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廣州地鐵二八號線列車

广州地铁二八號線列车[1]广州地铁电动车组车款之一,正式名稱為廣州市軌道交通二八號線延長線车辆。內部型號為A4。該款列車目前全數在2号线運營。

广州地铁二八號線列车
概覽
類型 A型地铁车辆
原產國  中国
製造 南车株洲电力机车[註 1]
產量 27组
車輛總數 162
製造年份 2009年-2010年
投入运营 2010年
主要用戶 广州地铁集团有限公司
營運路線 广州地铁2号线
技術數據
列車編組 4M2T
編組長度 140 m
車體宽度 3,000 mm
車體高度 3,800 mm
軸重 16 t
軸距 2,500 mm
軌距 1,435 mm
車體材質 铝合金
車輛定员 310人
編組定员 1860人
營運速度 80 km/h
設計最高速度 80 km/h
起動加速度 3.6 km/h/s
常用減速度 3.6 km/h/s
緊急減速度 4.3 km/h/s
供電制式 直流1500V接触网供电
受流方式 单臂式集电弓
傳動方式 直-交
控制裝置 VVVF控制
驅動裝置 西門子旋轉電機牽引
制動方式 空氣制動回生制動
安全防護系統 ATOATP

概要编辑

該款列車由南車株洲電力機車製造,為梯形車身,只是改為使用塞拉門。最高運營時速為80公里每小時。國產率進一步提升至70%。但關鍵零件設備依然為國外進口。列车使用西门子牵引系统。

顧名思義,該批列車是因應舊2号线拆解延長為新2号线8号线而購買的。共27列,162輛。該批列車全數撥歸新2號線,同時舊2號線原有的26列Movia 456列車(內部型號A2)當時則被重新分配至新2號線及8號線。即新2號線屆時有A2A4兩款列車行走,8號線則只獲分配A2型列車行走。

该车的后续列车为使用南车株洲时代牵引系统的广州地铁一二八號線增購列车(內部型號:A5,已于2012年起投入服务)、以及中车株洲电力机车厂自主研发生产的廣州地鐵八號線北延段列车(內部型號:A6,已于2018年起投入服务)。

歷史编辑

  • 2009年5月26日,首列列車下線。同年6月,首列列車到貨。2號綫
  • 2010年1月18日,02x007008及02x009010兩列列車於當晚起,行走舊2號綫接載乘客。至同年9月21日拆解前夕,共25列該款列車行走舊2號線。
  • 2010年9月25日,舊2號線正式拆解為新2號線及8號線,該款列車全部正式撥歸新2號線行走。
  • 2011年4月,最後一列車(02x053-02x054)投入運營,此車亦為新款塞拉門試驗列車。
  • 2013年7月,首列投入服務的列車02x009010前往西朗車輛段進行架修。

列車特點编辑

此列車屬A型車,採用鋁合金車體。

无论是该车还是新增购的A5列车車頭均為弧形設計。塗裝則類似現時1号线8号线所使用的Movia 456列車(內部型號A2、A3),涂装方面以白色为主调,列车车身两边各有一条淺紫色的饰带。

該款列車車內的乘客信息顯示系統繼續使用Movia 456增購車形式的連續式閃燈路綫圖,有預留1、2、8號綫三段的閃燈,在舊2號線運營期間則暫時不使用,同時被舊2號線的貼紙線路圖覆蓋。由於該款列車於1號綫停站時無法開啟車門(侵入限界),故無法在1號線運營。因此現時的閃燈路線圖則覆蓋1號綫的部分,只使用2,8號線的部分。在列车投入服务初期,用原2号线的贴纸线路图覆盖闪灯线路图,此时不使用闪灯线路图。

照明系統放置在車頂,使用光管及塑料燈罩。每节车厢則设有8台19寸的4:3电视。兩端車頭均設有緊急疏散門及裝置。两端驾驶室逃生门亦配备乘客瞭望窗,但目前该窗用黑纸张封闭。

值得一提的是,02x053-02x054列车使用以直角方式进行车门的开闭的崁入式密闭门。该车的紧急开门装置亦有所不同,其它列车(包括新购的A5型车)均是取出盖板然后顺时针旋转拨杆就可手动开启车门。而02x053-02x054列车则是取出盖板后向下拨动手柄就可手动开启车门。该款车门后来安装于7号线9号线全部列车上(但紧急开门手柄设计有改变)。

列車編組编辑

 
列车連續式閃燈路綫圖
 
在原2号线运营期间,用原2号线的贴纸线路图覆盖闪灯线路图,此时不使用闪灯线路图。
 
02X053-02X054的列车车门

列車以6節為一列,分為兩個單元車(一個單元車為A-B-C或C-B-A)為一組。

二八號線列車
←廣州南站方向
嘉禾望崗方向→
車廂編號 = A奇 - B奇 - C奇 - C偶 + B偶 - A偶 =
受电弓 > <
符号 Tc Mp M M Mp Tc
动力单元 单元1 单元2
列車編組符號意義
  • Tc — 帶司機室的拖車
  • Mp —帶受電弓的動车
  • M —動車
  • = — 全自動車鉤
  • + — 半自動車鉤
  • - — 半永久牽引桿

列車編號编辑

本款列车的编号从第一列车02x001-02x002起到最后一列02x053-02x054止;重新使用了A2型留空的編號(201-242)。

二八號線列車(A4型)列車編號
02A001 - 02B001 - 02C001 - 02C002 - 02B002 - 02A002 02A003 - 02B003 - 02C003 - 02C004 - 02B004 - 02A004
02A005 - 02B005 - 02C005 - 02C006 - 02B006 - 02A006 02A007 - 02B007 - 02C007 - 02C008 - 02B008 - 02A008
02A009 - 02B009 - 02C009 - 02C010 - 02B010 - 02A010 02A011 - 02B011 - 02C011 - 02C012 - 02B012 - 02A012
02A013 - 02B013 - 02C013 - 02C014 - 02B014 - 02A014 02A015 - 02B015 - 02C015 - 02C016 - 02B016 - 02A016
02A017 - 02B017 - 02C017 - 02C018 - 02B018 - 02A018 02A019 - 02B019 - 02C019 - 02C020 - 02B020 - 02A020
02A021 - 02B021 - 02C021 - 02C022 - 02B022 - 02A022 02A023 - 02B023 - 02C023 - 02C024 - 02B024 - 02A024
02A025 - 02B025 - 02C025 - 02C026 - 02B026 - 02A026 02A027 - 02B027 - 02C027 - 02C028 - 02B028 - 02A028
02A029 - 02B029 - 02C029 - 02C030 - 02B030 - 02A030 02A031 - 02B031 - 02C031 - 02C032 - 02B032 - 02A032
02A033 - 02B033 - 02C033 - 02C034 - 02B034 - 02A034 02A035 - 02B035 - 02C035 - 02C036 - 02B036 - 02A036
02A037 - 02B037 - 02C037 - 02C038 - 02B038 - 02A038 02A039 - 02B039 - 02C039 - 02C040 - 02B040 - 02A040
02A041 - 02B041 - 02C041 - 02C042 - 02B042 - 02A042 02A043 - 02B043 - 02C043 - 02C044 - 02B044 - 02A044
02A045 - 02B045 - 02C045 - 02C046 - 02B046 - 02A046 02A047 - 02B047 - 02C047 - 02C048 - 02B048 - 02A048
02A049 - 02B049 - 02C049 - 02C050 - 02B050 - 02A050 02A051 - 02B051 - 02C051 - 02C052 - 02B052 - 02A052
02A053 - 02B053 - 02C053 - 02C054 - 02B054 - 02A054

参见编辑

备注编辑

  1. ^ 现中车株洲电力机车有限公司

參考资料编辑