo 6.9 22.2  
TK47 宿毛 宿毛 Sukumo 1.4 23.6  
  • 沿車站編號順序記述。正式起點是宿毛站

注釋编辑

  1. ^ 引用错误:没有为名为沿革的参考文献提供内容
  2. ^ 中村・宿毛線PRC装置. 京三サーキュラー. 1997, 48 (6): 15–17.  已忽略未知参数|month=(建议使用|date=) (帮助)
  3. ^ 存档副本 (PDF). [2014-07-06]. (原始内容 (PDF)存档于2014-07-14).  土佐黑潮鐵路中村、宿毛線時間表 (2014年3月版本)。
  1. ^ 中村站設有「CTC中心」(土佐黑潮鐵道稱為「中村站制御所」[1][2]