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月島站(日语:月島駅つきしまえき Tsukishima eki */?)是位於日本東京都中央區月島一丁目,屬於東京地下鐵東京都交通局都營地下鐵)的鐵路車站

月島站
10號出口(2007年8月25日)
10號出口(2007年8月25日)
日语名称
月島 – つきしま – Tsukishima
车站概览
位置 東京地下鐵:東京都中央區月島一丁目3番9號
35°39′53.6″N 139°47′3.3″E / 35.664889°N 139.784250°E / 35.664889; 139.784250 (東京地下鐵 月島站)坐标35°39′53.6″N 139°47′3.3″E / 35.664889°N 139.784250°E / 35.664889; 139.784250 (東京地下鐵 月島站)
東京都交通局:東京都中央區月島一丁目5番4號
35°39′51.4″N 139°47′4.7″E / 35.664278°N 139.784639°E / 35.664278; 139.784639 (都營地下鐵 月島站)
地理坐标 35°39′52″N 139°47′6″E / 35.66444°N 139.78500°E / 35.66444; 139.78500
管辖机构 東京地下鐵
東京都交通局都營地下鐵
途经线路
距离
站台 各1面2線(共2面4線)
车站构造
站体类型 地下車站
其他信息
车站代码
  • BSicon lDST golden.svgY 21
  • BSicon lDST fuchsia.svgE 16
电报码 ツマ(東京地下鐵)
門(東京都交通局,站名簡稱)
历史
启用日期 1988年(昭和63年)6月8日
上下車人次
統計年度
平均每日(東京地下鐵)74,049[1]人次
(東京都交通局)73,692[2]人次
2017年
服务
Subway TokyoYurakucho.png有樂町線(東京地下鐵)
◄Y 20 新富町
(1.3公里)
豐洲 Y 22►
(1.4公里)
Subway TokyoOedo.png大江戶線(東京都交通局)
◄E 15 門前仲町
(1.4公里)
勝鬨 E 17►
(0.8公里)
位置

此站有東京地下鐵的有樂町線與都營地下鐵的大江戶線停靠,是轉乘站。有樂町線是車站編號Y 21、大江戶線是E 16

歷史编辑

  • 1988年(昭和63年)6月8日:有樂町線月島站啟用。
  • 2000年(平成12年)12月12日:大江戶線站區啟用,本站成為換乘站。
  • 2004年(平成16年)4月1日:營團地下鐵民營化,有樂町線站區由東京地下鐵接手經營。
  • 2010年(平成22年)9月17日:有樂町線中央剪票口站內商店「月島Metro pia」的「FRESH BAKERY神戶屋 月島Metro pia店」與「月島站Metro pia CocoPress」開幕[3]
  • 2013年(平成25年)
    • 4月15日:有樂町線1號線設置月台門[4]
    • 4月16日:有樂町線2號線設置月台門[4]
    • 6月29日:有樂町線1、2號線啟用月台門[4]
  • 2015年(平成27年)7月15日:月島一丁目地區市街地再開發事業所建設的CAPITAL GATE PLACE(キャピタルゲートプレース)開幕,車站直通CAPITAL GATE PLACE的電梯專用的8b出入口啟用[5]。同時,僅設樓梯與電扶梯的8號出入口改稱8a出入口。

車站結構编辑

本站的有樂町線與大江戶線在初見橋交差點地下交會。一般地下鐵路線交會時,後面開通的路線會從現有路線下方通過,但本站則是較晚開通的大江戶線(地下2樓)從有樂町線(地下3樓)上方通過。這是由於當初是大江戶線先規劃月島站所造成[6]。兩站區的剪票口則都在地下一樓。

兩個站區只有非付費區相連,故換乘時需要出站,但毋須途經地面,並與其他轉乘站一樣享有轉乘優惠。

東京地下鐵编辑

東京地下鐵站區是島式月台1面2線地下車站。位於佃大橋通日语佃大橋通り初見橋交差點地下。

月台位於地下3樓,剪票口及大廳在地下1樓。月台設有月台門[4]

豐洲側方向是兩條單線潛盾隧道,而往新富町方向是一條雙線複線潛盾隧道,因此該側月台較為狹窄。

2000年代,本站新設電梯與專用剪票口。該剪票口沒有窗口與自動精算機、自動售票機。

2010年,中央剪票口右側的商店METRO'S日语メトロコマース移往左側往月台的樓梯間。另外,右側新設站內商店「月島Metro pia」。

月台配置编辑

月台 路線 目的地 備註
1   有樂町線 豐洲辰巳新木場方向
2 池袋和光市森林公園飯能方向 和光市站直通   東武東上線(直通至森林公園站)、或
小竹向原站直通   西武池袋線(經  西武有樂町線直通至飯能站)

站內商店编辑

東京都交通局编辑

大江戶線站區位於清澄通初見橋交差點地下。月台位於地下二樓,採島式月台1面2線設計。

月台位於地下2樓,剪票口位於地下1樓。月台設有月台門。

月台配置编辑

月台 路線 目的地
1   大江戶線 兩國春日方向
2 大門六本木方向

照片编辑

使用情況编辑

  • 東京地下鐵 - 2017年度1日平均上下車人次為74,049人[使用人數 1]
    東京地下鐵全部130個車站當中排名第61位。
  • 都營地下鐵 - 2017年度1日平均上下車人次為73,692人(上車人次36,895人、下車人次36,797人)[使用人數 2]
    開業以來穩定上升。最初乘車人次僅16,000人左右。

各年度1日平均上下車人次编辑

各年度1日平均上下車人次如下表。

各年度1日平均上下車人次[上下車資料 1][上下車資料 2]
年度 東京地下鐵 都營地下鐵
1日平均
上下車人次
增長率 1日平均
上下車人次
增長率
2003年(平成15年) 43,371 7.4% 32,157 9.8%
2004年(平成16年) 44,157 1.8% 33,742 4.9%
2005年(平成17年) 46,886 6.2% 36,694 8.7%
2006年(平成18年) 51,333 9.5% 41,790 13.9%
2007年(平成19年) 56,199 9.5% 47,331 13.3%
2008年(平成20年) 60,007 6.8% 51,008 7.8%
2009年(平成21年) 60,973 1.6% 51,793 1.5%
2010年(平成22年) 62,942 3.2% 53,983 4.2%
2011年(平成23年) 57,409 −8.8% 54,692 1.3%
2012年(平成24年) 61,452 7.0% 58,861 7.6%
2013年(平成25年) 65,345 6.3% 63,104 7.2%
2014年(平成26年) 66,893 2.4% 65,478 3.8%
2015年(平成27年) 70,414 5.3% 69,120 5.6%
2016年(平成28年) 72,169 2.5% 71,806 3.9%
2017年(平成29年) 74,049 2.6% 73,692 2.6%

各年度1日平均上車人次(1988年-2000年)编辑

各年度1日平均上車人次如下表。

各年度1日平均上車人次
年度 營團 都營地下鐵 來源
1988年(昭和63年) [備註 1] 9,051 未開業 [東京都統計 1]
1989年(平成元年) 12,036 [東京都統計 2]
1990年(平成02年) 14,151 [東京都統計 3]
1991年(平成03年) 15,249 [東京都統計 4]
1992年(平成04年) 15,726 [東京都統計 5]
1993年(平成05年) 16,082 [東京都統計 6]
1994年(平成06年) 15,934 [東京都統計 7]
1995年(平成07年) 15,754 [東京都統計 8]
1996年(平成08年) 15,726 [東京都統計 9]
1997年(平成09年) 16,441 [東京都統計 10]
1998年(平成10年) 17,252 [東京都統計 11]
1999年(平成11年) 17,642 [東京都統計 12]
2000年(平成12年) 18,132 [備註 2] 10,182 [東京都統計 13]

各年度1日平均上車人次(2001年以後)编辑

各年度1日平均上車人次[上下車資料 2]
年度 東京地下鐵 都營地下鐵 來源
2001年(平成13年) 19,814 13,411 [東京都統計 14]
2002年(平成14年) 20,710 15,044 [東京都統計 15]
2003年(平成15年) 21,139 16,443 [東京都統計 16]
2004年(平成16年) 21,666 17,460 [東京都統計 17]
2005年(平成17年) 22,910 18,997 [東京都統計 18]
2006年(平成18年) 24,693 21,589 [東京都統計 19]
2007年(平成19年) 26,743 24,139 [東京都統計 20]
2008年(平成20年) 28,318 25,862 [東京都統計 21]
2009年(平成21年) 28,562 26,094 [東京都統計 22]
2010年(平成22年) 29,345 27,197 [東京都統計 23]
2011年(平成23年) 29,123 27,625 [東京都統計 24]
2012年(平成24年) 31,016 29,595 [東京都統計 25]
2013年(平成25年) 33,045 31,750 [東京都統計 26]
2014年(平成26年) 33,940 32,859 [東京都統計 27]
2015年(平成27年) 35,770 34,630 [東京都統計 28]
2016年(平成28年) 36,649 35,908 [東京都統計 29]
2017年(平成29年) 36,895
備註
  1. ^ 1988年6月8日開業。開業日至1989年3月31日為止共計297日間統計資料。
  2. ^ 2000年12月12日開業。

車站周邊编辑

在車站附近有一條「文字燒街」(西仲通),街上有幾十家販售文字燒日语もんじゃ焼き的餐廳[10]

巴士路線编辑

都營巴士编辑

東京都交通局運行以下路線。

月島站前编辑

公車站位於清澄通上,4號與2號出入口附近。

月島三丁目编辑

公車站位於清澄通上,10號出入口附近。

  • 東16:經住友雙子大樓、龜島橋(八丁堀站)往東京站八重洲口
    • 東16系統單向停站。從深川車庫發往東京站八重洲口的班次中,僅經「月島四丁目」的班次(一日數班)停靠。往東京Big Sight班次全部經由「新月島公園前」,不停靠本站。往深川車庫也不停靠本站。東京站八重洲口發往深川車庫的班次中,經「月島四丁目」的班次可在月島四丁目乘車。
    • 深夜14系統往東京站八重洲口班次全部行經新月島公園前,往深川車庫班次全部行經月島四丁目,不走月島三丁目。
  • 門33:經勝鬨站往豐海水產埠頭/經門前仲町、都營兩國站、東京晴空塔站入口往龜戶站
  • 業10:經豐洲站、木場站菊川站本所吾妻橋往東京晴空塔站/經豐洲站、東雲橋交差點往深川車庫
    • 與東16系統一樣,業10系統為單向停站,經銀座四丁目新橋班次不經過本站。往新橋班次需從月島四丁目與月島第一小學校前乘車。

江戶巴士编辑

中央區委託日立自動車交通日语日立自動車交通運行江戶巴士日语江戸バス(中央區社區巴士)。

月島運動廣場编辑

位於7號出入口附近。

月島區民中心编辑

位於10號出入口附近。

  • 南循環:經勝鬨站、聖路加國際醫院往中央區役所

水上巴士编辑

東京水邊線编辑

本站北方隅田川沿岸設有水上巴士東京水邊線日语東京水辺ライン的越中島碼頭。

越中島编辑

4號出入口步行約10分,越過車站北方相生橋日语相生橋 (東京都)隅田川[12]越中島公園日语越中島公園內。

相鄰車站编辑

  東京地下鐵
  有樂町線
新富町(Y-20)-月島(Y-21)豐洲(Y-22)
  都營地下鐵
  大江戶線
門前仲町(E-15)-月島(E-16)勝鬨(E-17)

參考資料编辑

  1. ^ 各駅の乗降人員ランキング. 東京メトロ. 
  2. ^ 各駅乗降人員一覧. 東京都交通局. 
  3. ^ 有楽町線 月島駅に"ベーカリー&ファッション雑貨ショップ"9/17(金)オープン!(ニュースリリース) - 東京地下鉄(2010年8月26日付)
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 ホームドア設置計画進行中 有楽町線新富町、月島、新木場駅に設置!PDF(ニュースリリース)- 東京地下鉄(2013年3月25日付)
  5. ^ 5.0 5.1 大江戸線月島駅8b出入口の供用開始のお知らせ(ニュースリリース) - 東京都交通局(2015年7月14日付)
  6. ^ 鉄道トリビア(95) 都営地下鉄大江戸線の「下克上」 - 月島駅のナゾ 互联网档案馆存檔,存档日期2011-09-03. - マイコミジャーナル(2011年4月23日付)
  7. ^ 月島駅のお店・施設 - 東京地下鉄
  8. ^ フレッシュベーカリー神戸屋 月島メトロピア店. [2017-05-03]. (原始内容存档于2015-02-18). 
  9. ^ 月島Metro pia CocoPress
  10. ^ (日文)月島文字燒振興協會 成員店地圖
  11. ^ アクセス - キャピタルゲートプレース(オリジナルからのインターネット・アーカイブ)
  12. ^ 越中島発着場 页面存档备份,存于互联网档案馆 - 水上バスで行こう!(東京都公園協会)

來源编辑

地下鐵1日平均使用人數
  1. ^ 各駅の乗降人員ランキング - 東京メトロ
  2. ^ 各駅乗降人員一覧 - 東京都交通局
地下鐵統計資料
  1. ^ 各種報告書. [2017-07-20]. (原始内容存档于2017-07-31). 
  2. ^ 2.0 2.1 統計データ 互联网档案馆存檔,存档日期2016-08-19. - 中央区
東京都統計年鑑

相關條目编辑

外部連結编辑