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寶馬山公共運輸交匯處

寶馬山公共運輸交匯處[1][2]（英文：Braemar Hill Public Transport Interchange）是香港一個小型公共運輸交匯處，位於寶馬山道與校園徑交界。

寶馬山公共運輸交匯處

Braemar Hill Public Transport Interchange
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其他名称寶馬山公共交通轉車處、寶馬山道巴士總站、天后廟道
位置東區寶馬山道
公交线路
作为公交总站：
作为公交中途站：
  • 城巴：25A、85（部分時段）、85A（下午班次）、85P（上午班次）
    新巴：25、27、81A
    專線小巴：49M
历史
启用日期1986年
相关資訊
分区寶馬山東區

總站路線資料（巴士）编辑

新巴23B線编辑

於1974年4月22日投入服務，現由新巴營運，上午班次由寶馬山往羅便臣道，下午班次由柏道往寶馬山，只於平日繁忙時間提供服務。另外，逢上課日07:10有額外一個班次由柏道開往寶馬山。

新巴27線（特別班次）编辑

於1978年4月3日投入服務，現由新巴營運，來往港島東區北角碼頭、炮台山和寶馬山的路線，為居民提供短程的服務。本線是香港島最後一條按開辦時間順序編號的路線，早上部分特別班次以此站為終點站。

新巴81S線编辑

只於上課日上午繁忙時間提供服務。

城巴85A線编辑

只於上課日上午繁忙時間提供往寶馬山的服務。

城巴85P線（下午班次）编辑

只於上課日下午繁忙時間提供往小西灣的服務。

過海隧道巴士108線编辑

1981年12月7日投入服務，為寶馬山唯一一條過海路線，由九龍巴士獨營，為全港首條獨營常規過海巴士路線。

途經路線資料（巴士）编辑

新巴25線编辑

於1973年9月3日投入服務，現由新巴營運，以循環線形式運作，來往中環（5號碼頭）及寶馬山之間。

城巴25A線编辑

新巴27線编辑

1978年4月3日開辦，現由新巴營辦，來往港島東區北角碼頭、炮台山和寶馬山的路線，為居民提供短程的服務，是香港島最後一條按開辦時間順序編號的路線。

城巴41A線编辑

1976年11月6日41A線前身41線開辦，現由新巴營辦，來往港島東區北角碼頭及華富（中）的路線。

新巴81A線编辑

上課日晨早去程及下午回程。

城巴85線（每日2230前的班次）编辑

1978年3月1日起配合明華大廈入伙及亞公岩一帶發展而開辦，由城巴經營，來往小西灣（藍灣半島）。

城巴85A線（下午班次）编辑

只於上課日下午繁忙時間提供往筲箕灣的服務。

城巴85P線（上午班次）编辑

只於上課日上午繁忙時間提供往寶馬山的服務。

總站路線資料（專線小巴）编辑

香港島專線小巴25線编辑

途經路線資料（專線小巴）编辑

香港島專線小巴49M線编辑

利用狀況编辑

由於寶馬山的乘客分散在雲景道和天后廟道，大多數巴士路線需要同時途經雲景道和天后廟道才能有足夠客量支持營運，所以幾乎所有途經寶馬山的巴士路線都只是以此站為循環點。

參考資料编辑

  1. ^ 第4927號公告：《道路交通（交通管制）規例（第374章）－寶馬山公共運輸交匯處》，香港特別行政區政府憲報第13卷第32期，2009年8月7日。
  2. ^ 香港島巴士路線與社區發展 - 目錄，書名：香港島巴士路線與社區發展，ISBN 9789888310067，出版商：中華書局 (香港)，出版日期：2014年11月，第132頁

外部連結编辑

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